Τρεμουλο στο τιμονι
 

Εχω αλλάξει προσφατα δισκοπλακες μπροστινες zimmermann και τακακια φυσικα ΑΤΕ στο Ε46 μου. Ε, απο τοτε πατω φρένο ή μαλλον στο τσιμπιμα που το κανω αρχιζει και τρεμει το τιμονι. Δηλαδη εαν πατησω παρατεταμενα το φρενο με λιγη δυναμη το τρεμουλο ειναι συνεχομενο , νοιωθω τις δαγκανες που πιανουν στους δισκους.
Τι να κανω ρε παιδια, μου την εχει δωσει η ολη φαση.

λοιπον!!! Μαλλον πως εκανες το λαθος και εβρεξες τις δυσκοπλακες ενω ηταν ζεστες, το ιδιο εκανα και εγω με ακριβως τα ιδια συμπτοματα-αποτελεσματα. Επειδη οπως λες ειναι καινουριες για να μην τις πεταξεις μπορεις να τις βγαλεις και να τις πας σε ενα καλο τορναδορο.

Δες κι αυτο το θεμα
http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...383#post379383
Ισως λαβεις καποιες απαντησεις κι απο εκει...

stavr τις μανισιες τις αλλαξα για τον λογο που λες. ΕΚανα χοντρη μακακια, υστερα απο μεγαλο ταξιδι κατακαλοκαιρο, επειδη δεν ηθελα να εχει μυγακια πανω, πριν φτασω το χωνω σε ενα car wash και εγινε το κακο. Ετσι εβαλα αυτες που φορω τωρα. Ομως δεν εκανα την ιδια μακακια, ειμαι σιγουρος 10000000%. Ομως τα συμπτωματα ειναι ιδια με τις πρωτες πλακες.
Αληθεια με τορναρισμα ερχονται ή να τις αλλαξω ξανα???

Αν δεν πατήσεις φρένο, τρέμει το τιμόνι στα 30??

Μου συνέβη και εμένα κάτι παρόμοιο.

Μετά από στράβωμα των δικών μου δίσκων, τα άλλαξα όλα, εμπρός και πίσω δίσκους (sebro) και τα τακάκια (ΑΤΕ).

Παρατήρησα σχεδόν αμέσως το ίδιο πρόβλημα με το τρέμουλο (σαν να ήταν λίγο στραβοί οι δίσκοι). (Στην αρχή προσπάθησα να πείσω τον εαυτό μου ότι είναι η ιδέα μου γιατί ήταν και ανεπαίσθητο λόγω των ήπιων φρεναρισμάτων με ταχύτητες πόλης).

Έκανα 1300-1400 με φυσιολογική οδήγηση χωρίς υπερβολικές επιταχύνσεις και κυρίως υπερβολικές επιβραδύνσεις, (με μέση κατανάλωση 7.9lt/100km :owned: ) με σχετικά απαλά φρεναρίσματα στα οποία είχα την εντύπωση ότι κάτι μυστήριο συμβαίνει με ανεπαίσθητους κραδασμούς.
Σε ταχύτητες κάτω από 70kmh δεν συνέβαινε τίποτα.

Προχτες έκανα 2-3 δυνατά φρεναρίσματα από 180 στα 120 για να το δοκιμάσω. Αποτέλεσμα ήταν εντονότεροι κραδασμοί και στη συνέχεια οι έντονοι κραδασμοί παρέμεναν και για το υπόλοιπα 10 λεπτά της διαδρομής.
Μετά το αυτοκίνητο κρύωσε...και επανήλθε σε ελάχιστο τρέμουλο στα απαλά φρεναρίσματα (με ταχύτητα άνω των 90kmh πάντα).
Το υπόλοιπο Σαββατοκύριακο σε χαλαρές βόλτες δεν υπήρχε κάτι αξιοσημείωτο (παρέμεινε το λίγο τρέμουλο στα φρεναρίσματα με ταχύτητες άνω των 90-100kmh).

Επισκέφθηκα σήμερα το συνεργείο των φρένων όπου πηγαίνω και το δοκίμασε ο υπεύθυνος.
Το πρόβλημα εντείνεται όταν θερμαίνονται τα τακάκια. Πιθανότατα είναι από αυτά.
Θα τα αλλάξω με άλλης μάρκας και θα δούμε τις επόμενες ημέρες.
Αν υπήρχε οτιδήποτε άλλο, θα υπήρχαν κραδασμοί ίδιας έντασης από το πρώτο φρενάρισμα.

Παρεπιπτόντως (για την παρατήρηση του rapid_fast), το τιμόνι δεν τρέμει καθόλου όταν δεν φρενάρει, είτε με 10, 20, 30,... 190kmh.

Λέτε να "ξεφόρτωσε" η ΑΤΕ προβληματική παρτίδα τακάκια στο Ελλάντα;

Οπότε Tasulis δες σε έναν φρενά αν οι δίσκοι σου έχουν στραβώσει. Αλλιώς θα μπορούσε και σε εσένα να ειναι τα τακάκια.
C U out there

Dim77..
Ρώτησα, γιατί μπορεί να είναι απλά θέμα εξαέρωσης..

Ok :cheers:

Εγώ θα αλλάξω τακάκια (άλλης μάρκας) και θα δούμε τις επόμενες ημέρες.
Πάντως αυτό που συμβαίνει στο δικό μου...δεν είναι φυσιολογικό για να στρώσει κάποτε.
Όσο ζεσταίνονται τα τακάκια γίνεται εντονότερο.
Αν είχαν πρόβλημα δίσκοι ή κάτι άλλο, θα είχα κραδασμούς ίδιας έντασης από το πρώτο φρενάρισμα.

Δοκιμασε τακακια Textar, εγω αυτα εχω και ποτε δεν ειχα προβληματα κραδασμων απ τα τακακια, βγαζουν πολυ μαυριλα ομως!