Tι εννοεί δίνεται μονο με υπεύθυνη δήλωση?

Ότι χρωστά τέλη πχ 10 ετών οπότε ουσιαστικά το πουλά για ανταλλακτικά.

Ναι.. και με ένα ευρώ να το πάρεις, οικονομικά δεν είναι άριστη αγορά..
Αυτό λέω..
Αριστη αγορά θα ήταν να το πάρεις 40.000 και να μη δώσεις ένα ευρώ για βλακείες να το συνεφέρνεις συνέχεια..
Η αρχική τιμή είναι δελεαστική, αλλά ακολουθεί απο πίσω ένα άγνωστο οικονομικά ποσό που πρέπει να διαθέσεις...

Εγώ θα πάρω Ε39.. Θα αφήσω το Ε46 στην άκρη..
Αλλά δεν θα το φτιάξω καθόλου στο εσωτερικο..
Οπως είναι, μόνο για τους χώρους για το μωρό το θέλω..
Ας ρημάξει, θα κυκλοφορώ με ένα ρημαγμένο Ε39, και μετά στα σκουπίδια..
2500 το παίρνω..
Αλήθεια ουτε μισό ευρώ δε θα δώσω.
Μόνο σέρβις.
Ας σκορπίσει το εσωτερικό.. δεν με ενδιαφέρει..

Δεν θα σκορπίσει το 39 αν δεν το αφήνεις στον ήλιο

To συγκεκριμενο ειχε γινει μεταβιβαση το Γεναρη και τον Φλεβαρη εβαλε πωλητηριο. Δε μπορεσε να με πεισει ξαφνικα οτι αρρωστησε ο ιδιοκτητης και κατεστη ανικανος να οδηγει...

Καλά κάνεις και ονειρεύεσαι...Ακόμα καλύτερα που είσαι φανατικός bmwδάκιας...Aλλά μεταξύ μας τα αυτοκίνητα της φίρμας δεν φημίζονται ούτε για την αξιοπιστία,ούτε για το value for money...
Και ναι,θα πιστέψω πως το δικό σου είναι σε άριστη κατάσταση,πως δεν έχει βγάλει το παραμικρό,πως το προσέχεις κλπ.
Αν κιόλας κάνεις 5-6000 χλμ το χρόνο σε μη αστικό περιβάλλον είναι το τέλειο αυτοκίνητο...
Αν το μετατρέψεις στον προσωπικό σου εργάτη,να σε πάει παντού κάθε μέρα,κάθε στιγμή και δεν έχεις τη δυνατότητα να αλλάζεις αυτοκίνητο της φίρμας πολύ συχνά όπως έγραψε ο φίλος stelmaniac,την πάτησες...Δουλεύεις για να πληρώνεις κάθε χρόνο κόστος συντήρησης ίσο με ένα μικρό αυτοκίνητο πόλης.
Το εσωτερικό σου θα γίνει σώβρακο αν πέσει στα όμορφα νύχια της εκάστοτε απρόσεχτης κοπέλας που θα έχεις ή του φίλου σου που αρέσκεται να στηρίζει όλο του το βάρος στο υποβραχιόνιο προκειμένου να βολευτεί καλύτερα στο κάθισμα.Να τσακωθείς και να χαλάσεις την καρδιά σου με ανθρώπους για τα πλαστικά?Σίγουρα όχι.Πληρώνεις μία,δύο,τρεις μέχρι που βαριέσαι ή δεν έχεις πλέον να τα σκας και το παρατάς στην τύχη του...
Δεν κατηγορώ το σκεπτικό σου,ίσα ίσα που θαυμάζω το αυτοκίνητό σου,το αυτοκίνητο του Ζαχαρία(και το παλιό και το Μ3) ή του topmar.Απλά προσωπικά είμαι της άποψης,να πάρω κάτι να το χαρώ και όσο περισσότερους περιορισμούς θέτω στον εαυτό μου και στους επιβάτες μου τόσο λιγότερο χαίρομαι...

Πέρα από το δικό μου που όντως κάνω πολύ λίγα χιλιομετρα το χρόνο αναφέρθηκα όμως και στα εταιρικά που έχουν περάσει από τα χερια μου. Και στα αυτοκίνητα αυτά ούτε τα νυχια και την τσάντα της κοπέλας μου προσέχω ούτε πως θα κάτσει ο φίλος μου μεσα. Απλα διατηρούνται σε καλη κατάσταση. Σίγουρα όμως το αυτοκίνητο και οι ζημιες που θα σου βγάλει πέρα από τις αισθητικές είναι λαχείο. Άλλοι έχουν ΒΜW (Mercedes, vag, toyota,kia κτλ) που δεν τους έχει κάνει κιχ και άλλοι τρέχουν συνεργείο. Είναι μην τύχει να είσαι μερος της αρνητικής στατιστικής.

Τα αυτοκίνητα ρημάζουν στην Ελλάδα με τους κακούς δρόμους, τους κακούς οδηγούς τον κακό καιρό (εννοώ πολύ ζέστη και ήλιος) τα κάκιστα συνεργεία και πλέον τα ρηχά ελληνικά πορτοφόλια.

Όλα τα αυτοκίνητα ανεξαιρέτως μάρκας στην Γερμανία πχ είναι σε τέλεια κατάσταση με τα τριπλάσια χλμ.

Για εμένα μόνο όποιος το είχε από καινούριο ή από BMW premium selection από την Γερμανία μπορεί να έχει λόγο στην συντήρηση σε σχέση με τα χλμ. του αυτοκινήτου. Όλοι οι υπόλοιποι, και βάζω και τον εαυτό μου μέσα μιας και τα έχω κάνει όλα όσα αναφέρω, δεν ξέρουν πόσα πραγματικά χλμ. έχει το αυτοκίνητό τους.