OBD2 Scanner
 

Καλησπέρα,

Πρόσφατα πήρα απο ebay το γνωστό σε πολλούς OBD2 bluetooth adapter με το ELM327 chip για το IS με το Μ44 που έχω (Motronic 5.2, OBDII).

Πράγματι συνδέεται και διαβάζει αρκετές παραμέτρους αλλά επιφανειακούς. Δεν μπορεί για παράδειγμα να "δει" την ένδειξη αερόσακου οδηγού που έχω και νομίζει ότι είναι όλα καλα.

Έτσι, σκοπεύω να πάρω κάτι πιο advanced σε καλώδιο, όχι βέβαια και GT1 orange/yellow head που είναι πανάκριβα, αλλά κάτι πιο οικονομικό αλλά συμβατό με προγράμματα της BMW και όχι generic OBD readers.

Είμαι μεταξύ της λύσης Bmw scanner 1.3.6 ή 1.4.0 όπως αυτό εδώ http://cgi.ebay.com/BMW-1-4-0-Diagno...item3cb710a448
που είναι σειριακής σύνδεσης (1.3.6) ή USB (1.4.0) και συνεργάζεται με εφαρμογές PA soft

και δεύτερον της λύσης DIS compatible σε USB όπως αυτό
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...m=280676749366 που συνεργάζεται με DIS, INPA Ediabas, NCSExpert, SSS (Progman)

Έχει κανείς κάποια εμπειρία έτσι ώστε να προτείνει κάτι; οι τιμές τους είναι πάνω κάτω ίδιες. Με ενδιαφέρει τουλάχιστον στο θέμα των σφαλμάτων να έχω πρόσβαση σε όλους δε με ενδιαφέρει επαναπρογραμματισμός κτλ.

Αν δεν σε ενδιαφερη το θεμα προγραματισμου παρε το πρωτο

Το δευτερο υπερτερη σε ολα αλλα ειναι μπελας στο σεταρισμα
Οτι κανει το πρωτο το δευτερο το εχει για χαπι εκτος το θεμα με
Την μοναδα φωτον που χρειαζεσαι το πρωτο για να σεταρεις χιλιομετρα και
Το βιν.. Σε περιπτωση που την αλλαξεις με μια μεταχειρησμενη

επιδη λεω να παρω κ γω το elm 327 λεει τιποτα η τσαμπα τα λεφτα? σε κανενα αλλο αμαξι το εχεις συνδεσει να δεις τι παιζει?

@MZ3 χτύπησα τελικά το PA Soft. Έχω laptop με Serial Com και XP και θα τσεκάρω όταν έρθει τι ψάρια πιάνει...

Τάκη, για τα χρήματα που κοστίζει αξίζει ναι. Και βέβαια αν το συνδυάσεις με προγράμματα σε κινητό (OBDScope για symbian, Torque για Android) μπορείς να κάνεις ένα ωραίο παιχνίδι με τις ενδείξεις σε ένα ταξιδάκι.

καλα εκανες γιατι τωρα ειδα οτι εχεις ισ οποτε στρογγυλη φησα και το δευτερο ειναι ακομα περισοτερος μπελας εκτος και αν εχεις στο λαπ τοπ ρσ232 θυρα

το πα σοφτ ειναι πιο ευχρηστο και ενοιτε οτι κανει και προγραματισμους

Κι εγώ με αυτό το κριτήριο το επέλεξα. To DIS για να εγκατασταθεί σωστά θέλει IBM T30 laptop ή με αρκετό ψάξιμο μέσω VMWARE. Ενώ το PA Soft είναι αρκετά πιο έυκολο..

Το μόνο που δεν ξέρω είναι αν μπορείς να κάνεις Pairing έναν νέο εγκέφαλο με το immobilizer σε περίπτωση που το αλλάξεις. Το DIS σίγουρα το κάνει.

Εν αναμονή άφιξης και δοκιμής...

Τελικά φιάσκο..Το 1.3.6 bmw scanner δεν δούλεψε. Το σύνδεσα σε laptop με original Serial Port αλλά τίποτα...Κι εδώ έρχεται η ερώτηση σε όλους του γνώστες ή κάτοχους 318is με Μ44 (δηλαδή με OBD2 system αλλά με στρογγυλή φύσσα 20pin).

- Eκτός από τη στρογγυλή κλασσική τύπου pacman θύρα υπάρχει πουθενά αλλού στο αμάξι νέου τύπου 16pin OBD2 θύρα; (κάτω από το τιμόνι και μέσα στο ντουλαπάκι τίποτα)

-Διάβασα ότι αν στη στρογγυλή φύσσα το Pin15 είναι κατελημμένο τότε είναι σύστημα ADS και θέλει ΜΟΝΟ ADS compatible καλώδιο και χρήση με INPA/EDIABAS software. Ισχύει;

Εισαι σηγουρος οτι εκανες την εγγατασταση σωστα;
Στειλε μην απο εκει που το πειρες
Obd2=16 pin
Obd1= στρογγυλη φυσα

Το ads ειναι το τελειωμα του καλοδιου να μην ειναι usb αλλα σειριακη θυρα rs232
Αλλα θα το ξαναψαξω στο λαπτοπ να σου πω σιγουρα

Ναι ρε φίλε..δοκίμασα Ο,ΤΙ συνδυασμό γινόταν, σε laptop με RS232 (οχι αντάπτορα USB) και μάλιστα XP 32bit και δεν πήρε χαμπάρι τίποτα..Το δικό μου παρότι έχει στρογγυλή φύσσα ΕΙΝΑΙ OBD2 και όχι OBD1. Φοράει Μ44 με motronic 5.2.

Μου είπαν ότι χρειάζομαι αυτό http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...7629&viewitem=

Τελικα ads = στρογγυλη φυσα στην ακρη του
Διαγνωστικου
Στειλε μου το λινκ απο που πειρες το 1,3,6 να δω τι γραφει
Παντος καμια ρυθμισει δεν εχεις κανει σωστα η απλα οπως ολα πρεπει να φας ολο το ηντερνετ για να το κανεις να δουλεψει,, αφου στο στειλανε με στρογγυλη φυσα ειναι ads και πρεπει να δουλεψει.