BMW σειρά 8
 

Μερικά στατιστικά στοιχεία για τη σειρά 8....

• Από τον 5/1989 έως τον 5/1999 κατασκευάστηκαν συνολικά 22800 BMW 850. (Από αυτά ΜΟΝΟ τα 2721 ήταν με 6τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων ενώ η παραγωγή τους ξεκίνησε τον 7/1989 και σταμάτησε τον 9/1994).

• Από τον 7/1993 έως τον 5/1999 κατασκευάστηκαν συνολικά 7803 BMW 840.

• Από τον 4/1992 έως τον 12/1992 κατασκευάστηκαν συνολικά 18 BMW 830. (Και τα 18 πρωτότυπα δεν βγήκαν ποτέ στην παραγωγή και καταστράφηκαν σύμφωνα με την BMW.)

• Ενώ για το απόλυτο εργαλείο το BMW850 CSI κατασκευάστηκαν συνολικά 1510 κομμάτια από τον 8/1992 έως τον 11/1996.

BMW 850i
05/1989 - 12/1992, V12 (M70), 5.0l displacement, 300 hp, number: unknown (including M70 850Ci: 20072)

BMW 850Ci
01/1993 - 10/1994, V12 (M70), 5.0l displacement, 300PS, number: unknown (including M70 850i: 20072)
02/1994 - 05/1999, V12 (M73), 5.4l displacement, 326PS, number: 1218


Στην Ελλάδα πουλήθηκαν συνολικά ''ΕNNIA'' BMW 8 series (από Ελληνικές αντιπροσωπείες).

• Δύο το 1990
• Ένα το 1992
• Ένα το 1993
• Ένα το 1994
• Τρία το 1997
• Ένα το 1998

Επίσης κάποια επιπλέον στοιχεία που ίσως δεν γνωρίζεται:

BMW M8 (ήταν κατασκευασμένο πάνω στο σασί της σειράς 8).
Κατασκευάστηκε το 1990 (ένα πρωτότυπο), με κινητήρα V12 (S70/1), 6λιτρο, 550 hp.

Δεν το είδε κανείς ποτέ στο δρόμο. Σύμφωνα με μαρτυρίες από κάποιους εργαζόμενους στο εργοστάσιο της BMW βρίσκεται μέσα σε μια αποθήκη.

Ένα ακόμα σπάνιο κομμάτι είναι και το ALPINA Β12

Alpina B12 5.0 Coupe
Κατασκευάστηκε από τον 06/1990 έως τον 05/1994, V12 (βασισμένο στον M70 κινητήρα), 350 hp, Συνολικά παράχθηκαν: 97 κομμάτια.
Το Alpina B12 5.0 κουπέ βασίζεται πάνω στο 850i και ήταν εφοδιασμένο με 4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Alpina B12 5.7 Coupe
Κατασκευάστηκε από τον 11/1992 έως τον 12/1996, V12 (βασισμένο στον S70 κινητήρα), 416 hp, Συνολικά παράχθηκαν: 57 κομμάτια.
Το Alpina B12 5.7 κουπέ βασίζεται πάνω στο 850CSi και ήταν εφοδιασμένο με 6-τάχυτο manual κιβώτιο ταχυτήτων.

Tέλειο το post σου φίλε μου...Έχεις καλύψει τα πάντα απο την ιστορία της σειράς 8!!!!Συγχαρητήρια απο μένα!:D:D

A...Nα επισημάνω και εγώ για το Μ8 ότι φήμες διάφορες ακούγονται...Εγώ θα καταθέσω αυτή που έχω ακούσει,ότι ο διευθυντής παραγωγής (ή κάτι τέτοιο τέλος πάντων) επειδή τον προσέλαβε κάποια μεγάλη εταιρία (π.χ Ferrari,Lamborgini) πέταξε στην ουσία στον κάλαθο των αχρήστων το Μ8 Project και αυτό γιατί όπως φαντάζεστε,πέρα απο τις δικαιολογίες του τύπου δεν θα είχε απήχηση στη αγορά,λαδώθηκε ο μάγκας...:nutkick:Έτσι το μοτέρ αυτό κατέληξε στο χυτήριο και πλεον δεν υπάρχει ουτε καν στο μουσείο της BMW...

πολυ καλο μπραβω αν κ την δευτερα ειδα μια στην βεροια..ααααααχχαχχ ονειρικο αυτοκινητο

Μπράβο φίλε!! Μπες στα Polls Να ψηφίσεις και εσύ για το ομορφότερο BMW μπας και ολοκληρωθεί ποτέ αυτή η ψηφοφορία!!!

Καλο ποστ. τα στοιχεια για τις πωλησεις που τα βρηκες;

Τα στοιχεία για τις πωλήσεις τα βρήκα σε ένα αρχείο excel από ένα αμερικάνικο φόρουμ για το Ε31 που είμαι γραμμένος.

Αναφέρει αναλυτικά πόσα αυτοκίνητα της συγκεκριμένης σειράς και σε ποιες χώρες πουλήθηκαν (ανά χρονολογία) από τα συνολικά 30609 που παράχθηκαν.

http://www.e31.net/
http://www.clube31.net/index.php
Αυτά και απο μένα...Δεν βρίσκω τώρα και το forum που λεει το παλικάρι,αλλά το έχω πετύχει και αυτό κάπου...

Να προσθέσω και το : http://forums.roadfly.com/forums/bmw...-e31/forum.php


Ένα πολύ καλό φόρουμ με ανθρώπους που στον ελεύθερο χρόνο τους ασχολούνται αποκλειστικά με τη σειρά 8. Είμαι γραμμένος πέντε χρόνια και με έχουν βοηθήσει να εμπλουτίσω της γνώσεις μου πάνω σε τεχνικά θέματα.

Επίσης αρκετά μικροπροβλήματα (τα οποία ήταν πολύ απλά στην επίλυση τους) τα έλυσα μέσα από τις συμβουλές των παιδιών χωρίς να χρειαστεί να τρέχω σε συνεργεία και να κάνω περιττά έξοδα.

Η 8αρα ειναι ενα πολυ ωραιο αυτοκινητο, αλλα ειναι ΘΗΡΙΟ...
Eπισης εχει πολλα κυβικα, οπως και βαρος, και καιει πολυ. Πολυ κριμα να μην μπορει καποιος να αγορασει ευκολα μια τετοια, μια 8xx θα ηθελα (μαζι με μια m1, μια e30 m3, μια 635 κτλ...:smokin:)

Παντως θα ηταν πολυ ενδιαφερουσα μια μετατροπη με καποιο μικροτερο, και δυνατο μοτερ. Ισως απο καποια μ3 ε46... τουλαχιστον δεν θα εκαιγε τοσα πολλα :dance:

Ε...εντάξει...Απλά δεν είναι αμάξι για καθημερινή χρήση!Τόσο απλά τα πράγματα...Εϊναι για μεγάλα βαλάντια απο όλες τις απόψεις ακόμα και τώρα που τα χαρίζουν στη Γερμανία (ξέρουν αυτοί)...;) Μόνο για καμία βόλτα κανένα Σαββατοκύριακο ενδύκνειται... Το λέω εκ πείρας μιας και πέρασε και αυτό το αμάξι απο τα χέρια μου έστω και ελάχιστα...:( H κατάληξη του ήταν να πουληθεί και να μετατραπεί σε κεφάλαιο για το τελείωμα του εξοχικού...:(