Καινούργιος Κάτοχος e46
 

καλησπερα σας,αν και επιστρεψω πισω στο παρελθον και υπαρχουν αρκετα threads γιαυτο που θελω να ανοιξω ειναι αρκετα παλια αρκετα links δεν δουλευουν, και επισης οι εποχες εχουν αλλαξει κλπ κλπ.

Μολις απεκτησα ενα 46αρι 318 1,9 m43 με μετατροπη turbo και για τουρμπινα εχει μια T20 απο περιφερειακα δεν εχει πολλα αυτο που με απασχολει ειναι οτι το αμαξι 210km/h εχει κοφτη ξερει καποιος καποια λυση για αυτο το θεμα(αλλαγη σαζμαν,αλλαγη βηματος κλπ)
επισης θα ηθελα να υπαρξει μια συζητηση του καφε που λεμε με καποιον γνωστη γιατι πλεον ολοι με τα vag ασχολουνται και λιγοι ειναι αυτοι που θα με βοηθησουν,Βορεια Ελλαδα.
Μην τα πολυλογω αυτα για την ωρα!

Καλως ηρθες και καλοριζικο το νεο σου αποκτημα.
Εννοεις το μοτερ (στροφομετρο) εχει στροφες ακομη και μολις παει 210χλμ πεφτει κοφτης?

Στροφές 6.100 και πεφτει κόφτης

Και πολύ πάει..
Καλό είναι να μη το πάς πάνω απο 5900 αν θες να συνεχίσει να πηγαίνει...
Εμας πάει 226 και το μέγιστο που έχει δεί είναι 183..
Και πολλά είδε..
Δεν είναι το Ε46 για περισσότερο..

Γιαυτο λεω μηπως θελει αλλαγή σασμάν να υπαρχει και 6η η να αλλάξω το βήμα;
Κριμα ειναι να με περναει το δίλιτρο valvetronic

Στα ποσα αλογα εισαι ? Βαλε διαφορικο απο 6 κυλινδρο με μακρυτερο βημα, θα πηγαινει καλυτερα πιστευω συνολικα.

Εχεις δίκιο..
Αν και όπως το κόβω, θα του πήγαινε γάντι να βάλει το 6ρι κομπλέ κιβώτιο με διαφορικό απο την Ε90..
Δεν ξέρω αν συνεργάζεται ομως..
Η 6 θα του προστάτευε το μοτέρ όμως..

200 αλογα περιπου,να κανω πιο μακρύ το δικο μου σασμάν αξίζει ; Γιατι ψαχνω και για φθηνή λυση κιολας

Αν εννοεις να βαλεις μακρυτερο διαφορικο ναι...εγω αυτο θα εκανα τουλαχιστον και απο αποψη κοστους ...επισης εχε κατα νου οτι με το Setup που εχεις τωρα μην περιμενεις να πηγαινεις συνεχεια με 200 ακατεβατα γτ το αμαξι δε θα αντεξει τοσο παρατεταμενα πατηματα...προσωπικα δε θα εμπλεκα με σασμαν καθολου

Οταν λες για διαφορικο,δηλαδη τι εννοεις;Να παρω κατι σε μπλοκε ή απο καποιο αλλο μοντελο;