M43 1895cc TURBO
 

Καλησπερα σε ολους εψαξα να βρω κατι γιατο συγκεκριμενο μοτερ για Τurbo αλλα δεν βρηκα δεν ξερω και πολλα παρα μονο οτι το κωστος ειναι 3.000 ε πανο κατο,
επειδη ενδιαφερομαι να το κανω αλλα με μεταχειρισμενα πραγματα για να μου ερθει ποιο οικονομικα γιατι πλεων στης μερεσ μας δεν αξιζει να δωσεις τοσα χρηματα + οτι ολα τα πουλανε σε χαμηλες τιμες ,
επι του θεματος
1) τι χρειαζεται γιανα το κανω τurbo ακριβως τι να προσεξω
2) αν θα εχει προβληματα και τι ειδους αν ξερει καποιος
3) αν αξιζει απο θεμα επιδοσεων
4) στα ποσα αλογα θα μπορω να το ζοριζω αφοβα ?

καλησπερα φιλαρακι.η γνωμη μου ειναι αν σκεφτεσαι για μεταχειρισμενα κτλ μην ασχοληθεις...

φιλε με μεταχειρισμενα πραγματα ειδικα αν δεν εισαι και γνωστης μην ασχοληθεις καν...

το καλο ειναι πως εχεις ενα μοτερ με αρκετα κυβικα και παρα πολυ αξιοπιστο...και εννοειται

πως θα δεις τεραστια διαφορα σε επιδοσεις....τα λεφτα ομως για σωστη λυση δεν ειναι τοσα

και κανεις ποτε δεν μπορει να υπολογισει γιατι ειναι αναλογα με τα εμποδια που θα

συναντησει και με αυτα που ο ιδιος θελει να πετυχει....για αυτο μην ακους καν για χ,ψ κοστος

γιατι απλα δεν υπαρχει....για τετοιο σωστο εγχειρημα τα λεφτα δεν ειναι λιγα....και μετα βαλε

φρενα αναρτησεις και παει λεγοντας,,,εκτος να εισαι οκ απο αυτα...με ψιχουλα ποτε κανεις δεν

τουρμπισε παρα μονο ετρεχε σε συνεργεια με το κοστος στο συνολο να φτανει αλλου.....

επειδη εχω ασχοληθει με το αθλημα...και καπως ετσι , με αγορα μεταχειρισμενου κιτ, ειχα μπει στο λουκι.
θα σου πω κατηγοριματικα οοοοοοχχχχχχιιιιιιιιιιιι....
αν θες να φτιαξεις κατι σωστα...θα παρεις καινουρια πραγματα,τουρμπινα , πολλαπλη εξαγωγης , σωληνωσεις, μπεκ και εγκεφαλο...και αντε να βαλεις μεταχειρισμενη καμια εξατμιση.
επειδη τα αλογα ειναι γλυκα...κανεις δεν το ξυλωνει , αν δεν του βγαζει προβληματα...
οσο για το κοστος..θες λιγο περισσοτερο απο 3χιλ αν πραξεις οπως σου ανεφερα...

Πολλαπλη εξαγωγης,εξατμιση,ιντερκουλερ,μπεκ μπορεις να παρεις μεταχειρισμενα,αν τα τσεκαρεις με καποιον που ξερει..Τουρμπινα μονο καινουρια,οπως επισης και τρομπα.Τα υπολοιπα που θα χρειαστεις,οπως σωληνωσεις αερα,νερων,λαδιων,φιλτρο και προγραμμα ειναι φτιαχτα στα μετρα σου....Στο 0.5 θα'σαι καμια 200αρια αλογακια,στο 0.7 ισως λιγα παραπανω...Στα ιδια χρηματα βαζεις 330 μοτερακι....

Ναι Μιχαλη αλλα θα πρεπει να το δηλωσει..και δεν αξιζει πλεον στις ημερες μας τοσα χρηματα για τελη.. Αλλιως ειναι φουλ παρανομος. .Με το μ43 ειναι νομιμοτατος.

Συμφωνώ απόλυτα με ότι ειπώθηκε παραπάνω. Κι εγω δεν θα σου πρότεινα να μπλέξεις με μεταχειρισμενα για να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο και να μην τα πληρώνεις διπλα μετά. Εκτός από κάποια περιφερειακά βέβαια που μπορούν εύκολα να ελεγχθούν. Και επίσης αν αποφασίσεις να προχωρήσεις στην μετατροπή παίζει πολύ μεγάλο ρόλο ποιος θα την αναλάβει για να μην πάει χαμένος ο κόπος και το χρήμα που θα ρίξεις.

Σας ευχαριστώ όλους για της απάντησης σας. Παιδιά εχω βρει ενα 1600ρι ε36 τούρμπο το δίνει όλο μαζί 500 έχει κάψι φλαντζα μοτέρ τον πείρα και του είπα 300 μόνο γιατο τούρμπο και το σκέφτεται γιατί μ λέει μετά δεν θα φυγή το αμάξι εύκολα. Εχω βρει άλλον που δίνει ολόκληρο μοτέρ μ43 με garret kit λειτουργεία όπως λέει και πώληση κατόπιν δείγματησμου γιατί το μετετράπη σε μ3, εχω βρει κοματια κιτ μεταχειρισμένα με λίγα κμ απο άτομα που πουλάνε 46ρια και λόγω του ότι τα extra δεν πληρώνονται το βγάλανε και το πουλάνε γνήσιο ,δ
Τεσπα να καταλήξω αν βάλω ενα μεταχειρισμένο κιτ σαν τι πρόβλημα μπορεί να εχω ;; Εγώ ποιο πολύ κολαω στο οτι απο οτι μου είπανε θέλει αλλα πιστόνια. Και οτι σε αυτό που λέτε γιατον μηχανικό έχεται απόλυτο δίκιο. Παντός απο καλό ψάξιμο σε μεταχειρισμένα απο τρακαρισμένα κτλπ το Κωστος βγαίνει περίπου 1.000 ευρο χωρίς τοποθέτηση

πιστονια με 0.5 bar πιεση δεν χρειαζεται, θα σε βγαλει αρκετα χιλιομετρα,αλλα ουτε λογος για πιεση πανω απο αυτη που προανεφερα.

με 0.5 bar ποσα αλογα δινει?? αν ξερεις κιαλα στο περηπου τι ιντερ κουλερ θελει τι τουμπινα?? κτλπ σε ευχαριστω!