|
Καλησπέρα.
Μόλις γύρισα απ'την αντιπροσωπεία, πήγα το ταπεινό μου Ε90 320d για αλλαγή βάσης καθίσματος οδηγού & έλεγχο τριγμών ταμπλώ. Για αυτοκίνητο αντικατάστασης μου έδωσαν ένα ΒΜW 335d Auto Μ-Pack Full Extra και δεν θέλω να το γυρίσω πίσω!! Τί γκάζι, τι επιτάγχυνση, τι ροπή....απίστευτο παιδιά! Αφού άρχισα να ερωτεύομαι και το αυτόματο κιβώτιο!! ΥΓ: ¶ντε μετά να ξανανέβω στη δικιά μου "πατάτα" με τα 177ΗΡ |
πετρελαιο και αυτοματο ειναι οτι καλυτερο μπορεις να συνδιασεις για ξεκουραστη οδηγηση-οικονομια.ειμαι κατοχος 2 αυτοκινητων με πετρελαιο και δεν τα αλλαζω με τπτ(touareg 3.0- 730d).Προσοχη στο λαδι γιατι οταν δουλευ:pth:εις το turbo συνεχεια θελει συμπληρωμα.Στο βιβλιαρακι του καθε κατασκευαστη γραφει μεσα μεχρι ποσο συμπληρωμα ειναι αποδεκτο ανα 1000 χιλιομετρα.Αν συμπληρωνεις παραπανω απο οσο λεει θελει ψαξιμο μετα...Εγω παντως τα ελεγχω τακτικα γτ το δουλευω το turbo συνεχεια...
|
Παράθεση:
|
Παράθεση:
Το αυτ/το αυτό είναι αντικατάστασης και η τιμή του σήμερα - με 3900ΚΜ που έχει - είναι 62000¤.......το δικό μου το παίρνουν για 33000¤ άρα θέλουν άλλα 29000¤!!! Αλλά παιδιά πως πάει έτσι, δεν το περίμενα.....επιταγχύνω σε φανάρι και μπαίνει το ESP σε λειτουργία αμέσως παρά το αυτόματο κιβώτιο & τα 18άρια λάστιχα!!! Προσπαθώ να το τελικιάσω στον Autobahn και πάει 250Κμ/Ω για πλάκα!!!! Θα το γυρίσω τ'απόγευμα, έχω διαδρομή 10Κμ στον Autobahn μέχρι να φτάσω, ξέρετε πως θα το πάω έ?? |
...ιδού το τέρας...
http://xs228.xs.to/xs228/08254/dsc00...996.jpg.xs.jpg http://xs228.xs.to/xs228/08254/dsc00...680.jpg.xs.jpg http://xs128.xs.to/xs128/08254/dsc00...314.jpg.xs.jpg Σε λίγο το γυρίζω πίσω..... |
Καλησπέρα.
Σήμερα πρίν 1 ώρα, επέστρεψα από ταξίδι στην Ολλανδία όπου πήγα με 2 φίλους και έκανα δοκιμή του αυτ/του για τελική ταχύτητα. ¶τομα: 3 (Μ.Ο κιλών 100 έκαστος) Ώρα : 13:40 Χλμ Αυτ/του: 8435 Clima On Τελική στο κοντέρ: 248Km/h :clap: Καλά νομίζω ήταν.....πήγε έως 252 μετά από λίγο :nod: Για τους "άπιστους Θωμάδες" δείτε την φωτό παρακάτω (από κινητό ΝΟΚΙΑ 6300) http://xs230.xs.to/xs230/08330/bmw_3...733.jpg.xs.jpg |
χεχεχε
Μαζί τα τελικιάζαμε? :jester: Προχθές είχα πάρει μια συνάδελφο που έχει παραγγείλει την ΜΒ C220 d και αυτή για ταξί, και σε μεγάλη ευθεία σε άδεια εθνική είδαμε 240 στο κοντέρ και μου έδωσε την εντύπωση πως άνοιγε κι αλλο αλλα δε το άνοιξα. Η "M" ανάρτηση κάνει θαυματα, το αυτοκίνητο ήταν πολύ σταθερό, ενώ πριν της δειξω με πόσο πάμε, η συνάδελφός μου σε ερώτηση μου απάντησε πριν δει το κοντερ, "ε, με 140, 150?":flipa: Απο θέμα ομορφιάς, δε το συζητώ, το ζηλέυουν όλοι στην πιάτσα... Απο θέμα επιδόσεων... Θα σας πω πως φοβόμουν μόνο τα 2 ΜΒ Ε320 που έχουμε στην πιάτσα, πίστευα πως θα ήταν πιο δυνατά, αλλα διαπίστωσα εμπράκτως πως δε μπορούν να μου φύγουν στον δρόμο... (Λόγω βάρους?) Συνάδελφος με Ε 320 καινούριο προσπαθούσε να μου ξεφύγει για αρκετή ώρα και με είχε 3 μετρα απο τον προφυλακτήρα του με ταχύτητες εως 200... Αισίως έφτασα τα 10.000 χιλιόμετρα και κάθε μερα το απολαμβάνω πιο πολύ... Κάποια στιγμή το είχα πει για πλάκα, πως... "ήταν η δουλειά μου κόλαση και την έκανε απόλαυση" αλλα όντως έτσι είναι τελικά! |
Καλησπέρα.
Σήμερα αποφάσισα να "παίξω" με ένα Audi A4 2.7 Tdi (190HP) και να δω πόσο πιο γρήγορο είναι......πρός έκπληξή μου, δεν μπορούσε να μου ξεφύγει καθόλου! Δεν το πίστευα, πηγαίναμε 160-220 διότι συναντούσαμε κίνηση στο δρόμο και παρόλο που άνοιγε πολύ πιο γρήγορα απ'το δικό μου, εν τούτοις δεν μπορούσε να ξεφύγει καθόλου.... Γυρίζοντας σπίτι είδα πως έχει +700cc, +50ΝΜ ροπή αλλά και +500Kg......επίσης έχει μικρότερη τελική 226Km/h αλλα ελαφρά πιο γρήγορο στο 0-100 (7,7 sec).... Well done BMW!!! YΓ: Έχει και 8τάχυτο Tiptronic... |
PAIDIA PERIMENW APO GERMANIA AYTES TIS MERES TO 320 ALLA ME TA 163 PS ,,,,,,EXW AKOUSEI OTI O KAINOURIOS KINHTIRAS EINAI PIO ELAFRHS APO TON DIKO MOU ALLA SE APODOSH H DIAFORA EINAI TOSO MEGALH .....H PAIZEI SE LEPTOMERIES KAI SE DEKATA OSON ANAFORA TA REPRIZ .......ALLH MIA ERWTHSH ENA APLO SERVICE STHN BMW POSO PAEI ???? KAI 8A XREIASTEI NA TO PAW GIA NA TO PERASW APO EGGEFALO MIAS POU 8A ER8EI APO GERMANIA ????
|
Νέες φωτό από την 3άρα facelift που ακόμα δεν έχει έρθει στις εκθέσεις εδώ αλλά τα prospect έχουν σταλεί....τα είδα χθές....
http://xs231.xs.to/xs231/08373/bmw_3...536.jpg.xs.jpg http://xs231.xs.to/xs231/08373/bmw_3...158.jpg.xs.jpg http://xs231.xs.to/xs231/08373/bmw_3...451.jpg.xs.jpg Απλά πανέμορφη..... |
Καλημέρα,
Εδώ και καιρό με "φαγουρίζει" η τσέπη μου για 17άρες και βρήκα αυτές: http://xs231.xs.to/xs231/08375/bmblack210.jpg.xs.jpg Τι σας λένε?? Είναι και ανθρακί-σκούρες οπότε με το δικό μου ανθρακί θα ταιριάζουν πολύ καλά.....τις βρήκα και σε άριστη τιμή με λάστιχα 225/45R17 (7.5X17)..... |
Καλησπέρα,
Σήμερα πριν λίγο έκανα & την 1η μου "τσαλιμιά" με το πισωκίνητο dieselaki μου άθελά μου βέβαια.... Ήμουν σταματημένος σε φανάρι και θα έστριβα 90 μοίρες αριστερά, σε επαρχιακό δρόμο χωρίς κίνηση. Η βροχή σιγανή αλλά συνεχής εδώ & 3 ώρες, με το που ανάβει πράσινο, 1η για τα πρώτα μέτρα και ακριβώς στην αρχή της διαδικασίας της στροφής 2α, δίνω γκάζι ασυναίσθητα - όπως πάντα κάνω στο σημείο εκείνο - και βλέπω τον "κώλο" να προσπαθεί να αυτονομηθεί .....ανάποδο τιμόνο αμέσως, "χαλάρωμα με το γκάζι Μάριε" λέω στον ευατό μου.. Ομολογώ πως δεν είμαι συνηθισμένος σε τέτοια συμπεριφορά καθόσον πάντα είχα προσθιοκίνητα, απορίας άξιο δε ήταν πως "έφυγε ο κώλος" παρόλο που δεν είχα βγάλει εκτός λειτουργίας τα συστήματα DSC & TCS, τα δε ελαστικά είναι καινούργια (10.000χλμ)......πολύ δύναμη το πετρελαιάκι μάλλον Φαντάζομαι σε χιόνια και χωρίς DSC & TCS πως θα πηγαίνει άραγε.... |
Μάριε... Εγώ την έκανα την κίνηση και χτύπησα τα ζαντολάστιχα που πούλαγε ο φίλος μας ο Χρήστος (christosroma) εδώ
Φίλε άλλαξε όλο το αυτοκίνητο! Ασε που τα continental που είχαν πάνω οι ζάντες παρότι 17αρια είναι πιο μαλακά απο τα Bridgestone που είχαν πάνω οι παλίες 16αρες ζάντες μου! :tapedshut Ρίξε μια ματιά στο γκαράζ μου! |
Παράθεση:
Για πες μου εντυπώσεις από τα 17άρια διότι βρήκα γνήσιες 17άρες Νο 159, δες φωτό: http://img56.imageshack.us/img56/382...n159lz4.th.jpg και σε σπέσιαλ τιμή & μάλλον εντός εβδομάδος τις αγοράζω. Πές μου εντυπώσεις από την αλλαγή, λεπτομέρειες παρακαλώ..... ΥΓ: Στείλε μου κανένα σταθερό τηλ - εάν θες - με pm να σε πάρω για άμεση επικοινωνία. |
:)
Αμέσως φίλε μου! Λοιπόν μετά απο 7.000 Km με τα 17αρια - αυτό σημαίνει πως ότι σου πω είναι σίγουρο, όχι η ιδέα μου - έχω να παρατηρήσω τα εξής: Μικρή αύξηση της κατανάλωσης. Με κίνηση κυρίως στην πόλη και επαρχιακό δίκτυο θα επισκέπτεσαι το βενζινάδικο 40 - 50 km νωρίτερα απο τα 16αρια για φουλάρισμα. Καλύτερη εκκίνηση απο στάση χωρίς να επεμβαίνουν τοσο γρήγορα τo σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (DTC). Καλύτερη αίσθηση σε ευθεία με μεγάλες ταχύτητες (160 +). Απο θέμα χτυπήματος σε ανωμαλίες του δρόμου και επιδόσεις (επιτάχυνση) δεν έχω δει φοβερή διαφορά. Μην σου πω πως τα 17αρια Continental είναι πιο μαλακά απο τα 16αρια Bridgestone που είχε απο την μαμά του το αυτοκίνητο... Απο θέμα ομορφιάς ακόμη και οι πιο άσχετοι ήρθαν και μου είπαν πως το αυτοκίνητο άλλαξε πραγματικά και έδειξε πολύ πιο άγριο... Εγώ θα τις αγόραζα στην θέση σου... Βέβαια θα έψαχνα άλλο μοντέλο να καθαρίζεται πιο ευκολα, όπως αυτές που βρήκα εγώ... Αυτά τα τακάκια βγάζουν πολυ μουτζούρα βρε αδερφέ... Οι παλιές που είχα (σαν τις δικιές σου) δεν καθαρίζονταν με τίποτα και το τριμμένο τακάκι απο την μέσα μεριά της ζάντας είχε γίνει σαν τσιμέντο. Αλήθεια, σκέφτομαι να βρω άλλη μάρκα τακάκια που να βγάζουν λιγότερη σκόνη... το έχει κάνει κανείς? |
Παράθεση:
Λοιπόν, η λεπτομερέστατη ανάλυσή σου με βοήθησε αρκετά, με ενδιαφέρει πιο πολύ να μην "κοπανάει" και η κατανάλωση, οπότε 1-1 το σκόρ...... Αλλά για τα 450¤ που τα παίρνω είναι πολύ καλή τιμή και μάλλον αξίζει....εάν δεν μου κάνουν θα ξαναπεράσω τα 16άρια και ούτε γάτα ούτε ζημιά ); |
Καλησπέρα,
Ψάχνοντας στο Ίντερνετ "έπεσα" πάνω σε ένα πρόσφατο τεστ του περιοδικού AutoBild Γερμανίας (AUTO BILD 47/2008 — 25.11.2008 ) που διενήργησε στην κατηγορία "C" μεταξύ των AUDI A4 2.0 TDi (1968cc - 170HP), BMW 320d (1995cc - 177HP) και MERCEDES C250CDI (2143cc - 204HP). Mε ενδιέφερε τόσο πολύ που το κατέβασα σε μορφή .pdf (κόστος 1¤) και ο αδιαμφισβήτητος νικητής είναι - ποιος άλλος - η BMW 320d! :yippee: Τα παραπάνω αυτ/τα ήταν οι τελικές επιλογές μου πριν καταλήξω στην BMW 320d, με τη διαφορά πως αντί για την MERCEDES C250CDI (2143cc - 204HP) εγώ είχα την MERCEDES C220CDI (2143cc - 170HP), λόγω κόστους. Από ότι βλέπω & διαβάζω έκανα την καλύτερη επιλογή και είμαι πανευτυχής όχι επειδή το επιβεβαιώνει το εν λόγω περιοδικό αλλά επειδή το συγκεκριμένο αυτ/το με "αποζημιώνει" κάθε φορά που το χρησιμοποιώ! :bananasmi H τελική βαθμολογία - με άριστα το 500 - είναι: Audi = 356 BMW = 362 Mercedes = 348 :rtfm: Υπενθυμίζω πως η Mercedes είναι 2150cc!! Φαντάζεστε να τη συγκρίνανε με την 325d?? :rtfm: Το test είναι εδώ |
Φίλε μου το έχω ξαναπεί πως το C220 ήταν η αρχική επιλογή μου (ισως και μονόδρομος αν δεν μπορούσα να βγάλω BMW taxi) αλλα όταν την πήρα για βόλτα απογοητευτηκα σε βαθμό που κοίταζα για το VW passat που θεωρώ πιο τίμια πρόταση σε οτι αφορά στην αξία σε συνάρτηση με την ποιότητα κατασκευής...
Η αρχική εικόνα απογοήτευσης απο τα πλαστικά του ταμπλό που μου θύμιζαν έντονα... CHEVROLET (και δεν υπερβάλω) ολοκληρώθηκε απο μια απαίσια αίσθηση που μου έδινε το αυτοκίνητο λες και ήταν βάρκα στο γυαλό έτοιμη να σαλπάρει σε κάθε στροφούλα (βέβαια μου είπαν πως μπορώ να το παραγγείλω χαμηλωμένο με extra κοστος) και τις επιδόσεις του, που παρόλο στα χαρτιά λένε οτι βγάζει 170 άλογα, δεν είδα πρόθυμο τον κινητήρα να βγάζει... Επι του θέματος τωρα... ενδιαφέρον ο πίνακας, αλλα δε καταλαβαίνω γρι... Ελπίζω να το δημοσιευσει σύντομα και η Ελληνική έκδοση του περιοδικού... |
Καλησπέρα,
Μου απάντησαν σήμερα από την κορυφαία εταιρία βελτιώσεων BMW εδώ στη Γερμανία, την G-Power, στέλνοντάς μου και πλήρη κατάλογο (pdf) - με τιμές - για όλες τις βελτιώσεις που παίρνει το Ε90...... Ενδεικτικά, υπάρχει κιτ (plug and play) που ανεβάζει την ιπποδύναμη στα 218ΗΡ και τη ροπή στα 426ΝΜ!!!! Κόστος 1800¤.... Όποιος ενδιαφέρεται ας μου στείλει με pm το email του να του στείλω το pdf |
το λεγομενο power-box?? δεν αξιζει τοσα λεφτα να δωσεις μαν
|
Kαλησπέρα,
Έχω μια καλή περίπτωση με 17άρες ζάντες και θέλω γνώμες για το αν ταιριάζει στο αμάξι μου, από αισθητικής απόψεως πάντα......εμένα μου θυμίζουν ένα σχέδιο της 5άρας και μ'αρέσουν πολύ!! Ακούω απόψεις παίδες, πρέπει να παραγγείλω σήμερα..... http://img145.imageshack.us/img145/8...oy17tu0.th.jpg ΥΓ: Η τιμή τους είναι 350¤ |
ωραιες ειναι και με τετοια τιμη ακομη πιο καλες...γνωμη μου: τσιμπα τες!
|
Παράθεση:
Καινούριες κάνουν τόσο? Υπόψην, θα χρειαστείς και άλλα λάστιχα |
Ρέπλικα είναι φίλε μου, ναι είναι καινούργιες.....
Για λάστιχα το ξέρω, βρήκα με 350¤ Goodyear F1 GS-D3 225/45R17 καινούργια φυσικά..... |
Παίδες είμαι ένα βήμα πριν την αγορά των παραπάνω 17" ζαντών με τα παρακάτω χαρακτηριστικά:
8 Χ 17" 5 Χ 120 ΕΤ 35 Δεδομένου πως οι υπάρχουσες (Νο 156) 16άρες μου έχουν ΕΤ34, θα ταιριάζουν οι παραπάνω?? Είδα και πως οι περισσότερες ζάντες 17άρες της BMW (από το παραπάνω link που εδόθη) πως έχουν ΕΤ34....... Help... |
Καλησπέρα,
Βρήκα μετά από 1 χρόνο αναζήτησης τις αγαπημένες μου ζάντες Original BMW Sternspeiche 159 17" σετ με ελαστικά Continental Sport Contact 2 SSR (RunFlat), ολοκαίνουργια με 830 ευρώ!!! Οι ζάντες είναι αυτές http://img234.imageshack.us/img234/3...n159ok8.th.jpg και το αμάξι θα δείχνει έτσι http://img111.imageshack.us/img111/8485/31337203.th.jpg Η παραγγελία έγινε και στις 20 Μαΐου έρχονται..... |
Καλησπέρα,
Επιτέλους έγινε η πολυπόθητη αλλαγή, μπήκαν πριν λίγο οι πανέμορφες 17άρες μου με τα Dunlop SP Sport 01A SSR και δείχνει υπέροχο!! Από αίσθηση θα έλεγα πως έχει +20% θόρυβο (ίσως φταίει και το συγκεκριμένο ελαστικό) και -30% μείωση άνεσης. Νέες φωτό με το ολοκαίνουργιο σετ (Μέρος 1ο): http://img4.imageshack.us/img4/3644/pict0001lnu.th.jpg http://img5.imageshack.us/img5/2610/pict0002gqe.th.jpg http://img9.imageshack.us/img9/2949/pict0003ajj.th.jpg ¶ξιζε να περιμένω 13 μήνες ψάχνοντας τη συγκεκριμένη ζάντα σε χαμηλή τιμή!! ΥΓ: Τα παλιά 16άρια σετ με λάστιχα θα μπουν στο Ebay προς πώληση |
|
Μαριε εδεσε το αμαξι!!!!!
απο τα ελαστικα ομως μαλλον δεν εισαι ευχαριστημενος ε; |
Παράθεση:
Όπως και να έχει δεν ξαναγυρίζω σε 16άρες... |
εγω στα ελεγα....
|
Καλημέρα,
Εχθές παρελήφθη το νέο κουτί οροφής χωρητικότητας 350Λ, αυτό, περιττό να πως ότι η διαδικασία τοποθέτησης μαζί με τις μπάρες δεν διαρκεί πάνω από 10' :yahoo: |
Παιδιά Καλησπέρα !
Πριν από μερικές μέρες πήρα και εγώ το δικό μου και είμαι τρελαμένος (320d εννοείται) Επείδη το manual είναι στα γερμανικά μήπως ξέρετε αν κυκλοφορεί κανένα free στα Ελληνικά ή Αγγλικά ? Ευχαριστώ |
Παράθεση:
Κυκλοφορεί από μένα σε .pdf , το έχω ανεβάσει σε σέρβερ για κοινή χρήση, εδώ είναι το λινκ: BMW E90 User Manual (GREEK) Τι μοντέλο είναι? Υποθέτω πως το πήρες μεταχειρισμένο από Γερμανία, σωστά? Δώσε καμιά φωτό και πες τι έξτρα έχει...... |
Χμμμμμ.....
Σε έναν χρόνο με το 320d, στα 73400 Km που έκανα, έκαψα σύνολο 5310 l diesel... Μεγαλύτερο τέστ κατανάλωσης δε μπορούσε να γίνει... Να υπενθυμίσω πως η μέτρηση αφορά αυτόματο αυτοκίνητο, ενα ολόκληρο καλοκαίρι στο οποίο ο κλιματισμός δε σβήνει καθόλου, (και στην πιάτσα η μηχανή είναι στο ΟΝ), με κίνηση κυρίως σε πόλη και πολλή κίνηση και επαρχιακό δίκτυο και σχεδόν πάντα με επιβάτες... |
Παράθεση:
7.2lt/100χλμ ειναι πολυ καλη καταναλωση με δεδομενο οτι το αυτοκινητο ειναι taxi. Απο την αλλη ομως το αυτικινητο δεν εργαζεται σε συνθηκες Αθηνας ή Θεσααλονικης. Οι δυο πολεις ειναι οτι χειροτερο για την καταναλωση |
Παιδια να σας ρωτισω κατι μου ειπαν στο συνεργειο οτι μου χαλασε ο μετριτης αερα που δινει τον καταλληλο αερα στον κυλινδρο καθως δινει ενδειξη οτι εχει πολυ αερα ενω δεν εχει στην πραγματικοτητα πολυ ετσι το μπεκ ψεκαζει πιο πολυ αφου δεχεται την εντολη πως δεν εχει πολυ αερα, γι αυτο ο κυλινδρος δεν προλαβαινει να το καψει το πετρελαιο και το αμαξι καπνιζει αρκετα παραπανω απο οτι πρεπει . απευθυνομαι σε εσας που και εσεις εχετε diesel ευχαριστω προκαταβολικα!
|
super
[QUOTE=topmar;303932]Καλησπέρα και καλώς ήρθες στην παρέα μας.
Κυκλοφορεί από μένα σε .pdf , το έχω ανεβάσει σε σέρβερ για κοινή χρήση, εδώ είναι το λινκ: BMW E90 User Manual (GREEK) Τι μοντέλο είναι? Υποθέτω πως το πήρες μεταχειρισμένο από Γερμανία, σωστά? Δώσε καμιά φωτό και πες τι έξτρα έχει......[/QUOT Ευχαριστώ πολύ για την άμεση απόκριση. Η ημερομηνία κατασκευής είναι 12/2007 από Γερμανία (μάλλον είναι από Leasing) Ημουν πολύ τυχερός γιατί το αμάξι ήταν με 22100 χιλιόμετρα μόνο και μέσα,έξω και κινητήρας είναι σαν καινούργιο Τα extra είναι cruise control, xenon, parking sensors θα ανεβάσω φωτογραφίες σε λίγο |
Καλησπέρα,
Παραλαβή του αυτ/του πριν λίγο και όλα καλά, το "κουστούμι" τελικά κόστισε 1750¤ και παραθέτω 2 πρόχειρες φωτό: Σβηστά http://img16.imageshack.us/img16/612...ixenon2.th.jpg Rings http://img12.imageshack.us/img12/687...bixenon.th.jpg Πάω να μαζέψω τα ψιλά που μου έμειναν να δω εάν βγάζω το μήνα τώρα....:smokin: |
Συγνώμη Μάριε, τι έφτιαξες?
|
| Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 19:49. |
Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.