ΘΟΡΥΒΟΣ ΑΠΟ ΤΟΝ ΤΕΝΤΩΤΗΡΑ ΙΜΑΝΤΑ ΔΥΝΑΜΟΥ
 

Τελευταία ακούγεται κατα το ξεκίνημα και ιδιως οταν είναι κρύο το αυτοκίνητο ένας μεταλικος θόρυβος απο το μπροστινο μέρος της μηχανης. Μου είπαν οτι προέρχεται απο το ρουλεμαν του τεντωτήρα ιμάντα δυναμού και θέλει αλλαγή. Γνωρίζει κανείς αν μπορεί να αλλαχθεί μόνο το ρουλεμαν και όχι όλος ο τεντωτήρας. Σε πόσους απο σας έχει τύχει αυτό το πρόβλημα, θέλω να πω είναι κάτι το συνηθισμένο.

Εχω αλλαξει σχεδον ολα τα ρουλεμαν απο τροχαλιες που δινουν κινηση στα διαφορα βοηθητικα εξαρτηματα οπως ειναι και το δυναμο. Του τεντωτηρα αν θυμαμαι καλα αλλαζει το ρουλεμαν μονο και οχι ολος ο τεντωτηρας, η τροχαλια του δυναμο που ειναι και ενας τυπος μηχανικου συμπλεκτη αλλαζει κομπλε. Δεν ειναι κατι το ανυσηχητικο ουτε θα σου στοιχισει πολλα. Να το αλλαξεις παντως. Να ξερεις πως φθαρμενα ρουλεμαν και τροχαλιες ειναι ενα απ τα προβληματα της σειρας 1. Αν ψαξεις και λιγακι πρεπει να χω γραψει σε καποια ποστ για αυτο το θεμα με τροχαλιες και ρουλεμαν.

Καλημέρα,

επανέρχομαι στο post γιατί ακούω και εγώ το θόρυβο αυτό στα 80.000 χλμ (έλεος)....Αντιιπροσωπεία μου είπαν ότι μάλλον είναι δυναμό και θέλει αλλαγή αλλά δε βλέπω πρόβλημα με ηλεκτρικά καθόλου. Απλά ακούω μόνο το θόρυβο και μόλις ξεκινάς με μεγάλη ταχύτητα σε χαμηλές στροφές απότομα.
Πιστεύω ότι είναι ρουλεμάν μόνο. Μπορεί να προτείνει κανείς κάποιο συνεργείο (έστω και με πμ) για να μη μου πάρουν το κεφάλι και να κάνουν και καλή δουλειά?

Ευχαριστώ εκ των προτέρων

Για το ρουλεμαν ισως εχεις δικιο. Ομως ειναι παρα πολυ απλο να βρεθει αν ειναι ρουλεμαν και ποιο. Απλα βγαζουν το λουρι απ τις τροχαλιες εντελως και μετα με το χερι στρεφουν μια μια τις τροχαλιες. Απο αυτη που ισως να ακουστει θορυβος τοτε θελει αλλαγη το ρουλεμαν του, τοσο απλα. Κι αν σου πουν οτι σε καποιες ισως να θελει αλλαγη ολη η τροχαλια, τοτε παιζει να μη χρειαστει ουτε καν αυτο. Τα ρουλεμαν σε αυτη την περιπτωση βγαινουν με εξολκεα και μπαινουν καινουρια με πρεσσα, οποτε δεν αλλαζεις τροχαλια και γλιτωνεις και λεφτα. Θα σου στειλω πμ με συνεργεια και διαλεγεις και πας...

Δεν έχουν σχέση μόνο τα χιλιόμετρα για την αστοχία ενός ρουλεμαν..
Αν είναι ρουλεμάν πάντως, το κοστολόγιο είναι ιδιαίτερα χαμηλό..

Αλλο το ρουλεμαν του τεντωτηρα και αλλο η τροχαλια με την καστανια του δυναμο.ουτε πρεσες θελει.Ενα εξολκεα αναλογος το δυναμο (valeo,bosch) και τελος αν ειναι η τροχαλια κοστος 80ευρο με εργατικα το max.

Ευχαριστώ παίδες...Αλλάχτηκε η τροχαλία τελικά και όλα οκ. :cheers: Μικρή η ζημιά αλλά και πάλι λέω ότι τροχαλία σε τόσα λίγα χιλιόμετρα είναι λίγο φάουλ...Βέβαια όλο το ζόρι αυτή το πάιρνει αλλλά και πάλι....

Ε ρε φίλε να ήξερες απο τι με σώζεις τώρα.

Στο συνεργείο που το είχα πάει, μηχανικός που δουλεύει εκεί και εμπιστεύομαι μου είχε πεί για αλλαγή ιμάντα δυναμό ή τροχαλία. Όταν το ξαναπήγα 1 χρόνο μετά για το service, άλλος μηχανικός στο ίδιο συνεργείο μου επέμεινε πως θέλει αλλαγή το δυναμό και με ψιλοέβγαλε άσχετο που έλεγα για ιμάντα και τροχαλία γιατί λέει παίρνει μπόσικα το δυναμό !

Τα συμπτώματα ίδια, αυτός ο θόρυβος όταν ξεκινάς με χαμηλές στροφές, λές και έχεις τρύπια εξάτμιση. 50χιλιάδες χιλιόμετρα.

Τα χιλιομετρα μια χαρα ειναι για τετοια ρουλεμαν. Σκεφτειτε τι ζορια τραβανε και τι θερμοκρασιακες διαφορες. Ειδικα τα κλειστου τυπου ρουλεμαν σα κι αυτα, δηλαδη που δεν απαιτουν λιπανση με γρασσαδορο, δεν αντεχουν κι αιωνια και πιο πολυ σ ενα συστημα οπως πχ στη σειρα 1 με Ν45 μοτερ που ΟΛΑ τα 'βοηθητικα', ειναι πανω σε ΕΝΑ λουρι, τοτε φυσικο ειναι να τρωνε ζορι ολα και καποια στιγμη να παραδιδουν πνευμα. Και πιο πολυ ακομα αν τ αμαξι δουλευει σε περιοχες που τρωει και υγρασια και αλατια οπως χιονισμενοι δρομοι ή περιοχες κοντα σε θαλασσα τοτε αυτα χαλανε πιο νωρις. Εγω τα θεωρω κατι σα long term αναλωσιμα, να ηταν μονο αυτα καλα θα ηταν... Απλα δε πρεπει να χαυτουμε αμασητα οτι μας λενε οι...'γκαραζιερηδες'...

Για εξάτμιση μου φάνηκε και μένα στην αρχή μιας και ο θόρυβος από την καμπίνα είναι πολύ κοντά. Ο μόνος τρόπος να σιγουρευτείς είναι να προσπαθήσεις να ξεκινήσεις 2α, δηλάδη να ζωρήσεις τον ιμάντα με τον τεντωτήρα και αν αυξάνεται ο ήχος τότε αυτό είναι. Εάν ήταν δυναμό θα σου έκανε συνεχόμενο ήχο ή δε θα σου φόρτιζε σωστά η μπαταρία, ή θα σου άναβε ένδειξη μπαταρίας.......