BMW-Motorsport.gr

BMW-Motorsport.gr (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/index.php)
-   Σειρά 6 - Γενικά Θέματα (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/forumdisplay.php?f=85)
-   -   BMW Alpina B6 GT3 (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?t=13547)

papajim 02-05-08 23:11

BMW Alpina B6 GT3
 
1 Συνημμένο(α)
Έπειτα από 20 χρόνια απουσίας, η Alpina επιστρέφει στο πρωτάθλημα FIA GT 2009 με την B6 GT3, η οποία βασίζεται στην B6 S (βασισμένη με τη σειρά της στην 6αρα)

Φοράει τον V8 4.4 ο οποίος αποδίδει 530 άλογα και 725Nm ροπής και θα είναι διαθέσιμη και για τους πελάτες με ιδιωτικές ομάδες.

Dim77 03-05-08 00:32

Επιτέλους!!! Και ωραία επιλογή αυτοκινήτου για κάτι διαφορετικό (προσωπική γνώμη).

Nick_compact 03-05-08 00:33

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Dim77 (Μήνυμα 192548)
Επιτέλους!!! Και ωραία επιλογή αυτοκινήτου για κάτι διαφορετικό (προσωπική γνώμη).

Bέβαια θα μπορούσαν να το έχουν φτιάξει και πιο όμορφο... Αλλά αγωνιστικό είναι.

kacey 03-05-08 00:54

Ρε παιδια, κατι δεν μου παει καλα στα νουμερα. Κοντα 74 κιλα ροπη απο 4,4 ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΑ λιτρα? Εκτος αν μιλαμε για τον καινουριο biturbo της Χ6 με τα τουρμπο στο εσωτερικο του V, αλλα δεν νομιζω σε πρωταθλημα FIA GT να παιζει τουρμπατο μοτερ.

Fairytale 03-05-08 00:56

Γιαυτόν ακριβώς μιλάμε...
"...with a V8 engine and a displacement of 4.4 litres, the previous B6‘s drivetrain is comparable to the well-known BMW ALPINA B5. The charging system in this engine differs from conventional solutions: not a turbo but also not a super-charger, which typically needs a great deal of power to operate, especially at high revs. The ALPINA V8 receives boost from a so-called ”radial compressor”, which one may visualise as a combination of a turbo and a compressor.

Over the course of the past year, ALPINA engineers have been thoroughly analysing the engine for additional potential, both on the test stand and on the road. Through further development of the camshaft overlap algorithms, the combustion process could be optimised, markedly lowering exhaust gas temperatures. This temperature delta is the basis for being able to increase power from 500 to 530 horsepower, while simultaneously raising torque from 700 to 725 Nm..."
C U out there

Dim77 03-05-08 00:57

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από kacey (Μήνυμα 192553)
Ρε παιδια, κατι δεν μου παει καλα στα νουμερα. Κοντα 74 κιλα ροπη απο 4,4 ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΑ λιτρα? Εκτος αν μιλαμε για τον καινουριο biturbo της Χ6 με τα τουρμπο στο εσωτερικο του V, αλλα δεν νομιζω σε πρωταθλημα FIA GT να παιζει τουρμπατο μοτερ.

Σωστη παρατήρηση, εδώ λέει ότι φοράει το supercharged μοτέρ της Alpina B6 S (δρόμου)... (και μάλλον με μηχανικό υπερσυμπιεστή)

http://www.worldcarfans.com/9080424....ng-with-b6-gt3

Παράθεση:

The B6 GT3 uses the super-charged 4.4 liter V8 engine from the B6 S making 530 HP, 725 Nm.
Εδώ περισσότερες λεπτομέρειες για την Alpina B6 S παραγωγής στην οποία αναφέρονται και κάποιες πληροφορίες για τον κινητήρα και το σύστημα υπερτροφοδότησης.

http://www.worldcarfans.com/9070911....world-premiere


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 03:16.

Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.