Γυαλινη οροφη σε Ε36?
Καλησπερα σε ολους! ειμαι καινουργιος στο σαιτ κ ειναι το 1ο ποστ που ανεβαζω. ψαχνω αρκετο καιρο κ δεν εχω δει να αναφερετε κατι πανω σε αυτο που αναζηταω, ισως δεν εχω ψαξει εγω καλα! Ψαχνω να βαλω στο 36αρι μου γυαλινη ηλιοροφη. εαν εχει ασχοληθει καποιος ή γνωριζετε κατι μπορειτε να μου πειτε.
Σας ευχαριστω εκτον προτερων! |
Παράθεση:
ταιριάζει και απο saab 95 |
Παράθεση:
|
Παράθεση:
Αλλά να ξέρεις, το σάαμπ κυκλοφορούσε 30 χρόνια... Πρέπει να βρείς την σωστή οροφή.. Νομίζω θα βρείς τον κωδικό και τη διαδικασία αλλαγής στο ίντερνετ.. |
Αρχικα σε ευχαριστω για την βοηθεια. κ εαν εχεις περισσοτερες πληροφοριες μπορεις να μου πεις. για να ψαχνω πιο συγκεκριμενα. κ εαν παω σε συνεργειο η καποιο εξουσιοδοτημενο συνεργειο της BMW σιγουρα θα μου αρνηθουν για κατι τετοιο.
|
Νομίζω ότι δεν περνάς κτεο με τοποθέτηση εκ των υστέρων ηλιοροφής.
Πριν μερικά χρόνια το ανέφεραν σε άνθρωπο μπροστά μου στη σειρά (για τις αναφορές που κάνουν στο ΚΤΕΟ)με ένα ροβερ που είχε βάλει μια aftermarket και του είχαν δημιουργήσει πρόβλημα. |
Όντως δεν περνάς ΚΤΕΟ με αδήλωτη οροφή!!!
το 1995 που το έψαχνα για να βάλω Webasto μου έδιναν μια βεβαίωση και μπορούσα να το δηλώσω στο υπουργείο συγκοινωνιών. Εκτός και αν ο Δημήτρης θέλει να αλλάξει την μεταλλική του 36 σε γυάλινη. |
Παράθεση:
Αλλαγή το πάνελ μόνο... |
Το να δηλωσεις μια ηλιοροφη δεν ειναι τιποτα. Σε περιπτωση που δεν εχει ηλιοροφη και βαλεις ρετροφιτ ηλιοροφη, θα εισαι πολυ τυχερος αν λειτουργησει σωστα σε σχεση με την εργοστασιακη. Τα μπεμβε εχουν δυσκολο συστημα αποχετευσης που ειναι δυσκολο να γινει απο μαστορα. Ισως και να φοβασαι ακομα και να το πας για πλυσιμο. Μην το κανεις αν εισαι σ' αυτη την κατηγορια..
|
να αλλαξω πανελ θελω! εχει απο εργοστασιο οροφη απλα το 36 βγαζει καπακι και αυτο που θελω ειναι να το κανω γυαλινο το πανελ!
|
Δε βρίσκεις μεταχειρισμένο από Ε36 να είσαι σίγουρος?
|
Παράθεση:
|
Παράθεση:
|
Δεν υπαρχει γυαλινη για Ε36. ρωταω μηπως το εχει κανει καποιος η ξερει καποιος με ποιο τροπο να βαλω γυαλινη.
|
Παράθεση:
|
όχι αλλά αναφέρετε κανονικά στην άδει κυκλοφορίας η ηλιοροφή και άν δεν αναφέρετε ίσος έχεις πρόβλημα με το κτέο και δεν ξέρω και εγώ που αλλού. Κατά τον εκτελονισμό του αυτοκινήτου μπαίνει ως έξτρα και χρεώνετε τους ανάλογους δασμούς η ηλιοροφή. Για να την προσθέσεις αργότερα την ηλιοροφή θα πρέπει να δηλωθεί τώρα με ποιο τρόπο δεν γνωρίζω πιο παλιά όπως λέει και ο Δημήτρης BMW Power πιο πάνω άν έβαζες άφτερ μαρκετ σου δίνανε χαρτιά ότι είναι εγκεκριμένη και μπορούσες να την δηλώσεις. Δεν είναι κάτι απλό όπως τα ζαντολάστιχα.
|
Παράθεση:
|
Aναρωτιέμαι,υπάρχει κόσμος που θα έμπαινε στη διαδικασία να πάρει ένα αυτοκίνητο χωρίς ηλιοροφή και να το μετατρέψει κόβοντας τον ουρανό?Πιο εύκολο δε θα ήταν να αλλάξεις ουρανό και να πάρεις έναν έτοιμο με ηλιοροφή εργοστασιακό?
Δεν είχα ποτέ αυτοκίνητο με ηλιοροφή να σημειώσω. |
παιδια υπαρχει τελικα καπιοσ τροπος να αλλαξω το πανελ σε γυαλινο?
|
Παράθεση:
|
Παιδια καλησπερα.. γνωριζει κανεις μηπως υπαρχει καποιος τροπος να ρυθμιζεται η οροφη του αυτοκινητου? Εννοω να σφιγγει η κατι τετοιο, γιατι τον τελευταιο καιρο οταν την εχω σε κλιση προς τα πανω, οχι ανοιχτη, κοπαναει σε ανωμαλιες το απο μεσα κομματι του ουρανου με τη φοδρα.. :shakehead
|
αν δεν εχει σπασει το πλαστικο παπαρακι οδηγος,εχουν ξεβιδωθει οι τρεις βιδες που εχει στ πισω μερος,εκει που αρχιζει την βυθιση.φερνεις σε θεση ανυψωσης την οροφη,οποτε μισοανοιγει η κατω πλακα.σε αυτο το σημειο,με τα χερια μπορεις να την σπρωξεις εντελως πισω και να δεις τις βιδες.απο μεσα απο το οχημα παντα,και για μεταλικη οροφη............
|
Προσπαθησα να το κανω αλλα δεν...εκτος και αν θελει απιστευτη δυναμη ..απ οσο ειδα και καποια βιντεο στο youtube ειναι ευκολο να το κανεις ..εμενα ομως δεν πηγαινε πισω οσο και να εβαζα δυναμη...αυτο σημαινει κατι?...παρεπιμπτοντως σε αυτο το κομματι ειναι ο τζογος.. πανω-κατω δηλαδη ενα δυο χιλιοστα και γι αυτο χτυπαει με τις λακουβες και μονο σε κλιση αλλα οχι σε πληρη ανοιγμα... :shakehead
|
δοκιμασε και το αλλο κολπο τοτε. ανοιγεις ολη την οροφη τερμα πισω,και οπως εχει χωθει η κατω πλακα μεσα στην θεση της,δινεις στο κουμπι,βημα βημα,εντολη για να κλεισει η οροφη ,και ταυτοχρονα πιεζεις-κρατας την κατω πλακα προς τα πισω.λογικα η πανω πλακα θα προχωραει για κλεισιμο και η κατω θα μεινει στην θεση της.....υποψην,αν το υφασμα του ουρανου ειναι το αρχικο,παιζει να το σημαδεψεις ή να το ξηλωσεις-κρεμασεις αν εισαι απροσεχτος....
|
Σε ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις...εμενα το κομματι που εχει το θεμα ειναι αυτο με το υφασμα που πρεπει να σπρωξω οπως λες ...εχει εναν μικρο, καθετο τζογο πανω-κατω ..αυτες οι 3 βιδες αν δεν κανω λαθος ομως δεν ειναι γι αυτο το κομματι σωστα ?
|
ναι ,ειναι για το πανω κομματι.αν εχει θεμα η κατω πλακα,ειναι μανικι για να βγαλεις το επανω κοματι και να τσεκαρεις το κατω κομματι,και ακομη πιο ζορικο να ξαναβαλεις το επανω.επιδη το εχω κανει,πλεον προτιμω να βγαλω ουρανο και ολη την κασετα της οροφης παρα να το ξανακανω......αν εχει θεμα η κατω πλακα,ουτως ή αλλως θα βγει ολοκληρη η κασετα........
|
Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 14:40. |
Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.