BMW-Motorsport.gr

BMW-Motorsport.gr (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/index.php)
-   Σειρά 3 - Γενικά Θέματα (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/forumdisplay.php?f=77)
-   -   Αγορά bmw e46 1.6 (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?t=33622)

Various.t 19-05-18 17:05

Αγορά bmw e46 1.6
 
καλησπέρα είμαι νέος στο forum.θα ήθελα να ρωτήσω άμα αξίζει ακόμα και σήμερα η αγορά της 46ξαρας την 1.6 με βάσει την τιμή σαν μεταχειρισμένο.και αν ναι θα ήθελα να μου προτείνετε κάποιο συγκεκριμένο μοντέλο και τη να προσέξω γενικά στο αμάξι πανω (κινητήρα βασικά.ειδα κάτι n40 n45 που λέγατε αλά δεν κατάλαβα σε τι μοντέλο αντιστοιχεί.)εχω ακούσει ότι δεν έχει της καλύτερες επιδόσεις υπάρχει τρόπος από τα 115hp να πάει στα 140-160 άλογα με φυσιολογικές τιμές?(σαν μαμά επιδόσεις ειναι γενικά ικανοποιητικό? γενικά είναι ένα αμάξι που μου αρέσει το εχω ερωτευτεί και δεν βρίσκω κάτι καλύτερο κατά την δική μου άποψη σε στήσιμο και ποιότητα εσωτερικού και ομορφιάς στα λεφτά που το πουλάνε μεταχειρισμένο 4.000-7.000 χιλιάρικα

rapid_fast 20-05-18 09:39

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Various.t (Μήνυμα 520511)
καλησπέρα είμαι νέος στο forum.θα ήθελα να ρωτήσω άμα αξίζει ακόμα και σήμερα η αγορά της 46ξαρας την 1.6 με βάσει την τιμή σαν μεταχειρισμένο.και αν ναι θα ήθελα να μου προτείνετε κάποιο συγκεκριμένο μοντέλο και τη να προσέξω γενικά στο αμάξι πανω (κινητήρα βασικά.ειδα κάτι n40 n45 που λέγατε αλά δεν κατάλαβα σε τι μοντέλο αντιστοιχεί.)εχω ακούσει ότι δεν έχει της καλύτερες επιδόσεις υπάρχει τρόπος από τα 115hp να πάει στα 140-160 άλογα με φυσιολογικές τιμές?(σαν μαμά επιδόσεις ειναι γενικά ικανοποιητικό? γενικά είναι ένα αμάξι που μου αρέσει το εχω ερωτευτεί και δεν βρίσκω κάτι καλύτερο κατά την δική μου άποψη σε στήσιμο και ποιότητα εσωτερικού και ομορφιάς στα λεφτά που το πουλάνε μεταχειρισμένο 4.000-7.000 χιλιάρικα

Αν θες 140 άλογα θα πας σε 318, 2000 κυβικών...
Δεν θα πάρεις 316 γιατί δεν υπάρχει τρόπος να ανεβάσεις τα άλογα..
Σαν μαμά επιδόσεις το 316 ήταν βασικό όχημα ούτε αργό το λές, ούτε γρήγορο απλά επαρκές.
Για την εμφάνιση, είναι καθαρά υποκειμενικό.
Για την ποιότητα εσωτερικού και το στήσιμο θα σου πω τα ακόλουθα..
1) Η ποιότητα των υλικών γενικά είναι μέτρια. (πρόσεξε όμως οι χώροι του είναι μικροί).
2) Το αυτοκίνητο στο δρόμο είναι καλό σε φυσιολογικούς ρυθμούς..

nikos_m3 20-05-18 19:58

καλησπέρα φίλε μια χαρά είναι το e46 σαν αυτοκίνητο μονο που στα 1.600 κυβικά είναι σχετικά αργό.
Aλογα δεν παίρνει το μοτέρ από περιφερειακά σε ατμοσφαιρική μορφή ο μονος τρόπος να πάει στα 150-160 είναι το turbo αν και δεν θα στο πρότεινα.
Tώρα αν δεν έχεις πρόβλημα με τα τέλη που είναι 630-660€ πας σε 2λίτρο αλλιώς η μονη λύση του λίγο ποιο γρήγορου είναι το 1.800 με τα 118 άλογα αλλα και πάλι για την καρότσα του e46 είναι αργό,βεβαια το ποσο γρήγορο η αργό είναι ένα αυτοκίνητο εξαρτάται και απ τις απαιτήσεις του οδηγού καλο θα ήταν να κανεις μια βόλτα ένα 1.600cc να δεις αν σε καλύπτει.
Σχετικά με τους κινητήρες απ όσο ξέρω τα πρώτα έβγαιναν με τα μοτέρ που φορούσαν και τα e36 το m43b16 στα 1.600cc και m43b19 στα 1.800 τα οποια είναι ποιο αξιόπιστα απ τα valvetronic n40/n42 που έχουν την φήμη του ζημιάρικου.

Dokimos e36 20-05-18 23:57

Μια μικρη διορθωση!τα n40 ηταν 1.600 κυβικα (116 ιππους)κ δεν ειχαν βαλβιτρονικ!μονο βανος!το n42b18 ηταν 1.800 (116 ιππους) ή n42b20 2.000 (143 ιππους)κ τα δυο ηταν βαλβιτρονικ κ βανος

Various.t 21-05-18 10:38

Ευχαριστώ πολύ για της απαντήσεις σας.το θέμα είναι να βρώ και κάνα 46ξαρι να οδηγήσω😛

tsalin 24-05-18 14:55

Βασικά νομίζω να έχεις στο μυαλό σου (που μάλλον θα το έχεις) ότι πρόκειται για αυτοκίνητα 13ων έως 19 ετών. Επίσης στα περιφερειακά του κινητήρα έχουν γενικά θέματα, όπως και μια σειρά άλλα ζητήματα κυρίως του εσωτερικού. Όλα αυτά είναι μάλλον αναμενόμενα λόγω ηλικίας και αναλυτική πληροφορία μπορείς να τα βρεις στο φόρουμ. Νομίζω ότι το σημαντικότερο που θα πρέπει να δεις είναι το σασί στο πίσω μέρος, γιατί έχουν παρατηρηθεί κοψίματα.

Στα θετικά είναι ότι είναι ευχάριστα οδηγικά -ακόμα και στις ψιλοβασικές εκδόσεις- ταξιδιάρικα και έχουν διαφορετικό χαρακτήρα από τον μέσο όρο της κατηγορίας. Οι βασικοί κινητήρες είναι σκυλιά (ο δικός μου 1.9 έχει ήδη 305Κ και συνεχίζει ακάθεκτος). Δες καλύτερα μετά το 2004 που είναι και Facelift (φλασάκια στο πάνω μέρος του φτερού, διαφορετική μάσκα και φώτα εμπρός & πίσω)...

Ελπίζω να βρεις ότι ψάχνεις αν και είναι γενικά συζητήσιμο αν στα λεφτά αυτά μπορείς να βρεις κάτι καλύτερο σε άλλη μάρκα -εγώ νομίζω ότι μπορείς...

Various.t 25-05-18 23:12

Ευχαριστώ για την απάντηση.ναι λογικά θα υπάρχει και καλύτερη πρόταση.ναι για Facelift κοιτάω.απλσ μου αρέσει σαν αυτοκίνητο και γενικά θα του έκανα μεγάλο restore.

nikos_m3 25-05-18 23:22

γενικά αυτά τα αυτοκίνητα δεν έχουν θέματα άμα βρείς ένα σχετικά προσεγμένο μέχρι 200.000km θα το έχεις για αλλα τόσα τουλάχιστον...το μονο κακό με τα facelift είναι ότι έχουν τα "αδύναμα" μοτέρ από θέμα αντοχής καλύτερα βρεις κάποιο με κωδικό κινητήρα m43 αν θες 1.600 αλλιώς αν πας σε 2λίτρο κοίτα να πάρεις το εξακύλινδρο

mixalhs 26-05-18 15:44

316 με το 18αρι μοτερ νομιζω οτι θα σου ειναι οτι πρεπει. Αν αντέχει η τσέπη σου και η διαθεση σου αν ανεβεις σε κυβικά να το κανεις ,θα το ευχαριστηθείς περισσοτερο !

PetrosD 26-05-18 19:29

Κουμπιά στο τιμόνι κοίτα να έχει, αυτά θα ευχαριστηθείς πολύ, κυρίως το cruise control.


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 21:26.

Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.