Προβλημα με αισθητηρα NOx (E92 320i)
 

Γεια χαρα σε ολους, ειχα ακουσει οτι υπαρχουν ζητηματα με αυτους τους αισθητηρες και προχθες ετυχε και σε μενα. Το αυτοκινητο βεβαια δεν παρουσιαζει καποια αλλαγη στη συμπεριφορα του (αποδοση, καταναλωση, λειτουργια) τουλαχιστον σε βαθμο που να ειναι αντιληπτο. Στην αντιπροσωπεια τον χρεωνουν 455Ε το οποιο καθιστα την αλλαγη του ενα σοβαρο οικονομικο ζητημα. Θελω να ρωτησω αν ξερει κανεις που μπορει να οφειλεται αυτο π.χ καυσιμο, ελλατωματικο υλικο (απο οτι ειδα εχουν αλλαξει 4 κωδικους σε αυτο το υλικο), τροπος οδηγησης η κατι αλλο. Επισης τι μπορει να συμβει αν δεν τον αλλαξω αφου δεν παρατηρω κατι το ιδιαιτερο στη λειτουργεια του κινητηρα. Τελος υπαρχει περιπτωση αν οφειλεται στο καυσιμο να μην εχει παθει κατ' ουσιαν καποια ζημια ο αισθητηρας;

Εχω καποια νεα σχετικα με αυτο τον αισθητηρα. Ειχα προγραμματισει να τον αντικαταστησω αλλα μια μερα πριν παω, το λαμπακι εσβησε μονο του, μετα απο δυο ημερες αναψε παλι και αυτη η ιστορια εχει συνεχιστει αλλες δυο φορες. Δεν καταλαβαινω τι συμβαινει. Ειναι φυσιολογικο αυτος ο αισθητηρας μια να δινει σωστες μετρησεις και αλλες φορες να μην δινει; Δεν μπορω να βγαλω συμπερασμα. Καμια βοηθεια;

αν έχεις όρεξη διάβασε αυτό το θέμα. θα δεις αρκετές χρήσιμες πληροφορίες μέσα

http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=23110

Μην τον αλλάξεις, δεν θα έχεις πρόβλημα.
Όταν το καύσιμο και οι συνθήκες θα είναι καλές το λαμπάκι θα σβήνει.
Βσικά είναι μέρος του γενικότερου προβλήματος που εχουν τα Ε92 efficient dynamics και 99% αρχίζει απο λάθος εντολές του εγκεφάλου.
Νεότερα update βελτιώνουν τη συμπεριφορά του αμαξιού κατά πολύ!

Το τελευταιο update το ειχα κανει τον Σεπτεμβρη 2010. Γενικα παροτι εχω καποια ψιλοπροβληματα με στιγμιαιες διακοπες στο σταθερο γκαζι με χαμηλο φορτιο, το αυτοκινητο παει καλα. Ειναι η πρωτη φορα που εχω ενδειξη Check-Engine και απο τη στιγμη που το σφαλμα ειναι αισθητηρας NOx ειμαι σχεδον σιγουρος οτι καποιου ειδους ζημια πρεπει να εχει προκληθει σε αυτο το εξαρτημα, απλα μου κανει εντυπωση γιατι μια αναβει, μια σβηνει (η ενδειξη). Τωρα πραγματι δεν φαινεται να επηρεαζει αισθητα τη λειτουργια του κινητηρα, αλλα πρεπει να παιζει καποιο ρολο στο adaptation loop. Το πιο ευκολο ειναι να αγνοησω την ενδειξη αλλα ποιες μπορει να ειναι οι συνεπειες σε καποιο ευρος χρονου.

Για την ενημερωση σας, αλλαξα το NOx και παρατηρησα σημαντικη διαφορα με τους στιγμιαιους δισταγμους που παρουσιαζε το αυτοκινητο. Μηπως τελικα η βαθμιαια φθορα αυτου του αισθητηρα ειναι που προκαλει τα ρεταρισματα;

Όχι, ο nox είναι ένα απο τα αποτελέσματα του προβλήματος