Ποτηροθήκη και λάστιχα :)
 

Γειά σε όλους!

Παρόλο που δεν γράφω πολύ μιας και ο άσσος δεν είναι το βασικό μου αμάξι, έχω διαβάσει τα πάντα εδώ μέσα!

Έχω 2 ερωτήσεις όμως!

1) Σκέφτομαι να βάλω την ποτηροθήκη που μπαίνει δεξιά από τις ταχύτητες... Δεξιά από το τασάκι αν καταλάβατε :)

Το θέμα είναι το εξης: Η ποτηροθήκη σαν ανταλλακτικό από την BMW έχει 50€. Αλλά μου είπαν ότι θέλουν 150€ εργατικά :mad::mad: δηλαδή 90 λεπτά για να περαστεί...

Αν πάρω την ποτηροθήκη, μόνος μου μπορώ να την περάσω? Τα χέρια μου γενικά πιάνουν, απλά επειδή δεν την έχω δει παρά μόνο σε φωτογραφίες δεν μπορώ να καταλάβω τι το ιδιαίτερο έχει και θέλει 90 λεπτά να περαστεί από μηχανικό της BMW...

2) Ήρθε ο καιρός να αλλάξω λάστιχα και είμαι ανάμεσα σε Dunlop και Goοdyear Excellence... Επειδή το αμάξι κάνει χιλιόμετρα ΜΟΝΟ σε εθνική και υψηλές ταχύτητες μου πρότειναν τα Goodyear... Έχει κάποιος άλλη γνώμη? Επίσης δεν με ενδιαφέρει η μάρκα απλά να έχει την καλύτερη απόδοση στην εθνική και να μπορεί να ανέβει πεζοδρόμιο σε παρκάρισμα... Μην είναι κανα michelin και σκιστεί στο πρώτο παρκάρισμα... Οι διαστάσεις είναι 195/55/16... Α, και μόνο runflat θα φορέσω...

Θα μάθω μετά αν γίνεται η ζάντα να πάρει και φαρδύτερο ελαστικό...

Περιμένω απαντήσεις και απόψεις!

Για το πρώτο δε μπορώ να σε βοηθήσω. Αλλά για ελαστικά, αφού θες οπωσδήποτε rft και για χρήση εκτός πόλης, τα potenza της bridgestone είναι ίσως ό,τι καλύτερο σε στεγνό οδόστρωμα και είναι και αρκετά σκληρό ώστε να αντέχει πολύ καιρό. Πολύ καλά είναι και τα continental sport contact2 (τα 3 αν δεν κάνω λάθος βγαίνουν από 17'' και πάνω). Σε ένα από τα δύο θα πήγαινα...

για να μην ανοιγω νεο θεμα για e46 υπαρχει κατι σε ποτηροθηκη?

Στις υπαρχουσες ζαντες μπορεις να φορεσεις και 205/50 και 205/55 λαστιχο...
Ψαξε να βρεις τα RunFlat νεας γενιας...Παρεχουν το ιδιο επιπεδο προστασιας απο κλαταρισμα και ειναι καπως πιο ανετα απο τις προηγουμενες γενιες...

Δοκίμασέ το μη μασάς ;)

Ρίξε ένα βλέφαρο εδώ,λένε και για 46άρια.

ωραιος! ευχαριστω! ειχα βρει το part αλλα δν ηξερα τι παιζει με το υποβραχιονιο...

Δες εδω φιλε μου:

http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...8&postcount=89

Εγω εβαλα αφτερμαρκετ την ποτηροθηκη που λες αλλα οχι σε αντιπροσωπεια αλλα σε μη εξουσιοδοτημενο, καλο εξειδικευμενο συνεργειο BMW ομως. Την εβαλα γιατι το αυτοκινητο ηρθε με κεντρικη κονσολα χωρις ποτηροθηκες λογω παραλειψης μου στην αρχικη παραγγελια του αυτοκινητου.
Δε θυμαμαι ακριβως την τιμη στα εργατικα που χρεωθηκα αλλα τοσο οσο σου ζητανε δεν ηταν. Ηταν ομως αρκετα για μια ποτηροθηκη γιατι θελει βγαλσιμο ολη η κεντρικη κονσολα για να κοπει ενα κοματι της ωστε να βιδωθει απο κατω της η υποδοχη της θηκης αφου ειναι αποσπωμενη. Εχει δουλιτσα δηλαδη. Δε θα σου προτεινα να το κανεις μονος σου μπορει να κανεις ζημια στο βαλε βγαλε της κονσολας. Δεν κοιτας να την βαλεις σε μη εξουσιοδοτημενο συνεργειο ωστε να μη σε 'πιασουν' στα εργατικα;

Για τα λαστιχα που λες εγω θα σου προτεινα πρωτα τα Continental και μετα τα Bridgsestone.

Ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις!!

Ολόκληρη εταιρεία και έχει κόψε-ράψε στα ταμπλό για μια ποτηροθήκη? Το βαρέθηκα αυτό το αμάξι και τις ιδιοτροπίες του...

Κάτι ακόμα που δεν έπιασα... Στην μανίσια ζάντα με 195/55/16 μπορώ να βάλω 205 λάστιχο? Είστε σίγουροι για αυτό?

Η ζάντα μου είναι αυτή: Ζάντα 139

Οχι στο ταμπλω αλλα στην κεντρικη κονσολα. Φαινεται καθαρα η θεση στις φωτος μου. Μεσαιες ποτηροθηκες δεν εχει στην κονσολα σου; Αν δεν εχει συμφερει πιο πολυ απ το να αλλαξεις ολοκληρη κονσολα με αλλη με ποτηροθηκες εκτος κι αν βρεις καμια φτηνη μεταχειρισμενη.