πιανεις ........................μ3 ε30 στον αερα....:boink::clap:χαχαχαχαχαχα!!!!!!!!!!!!!δεν σου ξεφευγει τιποτα!!!!!!!!!!!!!

δυσευρετες λαμαρινες.............

χθες ειδα ενα μπλε Μ3 Ε30 στην ιερα οδο. Ειχε και ριγες motorsport στο καπω μπροστα, ασπρες ζαντες και ρολ-μπαρ μεσα..

δεν ξερω αν ηταν μεατροπη η οχι (μαλλον εμτατροπη ακουσα 6κυλ) αλλα ειναι κουκλα!

τελικα ποιος μπορει να συνοψισει να δουμε ποσα ειναι τα γνησια που κυκλοφοραν????????παντως απ οτι βλεπω υπαρχουν αρκετα που κοβουν βολτες στο λεκανοπεδιο......γιαννη lunatic (η οποιος αλλος μπορει)βοηθα την κατασταση να δουμε ποσοι ειμαστε

Γιαννη lunatic ποιος στα μερη σου πουλαει Μ3 ε30 μαυρο με μοτερ μ3 ε36?Ο Κωστας?

Γιατί δεν διαβάζετε καλύτερα τα προηγούμενα posts..?

Και το δικο σου μου αρεσε πολυ σε ασημι.Ειχα μαυρο Ε30 318is και μου αρεσε παρα πολυ.Δεν εγινε και τιποτα που σταματησα λιγο.Ουτως η αλλως δεν ηταν αγωνας ταχυτητας.

Ο Κωστας πουλαει την μετατροπη απο οτι ξερω,δεν νομιζω οτι το δινει.

Aυτο οταν ηταν πολιτικο φοραγε 3.0 286 απο Μ3 Ε36 και ειχε μπλε δερματινο σαλονι.Ειναι μετατροπη χωρις οροφη και τωρα μου θυμησες 85.000δρχ που ειχα χασει σαν προκαταβολη οταν το ειχα κλεισει απο μια εκθεση που το πουλαγε κλαψψψψψψψ!!!Τωρα φοραει 3.5 turbo και το εχουν κανει ντριφταδικο με μια μικρη ανακατασκευη που εγινε προσφατα.

??????????
 

Mπορω να σου πω ποσα ξερω εγω και εχω δει με τα ματια μου ολα αυτα τα χρονια,ειναι γυρω στα 12 αυτοκινητα νομιμα με ελληνικες πινακιδες και το 90% ειναι απο τον ΟΔΔΥ περασμενα.Ελαχιστα εxoυν ερθει σαν εισαγωγη με κοκκινες πινακιδες κυριως αμερικανικα ενω απο ευρωπαικα μπορει να εχεις το μοναδικο εσυ Δημητρη.Απο εκει και περα υπαρχουν πολλες μετατροπες και αρκετα ειναι ''γνησια μετατροπη'' if you know what i mean.Γενικοτερα υπαρχουν γνησια Μ3 Ε30 απλα θελει ψαξιμο και απειρη υπομονη.Βεβαια οπως καταλαβαινουμε το οτι υπαρχουν γνησια αυτοκινητα δεν σημαινει κατι μιας και απο εκει και περα πρεπει να ειναι και αξιολογα σαν αμαξωματα και σασι που στην ουσια αυτο ειναι που το κανει σπανιο και δυσευρετο.

Γιαννη υπαρχει κανενα που αγοραστηκε απο Ελληνικη αντιπροσωπια?

Για οσους δεν το καταλαβαν ή ισως δεν διατυπωσα καλα εγω,του Δημητρη ειναι αν οχι το μοναδικο ευρωπαικο ισως ενα απο τα ελαχιστα ευρωπαικα που ηρθαν ΕΚΤΟΣ ΟΔΔΥ.Μεσω ΟΔΔΥ ηρθαν αρκετα ευρωπαικα+αμερικανικα.

Οχι ποτε δεν εισηχθη απο Ελληνικη αντιπροσωπεια-INTERCAR τοτε κανενα Μ3 Ε30 γνησιο.Ειχα ρωτησει και τοτε και λιγο αργοτερα και μου ειχαν απαντησει αρνητικα.Επιπλεον και σε αλλη πηγη εγκυρη δεν αναφεροτανε πουθενα κανενα ελληνικο ''κομματι''.

Είσαι σίγουρος?
1990 στην παλιά αντιπροσωπεία του Σπανού, εκεί που είναι τώρα η Renault, υπήρχε ασημί-γκρι Μ3 που περίμενε τον ιδιοκτήτη της.
Επίσης πασίγνωστος τραγουδιστής τότε είχε αγοράσει "κούτα" λευκό Μ3 καταλυτικό από Σπανό....

επρεπε να ειναι κ ενασ φωτογραφος εξω απο το αυτοκινητο να δεισ κ πωσ παιρνει τισ στροφεσ η γιαγια............

απ οτι θυμαμαι παντως οταν πρωτοηρθε το δικο μου απο γερμανια και εβγαλε κοκκινες πινακιδες εγω ημουν 17-18 χρονων αλλα ειχα κατι φιλαρακια 22-23 με κατι ε21 323 και καναν λιγο παρεα μ αυτον.....τους ελεγε λοιπον (αυτος τριανταρης μαλλον τοτε) οτι το αμαξι του το ειχε παρει δωρο ο πεθερος του.....πριν το παρει ομως μαλλον εκανε το λαθος και ειπε τους γερμαναραδες οτι το αμαξι θα ερθει καποια στιγμη ελλαδα (αυτοι ζουσαν αρκετα χρονια γερμανια και ειχαν καλο κομποδεμα).....απο κεινη τη στιγμη του αρχισαν τα νουμερα και δεν του διναν αμαξι!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!με τα πολλα και μετα απο αρκετα τραπεζωματα σε καποια μεγαλα κεφαλια και κατι αλλα βυσματα (και λαδωματα) του εκλεισαν αυτοκινητο και μαλιστα cecotto!!!!!!!!!και η αληθεια ειναι οτι το πληρωσε πολλα λεφτα!!!!!!!!!!!!!αυτην την ιστορια ελεγε ο πρωτος και τυχεροτερος ιδιοκτητης του δικου μου m3...................

Εχω λιστα με χωρες που εχει πουληθει ακομα και μονο 1 κομματι (στου δι@λου το κερ@το).Η Ελλαδα δεν αναφερεται πουθενα.Ισως ο BMW Power να ξερει κατι απο το αρχειο του που το εμπιστευομαι αρκετα.Στον Τζιβελο-Κουλουρη το καλοκαιρι του 1991 οταν παραλαμβαναμε 518 i καινουργιο πισω ειχε μια μαυρη....Μ3 Ε30 μεταχειρισμενη αλλα μετατροπη.

εν ετη 1991 ειχαν κανει ηδη μετατροπη ??????????????φαντασου σημερα ποσες θα κυκλοφοραν.......οπως επισης και "γνησιες μετατροπες" που λες κι εσυ!!!!!!!!!!!!!!!

το τουρμπο δεν το ακουσα οσο μαρσαρε αλλα το 6κυλ εκανε μπαμ...


πολυ ωραιο ομως.. δε με χαλαει κι ετσι...

http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...pictureid=6215

http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...pictureid=6216

http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...pictureid=6217

Αλλα και πόσες έχουν τρακάρει-κατασταφεί όλα αυτά τα χρόνια....

Σύμφωνα με τα αρχεία της BMW δεν πουλήθηκε ΠΟΤΕ καινούριο Μ3 Ε30 στην Ελλάδα. Αυτό ουσιαστικά σημαίνει ότι δεν παραγγέλθηκε στο εργοστάσιο.

Αλλά μην συγχέουμε την παραγγελία ενός καινούριου αυτοκινήτου (από το Σπανό όπως είπε ο Στέφανος) με την αγορά ενός καινούριου αυτοκινήτου με άλλο τρόπο.

Για παράδειγμα μπορεί να έχει εισαχθεί καινούριο αυτοκίνητο το οποίο ήταν προς πώληση στην Γερμανία.

ξερει κανεις ποια ηταν η ακριβης τιμη τους σε δρχμες εκεινη την εποχη???????.....το 89-90???????

Νομιζω 28.000.000 δρχ. Θα το ψαξω.

http://www.youtube.com/watch?v=3eDvY...eature=related :party:

Υπάρχει ακόμα το πιόνι?

:love:

http://www.streetfire.net/userphotos/e30m3prestige.htm

τέλειες φωτογραφίες !!!

Γιάννη-lunatic?
http://"http://cgi.ebay.de/BMW-M3-E3...tem1c19a8e6bd"

Δεν είναι άσχημο για τα λεφτά του...:smokin:

Το διορθωμενο link:party:
http://cgi.ebay.de/BMW-M3-E30-body-s...m1c19a8e6bd%22

Τοσο εκανε?
30.000 ευρρω σημερινα περιπου.

Κοντα 90.000 θες να πεις! :icon_pai:

28 εκατομυρια δρχ. δεν ειναι 30.000 Ε......................ειναι 80.170 Ε..........οσο εχει περιπου σημερα μια Ε92 Μ3......(δεν νομιζω ομως να ηταν τοσο ακριβη.......γυρω στα 16 με 17 εκατομυρια δρχ. πρεπει να κοστιζε.....με πασα επιφυλαξη)

Χωρίς πληθωρισμούς κτλ κτλ.

Χμ.. Ενδιαφέρον..
44.000 μάρκα το 518ι, 88.000 μάρκα το 535ι, 96.000 μάρκα το Μ5, ολα σε πλατφόρμα Ε28..
Το Ε30 Μ3 ξεκινούσε απο τα 70.000 μάρκα..
Ελλάδα επίσημη εισαγωγή γιόκ θυμάμαι..
518i στην Ελλάδα 7.900.000 το 1987. Στην αλλαγή μοντέλου Ε34 520ι 16.800.000..
Δύσκολο ένα Μ3 να έβγαινε κάτω απο 35.000.000 δραχμές..

ποσα ελληνικα λεφτα ηταν τα 70.000 μαρκα το 1990???????ηταν τοσα πολλα??????35 εκατομυρια??????????κατι περιοδικα που εχω απο το 89-90 δεν γραφουν τιμη για μ3 ε30.......γραφουν 'ΚΑΤΟΠΙΝ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑΣ"

Μηπως κάπου μπερδεύεσαι??
Η βασική της Μ3 Ε92 έχει 114.202 ευρώ...!

135 είχε το μάρκο (οχι το 90 όμως, το 87).
Κάπου στα 10.000.000 δραχμές(στη Γερμανια έτσι??).. Βάλε δασμούς και φόρους πολυτελείας 350% και είσαι μέσα..
Ενα διαμέρισμα 100 μέτρων στην καλαμαρία έκανε δεν έκανε 5.500.000..
(Τώρα έχει αντικειμενική 330.000 ευρώ )
Μισθός δημοσίου υπαλλήλου τότε ήταν 75.000 δραχμές, 110.000 ενός καλοπληρωμένου..
Μιλάμε για τρελλά χρήματα..
Να φανταστείς ο Γκάλης έπαιρνε 60.000.000 το χρόνο..

Lunatiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiic?
Έχω χάσει τον ύπνο μου....
Δεν παει να λές ότι σου χαλασα το topic
Ας με κάνει ban o ΒΜW Power...

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1183167/

Nurburgring Edition το χω δει από κοντά και τα μυαλά στα κάγκελα!!!!!!!

:bowdown: σκιζει το μ5

χαχαχα το βλεπω πολλα χρονια! Διπλα στο σπιτι μου ειναι