M3 E46.....problemo???
 

Διαβασα στο post του MPOWER για τα Μ3 Ε46 και για την νεα ανακληση τους απο την μαμα ΒΜW και επειδη μελλοντικα θα αντικαταστησω το Μ3 Ε36 μου με Μ3 Ε46 εχω αρχισει και ανησυχω και παρακολουθω απο κοντα το θεμα,για ενημερωστε για την νεα ανακληση.....

Αγαπητε φιλε,

αναλυτικο thread θα βρεις εδω Μ3 Ε46 και μέταλλα μπιελών !

Αντε με τις υγειες σου !

Το καλύτερο που έχεις να κάνεις είναι να περιμένεις μέχρι να βγουν και τα τελευταία Ε46 Μ3 και στη συνέχεια να αγοράσεις το καλύτερο (μοντέλο 2004+) που θα βρεις.

Πάντως έχω και εγώ την ίδια ανησυχία και με προβληματίζει να αγοράσω ένα αυτοκίνητο με ήδη 3 ανακλήσεις στο μοτέρ του, αν και το Ε46 Μ3 είναι η αδυναμία μου.

Μ-problems?
 

Σωστα λες S38B38 οτι πρεπει να περιμενω για το LATE MODEL,αλλα οντως ειναι ανησυχητικο το προβλημα και φαντασου οτι ο NOWACK o γνωστος οικος βελτιωσεων ειχε επισημανει την αδυναμια αυτη του μοτερ οταν ξεκινησε να το βελτιωνει σχεδον οταν η BMW εκανε την πρωτη ανακληση!!!!!!Μια βελτιωση δευτερου σταδιου της ταξεως των 400 ιππων ειναι εφικτη κατα τον NOWACK και μην ξεχναμε οτι ο HANS NOWACK ηταν ενας απο τους πρωτοπορους του CHIP TUNING στην Γερνανια και ενας απο τους μηχανικους που συμβουλευτηκε η ΒΜW στο προβλημα της με το μοτερ της Μ3 Ε46 αν δεν κανω λαθος...Παντως με πιστονια με ''τσεπες'' οπως λεμε,τροποποιημενα χωνια,ECU,εκκεντροφορους 304 μοιρων αντι για 272 που ειναι οι νορμαλ και αλλες τροποποιησεις αυτο το ///Mοτερακι αποδιδει 400HP με συμπιεση 13.1 προς 1!!!!!!!!

Δυστυχώς η μαμά εταιρία με στεναχώρησε πολύ με τις διαδοχικές ανακλήσεις του Μ3. Και είμαι και εγώ ένας από αυτούς που το 46 Μ3 είναι στα μελλοντικά σχέδιά μου. Από όσο ξέρω η τελευταία ανάκληση περιέχει και αλλαγή μετάλλων στροφάλου. Έλεος!!!!!!!

Το Μ3 Ε36 321 είχε πρόβλημα στο Vanos και το 46 ανακλήσεις ελπίζω να βελτιωθούν όλα αυτά και να σταματήσουν τα προβλήματα με τα Μ.

Ας μην γινόμαστε υπερβολικοί! Αν εξαιρέσεις τις 6 εβδομάδες της συμφοράς εκεί στον 11/01 όπου μιλάμε για λάθη στη συναρμολόγηση, δεν υπάρχει κάποιο σοβαρό θέμα με το μοτέρ. Έχουν σπάσει κάποιοι κινητήρες, αλλά το νούμερο είναι μικρό και θα μπορούσε να χαρακτηριστεί και φυσιολογικό για έναν κινητήρα υψηλών επιδόσεων. Παρόλ' αυτά η BMW προχωράει σε νέα ανάκληση με πολύ μεγάλο κόστος για να εξαλείψει και τις τελευταίες αμφιβολίες. Εγώ πάντως δεν αισθάνομαι καμμία ανησυχία! :cool:

Oi ΑΝhΣyΧΙΕΣ ΤΟΥ Strax
 

Θα συμφωνησω με τον Strax ..... :D

Χθες στην βολτα μας τη βραδινη η ανησυχια του ηταν ..... θα μπω στο S στα Μελισσια καλα ?????? μηπως πρεπει να πατησω περισσοτερο γκαζι :rolleyes:

Μπιελες και μαλ&^%$&κιες :cool:

Καλημέρα και από εμένα. Θα συμφωνήσω με το γεγονός ότι δεν υπάρχει σοβαρός λόγος ανησυχίας. Το δικό μου Μ3 Ε46 έχει ήδη 47.000 υπεροχα χιλιόμετρα, έχει πιεστεί σε ψηλές στροφές για αρκετή ώρα, χωρίς ποτέ να παρουσιαστεί το παραμικρό πρόβλημα. Μη ξεχνάτε ότι τα περισσότερα προβλήματα εμφανίοστηκαν στην Αμερική. Τα τουτούλια που πάνε εκεί έχουν σημαντικές διαφορές από τα Ευρωπαϊκά. Άλλες εξατμήσεις, άλλα software, άλλα φρένα κλπ κλπ κλπ. Μη μασάτε. Αυτά.

Γνωρίζω ότι έχουν ήδη σπάσει 4 μοτέρ χωρίς να είναι πειραγμένα (για να σας προλάβω) εδώ στην Ελλάδα. Ε οπότε έχω αρχίσει να φοβάμαι και να αναβάλω την αγορά που είχα κατά νου. :o

κριμα ρε γμτ!!Και μονο με τον φοβο μην παθω τπτ αποφασησα να μην παρω Μ3 Ε46 και να κρατησω το Ε21..... ;) .Παντως σοβαρα ειναι ενα θεμα οταν εχεισ να δωσεις 20+μυρια να εχεις και κατι τετοιο στο νου σου....bmw Power πως το βλεπεις δλδ θα πειραξεις το 30αρι???