BMW-Motorsport.gr
Σελίδα 1 από 12 1 2311 Last »
Εμφάνιση 40 μηνυμάτων αυτού του θέματος σε μία σελίδα

BMW-Motorsport.gr (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/index.php)
-   Σειρά 3 - Εγκαταστάσεις/Βελτιώσεις (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/forumdisplay.php?f=79)
-   -   Σπανος και υπερκυβισμος (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?t=11330)

Cabriolakias 15-01-08 11:02
Σπανος και υπερκυβισμος
 
Λεπον πηρα την αποφαση οτι οταν το μοτερ μου Μ52 2,0λτρο συμπληρωσει 200.000 χλμ θα παω για υπερκυβισμο στα 2,8 οχι μονο για βελτιωση αλλα και για ανοιγμα του μοτερ καινουρια πραγμματα καθαρισμος ελεγχος στα παντα κλπ και με αποτελεσμα στην ουσια να βγει με ενα καινουριο μοτερ ετοιμο για αλλα τοσα και περισσοτερα χλμ...


Ετσι λοιπον θελω να μου πειτε αν ξερετε τι χρεωνει ο Σπανος για εναν υπερκυβισμο απο Μ52 2,0 σε Μ52 2,8 αν δινει καποια εγκυηση και τι αλλαζει στο μοτερακι?

Παρακαλω οσο μπορειτε και ειναι δυνατον πληροφοριες εγκυρες και οσο ποιο σιγουρες γινετε... χιλια ευχαρηστω..

Επισης εαν ξερεται επιδη πλισιαζει η ωρα για αλλαγη δισκο πλατο θελω να μου πειτε εαν το δισκοπλατο του Μ52 2,0 ειναι ιδιο με του Μ52 2,8 ...

shido 15-01-08 11:14
Για τον δισκο Ντινο του 328 μπαινει σε αυτα εδω.
E36: Details on E36
E36 328i SEDAN, U.S.
E36 328i CONVERTIBLE, U.S.
E36 328i COUPE, U.S.
E36 328i SEDAN, Euro
E36 328i COUPE, Euro
E36 328i CONVERTIBLE, Euro
E36 328i TOURING, Euro
E36 323i CONVERTIBLE, Euro
E36 323i SEDAN, Euro
E36 323i COUPE, Euro

Cabriolakias 15-01-08 11:16
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από shido (Μήνυμα 166572)
Για τον δισκο Ντινο του 328 μπαινει σε αυτα εδω.
E36: Details on E36
E36 328i SEDAN, U.S.
E36 328i CONVERTIBLE, U.S.
E36 328i COUPE, U.S.
E36 328i SEDAN, Euro
E36 328i COUPE, Euro
E36 328i CONVERTIBLE, Euro
E36 328i TOURING, Euro
E36 323i CONVERTIBLE, Euro
E36 323i SEDAN, Euro
E36 323i COUPE, Euro
Δηλαδη Γιαννη δεν κανει για 320 Μ52 ε?

shido 15-01-08 11:21
Μαλλον οχι ,αλλα μια ερωτηση για ποιο σιγουρα Ντινακο
στο realoem δεν τον δινει παντως για 320

gkaos 15-01-08 11:36
Δεν ειναι ιδια διαμετρο.Το 328i ειναι 240 mm , το 320i ειναι 228mm

Libanner 15-01-08 11:42
Για Μ52 δεν ξέρω φίλε,αλλά για Μ43 που είχα ρωτήσει για να γίνει απο 1,6->1,9 ήθελε τότε 900.000 δρχ.!

Cabriolakias 15-01-08 11:44
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Libanner (Μήνυμα 166583)
Για Μ52 δεν ξέρω φίλε,αλλά για Μ43 που είχα ρωτήσει για να γίνει απο 1,6->1,9 ήθελε τότε 900.000 δρχ.!
Και εγω εχω ακουσει κατι για 3.000 με 4.000 ευρω... δε με χαλαει..

Libanner 15-01-08 11:54
Αν είναι να πληρώσεις 3.000 με 4.000 ευρώ για να πας απο 2,0 λιτρο σε 2,8 είναι πολύ καλα(φαντάζομαι όμως οτι γι αυτο το μοτερ θα θέλουν παραπάνω),αλλα για τον μ43 πραγματικά δεν αξίζει είναι πολλα τα λεφτά για να πας απο 105->118 άλογα!

Christos 330i ///M 15-01-08 11:56
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Cabriolakias (Μήνυμα 166584)
Και εγω εχω ακουσει κατι για 3.000 με 4.000 ευρω... δε με χαλαει..
Και γιατι να σε χαλασει αγορινα καινουργιο μοτερακι θα εχεις και με 40-50 αλογακια ++++

Cabriolakias 15-01-08 11:58
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Christos 330i ///M (Μήνυμα 166588)
Και γιατι να σε χαλασει αγορινα καινουργιο μοτερακι θα εχεις και με 40-50 αλογακια ++++
Χρησταρα πηρε το αυτι μου οτι το βγαζει 205 αλογα... με κατι προγραμματα της schnitzer κλπ...δεν ειμαι σιγουρος.. οποτε απο 155 σε 205 εναι 50+ πολυ ευχαριστημενος....αλλα ποιο πολυ μου μετραει οτι το μοτορι θα ειναι new.,..


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 00:36.
Σελίδα 1 από 12 1 2311 Last »
Εμφάνιση 40 μηνυμάτων αυτού του θέματος σε μία σελίδα

Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.