Αν δεν κανω λάθος κάποιος (όχι απο την εταιρεία) μου το είπε ρελε(με κάθε επιφυλαξη) το σίγουρο είναι οτι βρίσκεται πίσω απο το ντουλαπάκι του συνοδηγού. μάλιστα μόλις το άλλαξα χρείαστηκε να το κωδικοποήσω

Καλησπερα!αγορασα προσφατα απο ebay ενα διαγνωστικο απο κινα(p.a soft 1.4.0)αφου εκανα κωδικοποιηση στο κοντερ δηλ αλλαξα τα χλμ στο ελενχο του oil service απο 25000χλμ σε 5000χλμ..τι το ηθελα κ δεν το παραταγα οπως ειναι!?μετα απο αυτο ο δεικτης της βενζινης ελεγε οτι ηθελε..και το ιδιο κ υπολογιστης ταξιδιου..χθες το βραδυ παω να βαλω μπροστα ενω ειχα βενζινη οταν το ειχα παρκαρει το πρωι (b.c 167),ελεγε 50 μετα το εκανα μια βολτα κ ανεβηκε στα 120,το σβηνω κ μετα απο κανα δυωρο το αναβω και ελεγε 15..και ο δεικτης τερμα κατω..σημερα το πρωι εβαλα βενζινη και ανεβηκε λιγο ο δεικτης κ εγραφε 280 οσο πηγαινα στο δρομο ανεβαινε..μετα το αντιθετο κατεβαινε για πλακα το b.c!βγαζω πολο κ ξανακουμπωνω στο 2λεπτο..ανεβηκε ο δεικτης λιγο πριν την μεση(σωστα περιπου νομιζω)κ γραφει 275 στο δρομο αρχισε να πεφτει κ φτανει 260 οπου αρχιζει κ κατεβαινει νορμαλ κ παλι..νομιζω..η μεση καταναλωση ομως δειχνει τρελλα..μηδενιζω βαζω μπροστα κ ξεκιναει κ μετραει μονο του 16.. κ ανεβαινει(χωρις να κινουμαι)σταματαει οταν ειναι σβηστο μονο..κ μετα απο αυτο το σεντονι ρωταω!τι ακριβως επαθε?εκανα κατι με αυτη την κωδικοποιηση?μπορω καπως να το διορθωσω?μπορω καπως να το γυρισω οπως ηταν πριν να ξεμπλεξω κ δεν το ξανασκαλισω!

Τωρα τελευταια..οταν ανοιγω διακοπτη(χωρις να βαλω μπροστα)ο δειχτης δειχνει στιγμιαια κ σε δεπτερολεπτα κατεβαινει κ το b.c δειχνει απο 180 πχ 135 κ σταματαει εκει..με το που ανοιγω κλεισω το διακοπτη το ξανακανει παλι το ιδιο..μολις βαλω μπροστα παλι μεταβαλετε λιγο, η ανεβαινει η κατεβαινει(αλλαζουν κ παλι τα χλμ στο b.c) κ σταθεροποιητε κ παλι..χωρις να δειχνει σε καμια περιπτωση την σωστη ποσοτητα!δεν εχω ασχοληθει ακομα!απο αυριο!αλλα δεν ξερω τι να ψαξω!φλοτερ?ειναι τοσο σπανιο που δεν εχει συμβει σε κανεναν εδω?να δωσει καμια ιδεα?

το πιο λογικό είναι το φλοτέρ αφού πάει πάνω κάτω λογικά
αν δεν κάνω λάθος έχει δύο φλοτέρ
κάνε τον κόπο να δεις απο το κρυφό μενού κάπου έχει μια δυνατότητα για να δεις τα λίτρα στο ρεζερβουάρ πόσα στο δεξί κομμάτι και πόσα στο αριστερό
από εκεί ίσος εντοπίσεις την βλάβη πιο εύκολα
αν δεις δηλαδή από την μια μεριά να μην μετράει

Εβγαλα φλοτερ κ το ψιλοκαθαρισα..σταματησε τα πανω κατω ο δεικτης,αλλα παλι αντι να κατεβαινει καθως κινητε το αυτοκινητο,αυτο ανεβαινει..

2 φλοτέρ έχει
κάποιο από τα δύο δεν θα δίνει σωστό σήμα ή θα μαγκώνει κάπου

Ναι το ξερω οτι εχει δυο φλοτερ αλλα νομιζω το ενα ξεκιναει κ μετραει απο την μεση κ πανω..επισεις εκανα κ ενα πειραμα!με βγαλμενο το φλοτερ,ανοιξα τον διακοπτη κ επαιξα λιγο πανω κατω με το φλοτερακι..στο τερμα κατω ελεγε το bc 6 κ ο δειχτης ηταν τερμα κατω!οταν το ανεβασα τερμα ξεπεραση την μεση κ εφτασε μεχρι το προτελευταιο κουτακι..τωρα προβληματιζομαι..αφου το αλλο μετραει απο την μεση κ πανω!κ το αριστερο απ την μεση κ κατω..μηπως επρεπε να φτανει μεχρι την μεση κ αυτο στην δοκιμη?δηλαδη να ειναι προβληματικο?

με το κρυφό μενού που σου είπα πιο πάνω μπορείς να δεις τι μετράει το αριστερό και τι στο δεξί, που φαντάζομαι στην περήπτοσή σου ένα από τα δύο θα έχει σκαμπανεβάσματα οπότε θα ξέρεις πιο κάνει λάθος

Ναι ξεχασα!οταν κουνιοταν ο δειχτης πανω κατω(δεν το κανει τωρα)στο τεστ το αριστερο εδειχνε τα σκαμπανεβασματα!οταν κανω τωρα το τεστ κ γυρισω διακοπτη(πριν βαλω μπροστα)εκεινη την στιγμη αυξανοντε τα λιτρα στο αριστερο παλι..δηλ π.χ απο 10,5 που λεει στην αρχη με το που ανοιξω διακοπτη λεει 14..με το που κλεισω διακοπτη κ ξανανοιξω μετα μπορει να γραφει π.χ 17!το b.c ομως δεν μεταβαλετε καθολου..

Ε λογικά τότε το αριστερό φλοτέρ θα έχει το θεματάκι του