αναμεσα σε 2 ε36,βοηθεια..
 

γεια χαρα σε ολους,μετα απο 2 χρονια χωρις bmw ηρθε η ωρα για την αγορα αλλης μια μπεμπας,στο παρελθον ειμουν κατοχος ε36 και ε46 σενταν,τωρα λογο οικονομικων αναγκαστικα παω σε ε36 παλι,το προβλημα μου ειναι οτι εχω βρει 2 ε36 σενταν που οτι εχει το ενα δεν εχει το αλλο..θα σας πω καποιες λεπτομερειες και θα ηθελα την γωμη σας για το ποιο θα περνατε εσεις και γιατι..

1)316 99 με 2000 ευρω(165.000χλμ), με 2 αεροσακους,clima,trip computer,οροφη,κινητηρα με καδενα,με πληρωμενα τελη 13,το αμαξι δεν χρειαζεται τιποτα.κατευθειαν για χρηση.

2)318ι 96 με 1000 ευρω(160.000χλμ),ΧΩΡΙΣ αεροσακους,με a/c(oxi clima),trip computer,οροφη,κινητηρα χωρις καδενα,απληρωτα τελη 13,θελει λαστιχα αμεσως και σερβις και μαζεματα λογο ακινησιας..

λοιπον τι λετε?ολα παιζουν το ρολο τους,και τα λεφτα αλλα και η ασφαλεια..εσεις ποιο θα προτιμουσατε?ευχαριστω

Φίλε μου αν είναι έτσι όπως τα λες τα πράγματα και δεν σε απασχολεί η παραπάνω δύναμη του 318, ειλικρινά δεν βλέπω λόγω να μην πάρεις το 1ο που ανέφερες...

Επίσης φίλε μου, 96άρι 318 έβγαινε με καδένα....και νομίζω τα 96άρια είχαν και στάνταρ αερόσακο οδηγού...είσαι σίγουρος για τις χρονολογίες που αναφέρεις;;;;

σιγουρα δεν εχει αεροσακο,100%,απλα επειδη και τα 2 αμαξια εναι αρκετα χλμ μακρυα απο το μερος που μενω,προσπαθω να αποφασισω ποιο να επισκεφτω πρωτο,γι αυτο ρωταω και την γνωμη σας,η μεγαλη διαφορα ειναι η τιμη τους..

Με συγχωρείς ρε φίλε μου...και τότε πώς ξέρεις ότι το 1ο είναι έτοιμο να βολτάρεις και δεν θέλει τίποτα;;; Ο ιδιοκτήτης στο είπε;;;

οπως μας τα λες εγω θα πηγαινα στο πρωτο χωρις καν να κοιταξω το δευτερο.το δευτερο λες πως θελει λαστιχα και μαζεματα βαλε και το σημα του 13 με το σερβις επομενως αν τα κανεις αυτα πας στην ιδια τιμη με το πρωτο μην σου πω και παραπανω.επομενως προς τι ο λογος να τα συγκρινεις αυτα τα 2?το πρωτο για μενα.

Βασικά τα Ε36 σεντάν, είναι μέχρι (κατασκευή) Σεπτέμβριο του 1998.

Άρα δεν είναι 99 και το πρώτο, και πολύ πιθανό να μην είναι του 96 και το δεύτερο....

Τα μαζέματα και τα λάστιχα πάντως είναι πολύ πάνω από 1000 ευρώ...συν τα τέλη, συν...

Βάλε κάποια στάνταρ που θέλεις να έχει όπωσδηποτε και ψάξε οχήματα κοντά σου που να μπορείς να τα δείς από κοντά για μια πρώτη εκτίμηση και μετά να τα ελέγξεις και σε συνεργείο.

εννοειται οτι κινείται το αμαξι..δεν θα εκανα 100 χλμ για να μην κανω test-drive..τελος παντων το ερωτημα μου ειναι αξιζουν τα 200cc παραπανω η τσαμπα θα πληρωνω παραπανω ασφαλειες και τελη?

Tο πρωτο ασυζητιτι!
Tο δευτερο δεν ειναι του 96 με τιποτε...

Oταν θα ξαναεχεις χρηματα,θα εχεις μια καλυτερη βαση για να το κανεις is με Μ44...:)

Λοιπόν φίλε μου το 2ο ξέχνα το. Σίγουρα δεν είναι του 96 χώρια που δεν έχει ούτε το στοιχειώδες για την ασφαλειά σου αερόσακο του οδηγού.

Όσον αφορά το 1ο αποκλείεται να μην θέλει τίποτα το αυτοκίνητο. Δεν υπάρχει περίπτωση τόσων ετών αυτοκίνητο να μην θέλει τίποτα. Και αν όντως δεν θέλει τίποτα, αποκλείται να το πούλαγε 2000€ και του 98-99 κιόλας, με μια χαρά εξοπλισμό από ό,τι λες.

Βέβαια υπάρχουν και οι εξαιρέσεις και εύχομαι να την πετύχεις.

Τέλος 1600 και 1800 έχουν 35€ διαφορά στα τέλη και αμελητέα στην ασφάλεια...οπότε σίγουρα αυτά δεν είναι χρήματα που θα παίξουν ρόλο.

Και μιας κ λες ότι είναι μακριά σου τα αυτοκίνητα, στον τόπο σου έψαξες, είδες τίποτα;

ευχαριστω ολους για τις απαντησεις,ποιο κοντα στο μερος μου ειναι ακριβοτερα δυστηχως..μαλλον πρεπει να κανω υπομονη για μην μετανιώσω μετα..