BMW-Motorsport.gr

BMW-Motorsport.gr (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/index.php)
-   Σειρά 3 - DIY (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/forumdisplay.php?f=146)
-   -   DIY: Εγκατάσταση S54 Chain Tensioning piston σε M54 (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?t=32761)

paris320ci 16-05-15 17:34

DIY: Εγκατάσταση S54 Chain Tensioning piston σε M54
 
1 Συνημμένο(α)
Αποφάσησα να αντικαταστήσω το υδραυλικό M54 tensioner με ένα από τη S54. Το σκεπτικό είναι ότι το tensioner από τη S54 σπρώχνει πιο δυνατά το chain guide, κάνοντας τη μηχανή να δουλεύει πιο ομαλά και ήσυχα, θεωρητικά έχωντας πιο τεντωμένη τη αλησίδα των εκκεντροφώρων.

Το S54 tensioner στοιχίζει γύρω στα $250, αλλά κατάφερα να βρώ ένα μεταχειρησμένο από ebay για $50. Επίσης αγόρασα καινούριο crush washer για σωστό σφράγισμα και αποφυγή διαρροής λαδιών.

TIS Instructions:
Συνημμένο Αρχείο 39904

Εργαλεία:
1/2" ratchet
32mm socket
10mm socket (for the windshield reservoir)

Ξεσκονόπαννα, κάποια ποσότητα λαδιού θα χαθεί.

(used) S54 tensioner:
http://i283.photobucket.com/albums/k...21.42.04_1.jpg

Από πάνω
http://i283.photobucket.com/albums/k...2021.42.21.jpg


32mm socket
http://i283.photobucket.com/albums/k...2015.50.15.jpg

paris320ci 16-05-15 17:35

Το υφιστάμενο ακόμη στη μηχανή
http://i283.photobucket.com/albums/k...2015.50.35.jpg

Κοντινό πλάνο αφού αφαίρεσα το δοχείο νερού του παμπριτζ
http://i283.photobucket.com/albums/k...2015.57.30.jpg

Καθαρισμός και προετοιμασία για εγκατάσταση
http://i283.photobucket.com/albums/k...2015.50.08.jpg

Δοκίμασα αρκετές γωνιές επεκτάσεις κλπ, αλλά τελικά μόνο έτσι τηα καταφέρει να βγει
http://i283.photobucket.com/albums/k...2016.08.26.jpg

paris320ci 16-05-15 17:35

http://i283.photobucket.com/albums/k...2016.08.28.jpg

Μετά από λίγη προσπάθεα, το έβγαλα(Αριστερα: S54 / Δεξια: M54). Παρατηρούμε ότι το S54 έχει πιο μικρή τρύπα για να φέυγει το λάδι, ο λόγος της πιο μεγάλης δύναμης του λογικά.
http://i283.photobucket.com/albums/k...2016.20.53.jpg

http://i283.photobucket.com/albums/k...2016.20.47.jpg

http://i283.photobucket.com/albums/k...2016.21.13.jpg

paris320ci 16-05-15 17:36

http://i283.photobucket.com/albums/k...2016.21.18.jpg

Getting ready for install:
http://i283.photobucket.com/albums/k...2016.23.45.jpg

Το tensioner έχει ελατήριο μέσα, για τη εγκατάσταση του πρέπει να το βιδώνεις και να το σπρώχνεις ταυτόχρονα.
http://i283.photobucket.com/albums/k...2016.24.52.jpg

Χρόνος: 20 λεπτά

paganis 16-05-15 21:07

ελπιζω να μην σπασει τιποτε εκει μεσα, απο την αυξημενη πιεση του tensioner.

MarinosE46 16-05-15 22:24

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από paganis (Μήνυμα 506545)
ελπιζω να μην σπασει τιποτε εκει μεσα, απο την αυξημενη πιεση του tensioner.

και εγώ το ίδιο ελπίζω.Ο εντατήρας της καδένας έχει κάποια συγκεκριμένη πίεση.Μια χαλαρή καδένα μπορεί να αποβεί καταστροφική αν πηδήξει κανένα δόντι.Και η πολύ σφιχτή καδένα όμως δεν κάνει καλό.Προκαλεί σφύριγμα και πρόωρη φθορά στις γλίστρες.
Τέλοσπάντων,ευχαριστούμε για το DIY Πάρη...

paris320ci 17-05-15 09:34

Συγκρίνοντας τα 2 κομμάτια, το S54 έχει ελαφρώς πιο δυνατό ελατήριο, αμελητέο νομίζω τι στιγμή που η λειτουργία τους είναι υδραυλική. Εάν δεις, αυτό από την S54 έχει πολύ πιο μικρή τρύπα στο πιστόνι, ουσιαστικά μειώνει τη ροή εξόδου του λαδιού, μειώνοντας τις παλινδρομίσεις του chain guide παρά να πιέζει πιο πολύ τη καδένα.

Δεν βρήκα αρνητικά σχόλια ακόμη ή για ζημιές. Θα δούμε με τη πάροδο του χρόνου!!!

topmar 17-05-15 14:40

Για το εξάρτημα αυτό, έχει βγει ανάκληση από την BMW, για τους κινητήρες Ν47D20, και το αλλάζει στα μοντέλα 2007-2009....

paris320ci 17-05-15 16:29

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από topmar (Μήνυμα 506556)
Για το εξάρτημα αυτό, έχει βγει ανάκληση από την BMW, για τους κινητήρες Ν47D20, και το αλλάζει στα μοντέλα 2007-2009....

Πρέπει να μιλάς για διαφορετικό κωδικό εξαρτήματος, το συγκεκριμένο που έβαλα (11317838675) μόνο σε S54 μπήκε.

topmar 17-05-15 18:18

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από paris320ci (Μήνυμα 506559)
Πρέπει να μιλάς για διαφορετικό κωδικό εξαρτήματος, το συγκεκριμένο που έβαλα (11317838675) μόνο σε S54 μπήκε.

Φυσικά και μιλάω για διαφορετικό κωδικό, απλά σαν εξάρτημα είναι ίδιο, γιαυτό το ανέφερα.. ..


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 01:10.

Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.