ΘΕΜΑ ΜΕ Μ50Β25
 

Αγαπητα μου παιδια εχω το ιδιο θεμα με του τυπου στο βιντεο(Μ50 Β25 βανος) επισης και οι στροφες δεν πεφτουν αμεσως οταν αφηνεις το γκαζι....οποτε οι αλλαγες δεν ειναι ομαλες....το ρελαντι ειναι νορμαλ....εχετε καμια ιδεα πριν παω στο μηχανικο???

http://www.youtube.com/watch?v=ScQP8_y8iB4

Καποιο θεμα με την πεταλουδα γκαζιου ισως???

βαλβιδα ρελαντι μηπως??

:thinkerg:

Μακαρι ρε παιδια να ειναι τοσο απλο γιατι πρωτη φορα συναναστρεφομαι τετοιο μοτερ και εχω ανασφαλεια αφου δεν το ξερω καθολου...Ο κακος μοντ. μου εχει ξαναδωσει λυση στο παρελθον που δεν την ειχε κανεις παρατηρησει...μακαρι να ξαναεχει δικιο...Άβε μισητε μοντ..!!!!!!

Και ποιο ακριβώς είναι το θέμα; Γιατί εγώ είδα ότι πατάει το γκάζι ανεβάζει, το αφήνει πέφτουν!!
Το ότι πέφτουν αργά (που δεν το είδα στο βίντεο) είναι κάτι καινούργιο ή πάντα έτσι έκανε, γιατί το έχω νιώσει κάποτε σε μια BMW από καινούργια.

Αυτό
που συμβαίνει στο βίντεο στο απότομο
πάτημα και άφημα του γκαζιού, είναι το φυσιολογικό για κάθε κινητήρα με υποτυπώδη
σεβασμό στο περιβάλλον..
Ο κύριος που έγραψε το βίντεο, ξεχνάει πως με αυτό τον τρόπο,
οδηγείς τους παλαιότερης τεχνολογίας κινητήρες σε μπούκωμα και σβήσιμο..

Το βιντεο το εβαλα ως υποδειγμα για καλυτερη περιγραφη(και οχι να σχολιασουμε τον ηρωα του)....Οταν πας να αλλαξεις σχεση και οι στροφες παραμενουν παραπανω απο οτι πρεπει(δεν πεφτουν σωστα) και η αλλαγη δεν γινεται ομαλα ΟΛΑ τα αλλα ειναι θεωριες....

Εχω οδηγησει εξακιλυνδρα που συμπεριφερονταν οπως ολα τα αυτοκινητα...

Φίλε μου μήπως έχει τσάκιστει η ντιζα γκαζιού κ έσπασε απο μέσα το μεταλλικό σπύραλ το ίδιο έχω έχω πάθει κ γω για να την ελέγξεις βγαλτην απο τ πεταλούδα κ τραβά μόνο το μαύρο λάστιχακι κ θα δεις

Ρίξε ένα μάτι στο μετρητή φορτίου..

αν αργεί να σου πέσουν οι στροφές όταν αφήνεις το γκάζι, να ελέγξεις οπωσδήποτε αν έχει στενέψει ο αυλός από το σωληνάκι των αναθυμιάσεων του λαδιού.
καλή τύχη...