| giannis 116 |
05-12-12 00:12 |
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από DiMiTrIs_
(Μήνυμα 475176)
toyota in the end
|
Δε ξερω, ψιλοστημενο βιντεο να καλυψουν την 'ανεπαρκεια' της Μ3 σε σχεση με τη Σουπρα. Μιλαμε για χρονια διαφορας το ενα απ το αλλο, θεωρητικα παραπλησιας φιλοσοφιας μοτερ, 6κυλ, 2 τουρμπο, ας πουμε παρομοια σασι, σπορ κουπε πισωκινητα, μοτερ εμπρος στο διαμηκες, αλλα...
Η Σουπρα φαινεται σε ευθεια πανισχυρη ή/και παναλαφρη σε σχεση με την Μ3. Και μετα τη βαζουν στην πιστα που δειχνει να μη μπορει να βαλει κατω των κ*λο της στις στροφες απ τη ροπη, το στησιμο της ή την εκουσια κουλαμαρα του οδηγου που τη δοκιμαζει στο βιντεο...Και σε καποια φαση, που παρα τις οσες 'δυσκολιες', απο στροφη σε στροφη, ζοριζει την Μ3 που ειναι πιο ραφιναρισμενη και πολιτισμενη και οχι ενα αδηφαγο τερας-γκοτζιλοειδες, και να, που γινεται το κακο, εχει και λιγο υγρασιες η πιστα, εφυγε στα χορταρια...
Ισως με αλλο οδηγο, πιο στεγνη πιστα, πιο προσεκτικη οδηγηση, σε εναν ολοκληρωμενο γυρο χωρις απροοπτα η Μ3 να τρωγε σκονη απ την παλιοτερη της Σουπρα...
Αλλα Γερμανικο βιντεο σε Γερμανικη εκπομπη, τι περιμενεις! Ειναι σα να θες ο Κλαρκσον στο Top Gear να παραδεχτει δημοσια οτι μια Aston Martin ειναι...τελαρο! Οχι οτι ειναι, αλλα 'παιζουν' και καλυτερα αμαξια εκει εξω και σε λιγοτερα λεφτα, το πιανετε το νοημα πιστευω! |
