BMW-Motorsport.gr

BMW-Motorsport.gr (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/index.php)
-   Σειρά 3 - Τεχνικά Θέματα (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/forumdisplay.php?f=78)
-   -   Κατανάλωση σε BMW 316I E90 μοντέλο 2009 (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?t=29761)

Takisiliadis 17-04-12 07:21

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από montoya (Μήνυμα 460826)
συμφωνώ μαζί σου. Κάπως μεγάλες μου φαίνονται οι καταναλώσεις των 316. Αυτή την στιγμή εχω 7.2 μικτή χρήση στο 320. Ήπια οδήγηση βέβαια.
Τελευταία το top gear είχε συγκριτικό στην κατανάλωση μιας M3 και ενός Toyota prius. Μετά από 10 γύρους (με ίδια ταχύτητα βέβαια) είχαν κατανάλω 5.2 και 4.6 αντίστοιχα. Όχι κι άσχημα.

Ανάποδα τα έγραψες, 4.6 και 5.2

montoya 17-04-12 15:26

5.2 το m3
είχε περισσότερη κατανάλωση αλλά η διαφορά ήταν πολύ μακριά από αυτή που περιμέναμε.

Takisiliadis 19-04-12 05:26

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από montoya (Μήνυμα 460906)
5.2 το m3
είχε περισσότερη κατανάλωση αλλά η διαφορά ήταν πολύ μακριά από αυτή που περιμέναμε.

το video υπάρχει στο YouTube ξαναδές το. Το μ3 έκαψε λιγότερο

LefterisK 20-04-12 16:58

ολιγον οφτοπικ, να μου επιτραπει να πω οτι στο προσφατο ταξιδι μου μεχρι την αγγλια, η μπεμπα μου με τον Ν46Β20 (2.0λτ 150ιπποι) εκαψε για τα 2.040χλμ που εκανα 6.5~6.6λτ/100χλμ με ταχυτητες περιπου 140-150χλμ/ωρα στο μεγαλυτερο μερος του ταξιδιου.
ηταν φουλ φορτωμενο το πορτ-παγκαζ οσο δεν παει δλδ με την προικα μου αλλα και τα πισω καθισματα με 1 βαλιτσα κ πολλα μπουφαν με οδηγο κ συνοδηγο. εβαζα 95αρα κ προσπαθουσα να εχω συνεχεια 6η στο σασμαν αν κ στην γαλλια ειχα, αρκετες μεν αλλα με ηπια κλιση δε, ανηφορες.
στα 17'' ελαστικα ειχα πιεση εμπρος-πισω 31-35, το αμαξι ειναι απο αλλαγη λαδιων-φιλτρου & με πλυμενο το K&N.
σημειωνω οτι προσεχα σχετικα αρκετα την καταναλωση μου χωρις πολλες αποτομες επιταχυνσεις κλπ κ επισης ισως να σημειωνα ακομα λιγο πιο κατω αν δεν με ετρωγαν οι δρομοι με αρκετα χλμ μεσα στο μιλανο κ στην βασιλεια μεχρι να βρω οικονομικο ξενοδοχειο να μεινω.
συνοψιζω λεγοντας οτι στο ταξιδι το Ε90 ειναι οικονομικο με τον 2.0λτ "παλιό" πολλαπλου ψεκασμου κινητηρα. ειμαι περιεργος να μαθαινα τι καταναλωση θα μπορουσε να πετυχει αυτος με τον αμεσο ψεκασμο

xristaras 20-04-12 23:36

να σε ρωτησω ο κινητηρας αυτός είναι του Ε90 2005 μοντέλο? απο δύναμη πως είναι?

topmar 21-04-12 10:03

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από LefterisK;461224...... οτι στο προσφατο ταξιδι μου μεχρι την αγγλια, η μπεμπα μου με τον Ν46Β20 (2.0λτ 150ιπποι) εκαψε για τα 2.040χλμ που εκανα [B
6.5~6.6λτ/100χλμ[/B] με ταχυτητες περιπου 140-150χλμ/ωρα στο μεγαλυτερο μερος του ταξιδιου.
ηταν φουλ φορτωμενο το πορτ-παγκαζ οσο δεν παει δλδ με την προικα μου αλλα και τα πισω καθισματα με 1 βαλιτσα κ πολλα μπουφαν με οδηγο κ συνοδηγο. εβαζα 95αρα κ προσπαθουσα να εχω συνεχεια 6η στο σασμαν αν κ στην γαλλια ειχα, αρκετες μεν αλλα με ηπια κλιση δε, ανηφορες.
στα 17'' ελαστικα ειχα πιεση εμπρος-πισω 31-35, το αμαξι ειναι απο αλλαγη λαδιων-φιλτρου & με πλυμενο το K&N.
.........

Καλημέρα,

εστιάζοντας στα τονισμένα σημεία (bold) του κειμένου σου, απλά η κατανάλωση που λες δεν μπορεί να είναι πραγματική........εκτός κι αν έγινε diesel το αμάξι σου.....

Μάλλον πήγαινες με 120Km/h όπου είχε όρια ταχύτητας, με μερικά ανοίγματα στα 150.....πολύ μερικά όμως.....

ΥΓ: Χωρίς ίχνος ειρωνείας το σχόλιό μου και φιλικά πάντα.....βασιζόμενος στις καταναλώσεις του δικού μου επί 65Κ ΚΜ.....

mpjim 25-04-12 14:54

Γιατι εσυ πρεπει να βλεπεις ποιο χαμηλα νουμερα σε ηπιο ταξιδι.....με λιγα χλμ στο κοντερ.............

LefterisK 27-04-12 15:39

@xristaras: ναι ο κινητηρας ειναι ειναι φεις 1, μοντελα 2005 με μεσα 2008 με τον πολλαπλο ψεκασμο κ οχι τον αμεσο, δλδ εχει 150 και οχι 170 ιππους. η bmw με super plus unleaded (δλδ 98+ οκτανια) δηλώνει 0-100 σε 9'' για τα 150άλογα δλδ σχετικα γρήγορο όχημα (ουσιαστικα για αυτη την αναλογία κιλων/ιππο ειναι απο τα πιο γρηγορα οχηματα). προσωπικα θεωρω τον κινητηρα αρκετα ικανοποιητικο για το βαρος του αμαξιου και οτι το κινει με αξιοπρεπεια. σε καμια περιπτωση δεν ειναι αργο...και κυριως , αν διαβασες κ προηγουμενα ποστ μου, ειναι αρκετα οικονομικος παλι για την ταχυτητα που προσφερει και για τα κιλα που "σηκωνει"
μεταξυ μας ομως, η βενζινη ειναι τοσο ακριβη που τελικα το αμαξι οδηγειται σχετικα αργα :(

LefterisK 27-04-12 15:55

@topmar: φιλε μου με το ποστ σου με εβαλες σε σκεψεις και εκανα κατι που -κακως- ειχα αμελησει να κανω και που ηθελα να το κανω πριν γραψω αυτο το ποστ που σχολιαζεις. εβαλα λοιπον κατω αποδειξεις πληρωμης καυσιμου, λιτρα που καταναλωθηκαν και τα συνολικα χιλιομετρα που διανυθηκαν. τελικα η πραγματικη μεση καταναλωση μου για αυτο το ταξιδι (με τις συνθηκες που ανεφερα πιο πανω δλδ φορτωμα, αερα ελαστικων, στυλ οδηγησης και που ξεχασα να πω οτι σχεδον μια ολοκληρη μερα εβρεχε καρεκλοποδαρα εχοντας θερμανση υαλοκαθαριστηρες μεσαια φωτα κλπ ανοιχτα) υπολογιστηκε ως 6.8λτ/100χλμ (6.79λτ/100χλμ για την ακριβεια). η τιμη αυτη ειναι οπως την "εγραψε" η μανικα, η τσεπη μου και ο χιλιομετρητης του οχηματος...
προσωπικα εκτιμω οτι θα ηταν χαμηλοτερη αν δεν εκανα περιπου 40-50χλμ ξεκινα-σταματα/αναψε-σβησε μηχανη μεσα στο μιλανο ψαχνοντας για φθηνο ξενοδοχειο και καμια 30χλμ στη βασιλεια για τον ιδιο λογο.
ξαναλεω η οδηγηση μου ηταν ηπια με οχι αποτομες επιταχυνσεις και μπορω να πω οτι η βελονα ηταν κυριολεκτικα κολλημενη στα 140χλμ/ωρα (μην ξεχνας οτι ο Ν46Β20 με το 6αρι σασμαν εχει 3200rpm στα 140χλμ/ωρα!! ) ...το οριο δρομου στο περισσοτερο κομματι ηταν 130χλμ/ωρα (ετσι εγραφε κ το gps) και απλα σε στιγμες που βαριομουν ή ηθελα να μικρυνω την διαδρομη πηγαινα με 160χλμ/ωρα σταθερα κ αρκετη ωρα! φυσικα στις μεγαλες ανηφορικες κλισεις που ανεφερα στο προηγουμενο ποστ μου επεφτα στα 130 για να κραταω χαμηλα τις στροφες μου.

koukesiotis 05-01-18 19:53

καλησπερα. σε ε90 316 οταν δειχνει το obc λαθος λιτρα/χιλιομετρα ( 0,6 ) φταιει το μαφ ή παιζει κατι αλλο?


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 11:13.

Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.