Εχεις δικιο, αλλά σε μερικά μοντελλα η BMW ειχε ανοικτο το software και σε μερικά οχι.

Οποτε ειναι θεμα τι ισχυει στο μοντελλο του φιλου μας.

Αν το εξετασει και δει οτι πραγματι το S/W ειναι ανοικτο να δεχεται συναγερμο, τοτε εχει να κανει με την τοποθετηση.

Ας μας πει ο φιλος ATEL αν του περασαν καλωδια 'η απλα το συνεδεσαν ΜΟΝΟ στο can-bus?????

Α οκ εφοσων υπαρχουν αυτοκινητα που ειχαν κλειστο και ανοιχτο sftw τοτε πραγματι μπορει να υπαρχει θεματακι οποτε περιμενουμε να δουμε τι θα μασ πει ακι ο φιλοσ να βγουμε και απο την περιεργεια:nixweiss::nixweiss:

Να προσθεσω οτι αν γινει η τοποθετηση μεσω can-bus ΔΕΝ χρειαζεται συνδεση με κανενα αλλο καλωδιο (πχ για πορτμπαγκαζ, καπω κλπ). Παρακαλουθουνται ολα On-line απο το can-bus

ΤΙ ΝΑΠΩ; υποτιθεται οτι πηγα και κορυφη συναγερματζη στην θεσσαλονικη. Τωρα το τι εγινε στην τοποθετηση δεν ξερω.

Ρωτησε τον:
α) συνδεσε δικα του καλωδια ή τον εβαλε μεσω can-bus?
b) Τσεκαρε αν το software ηταν ανοικτο?

απο οτι μου ειπε ο τυπος εχει συνδεσει τα φλας.
συγκεκριμενα μου ειπε οτι αν εβαζε τον MED θα συνδεε 2 φλας, ενω τωρα που εβαλα τον ΜΕΤΑ συδεσε 6 καλωσια απο τα φλας.
Δεν ξερω τι αλλο εκανε.
Την δευτερα μου ειπε να παω σε καποιον απο την BMW να ξεκλειδωσει τη θυρα του συναγερμου και θα πραξει αναλογα.
Δεν ξερω τι να πω. Για εναν συναγερμο πηγα και κατεληξα να βρισκομαι συναχεια στο μαγαζι του. Αναθεμα την ωρα που τον εβαλα.
Τελικα ισχυει η αποψη πως αν δεν ειναι κατι απο το εργοστασιο μην το βαζεις μετα!

Αρα τον εχει συνδεσει εξωτερικά και οχι μεσω can-bus.
Αλλιως θα ηταν μια φισα ολη κι ολη, στη προβλεπομενη πορτα του can-bus.

Γιαυτο και σου χτυπαει ο συναγερμος οταν ανοιγεις το πορτ μπαγκαζ.
Βλεπει τη διαφορα τασης που συμβαινει και χτυπαει.
Ενω αν το ειχε συνδεσει μεσω can-bus θα δουλευε ακριβως οπως πρωτα (που περιγραφεις προηγουμενως) χωρις να χτυπαει. Επισης θα ενεργοποιουνταν και με κλειδωμα με το κλειδι στην κλειδαρια κλπ

Ειναι πολυ πιθανο οτι η BMW θα σου ζητησει χρηματα για να ανοιξει τη θυρα του συναγερμου.

Απο οτι μου ειπε το αμαξι δεν ειναι can bus αλλα είναι k-line. Δεν ξερω τι μπορει να σημαινει αυτο. Προκειται για ενα μοντελο ε46 του 2002-03 απο γερμανια. Υποτιθεται πηγα και σε "τσακαλι" εγκαταστατη.

Ρε παιδια , μηπως ξερετε καποιον στην Σαλονικη καλο τεχνικο για να τοποθετησω συναγερμο, στην περιπτωση που δεν βρω ακρη ή δεν μου αντικαταστησει τον ηδη υπαρχον συναγερμο ο τυπος;

εχουν σπασει τα νευρα μου. Επρεπε να παω να βαλω εναν gemini που ειναι και χρονια στην πιατσα των συναγερμων.Τι να πω;

το αυτοκινητο εφοσων ειναι 2002-03 ειναι στανταρ can bus στην θεσσαλονικη υπαρχουν αρκετοι που ειναι καλοι στη δουλεια τουσ αν θελεισ στειλε μου πμ να σου πω!!!!!και ισωσ διορθωσεισ και τον ιδιο συναγερμο χωρισ να χρειαστει να τον αλλαξεισ

Καλημερα και καλο μηνα σε ολους.
Αρχιζω να βρισκω μια ακρη στ θεμα μου. Βασικα εκανα την αρχη τηλεφωνοντας στην BMW Αδαμιδης και με ενημερωσαν οτι το αμαξι ειναι can bus.
Οποτε θεωριες του τυπου K-Line , συμφωνα με τα λεγομενα αυτου που μου περασε τον συναγερμο, ειναι αβασιμες (για να μην πω κατι αλλο).
Αντε να δουμε....σιγα σιγα μεχρι να το πουλησω θα εχω καταφερει να τοποθετησω εναν καλο συναγερμαο::::::))))))