BMW-Motorsport.gr

BMW-Motorsport.gr (http://www.bmw-motorsport.gr/forums/index.php)
-   Σειρά 3 - DIY (http://www.bmw-motorsport.gr/forums/forumdisplay.php?f=146)
-   -   DIY - E9x Αντικατασταση εσωτερικης λαβης ταπετσαριας (http://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?t=31615)

LefterisK 13-10-13 19:13

DIY - E9x Αντικατασταση εσωτερικης λαβης ταπετσαριας
 
9 Συνημμένο(α)
Οπως εχει αναφερθει απο πολλους, ειναι γνωστη η κολλητικη ιωση με την ονομασια Vag-ιτιδα στα ευαίσθητα εσωτερικά χερούλια των ταπετσαριων των Ε9χ.
Ετσι και στο δικο μου, κάτι οι απρόσεχτοι συνοδηγοί (δαχτυλίδια, κλειδιά σπιτιού στα χέρια κλπ), κάτι ένα μπεμπης μια φορά που μπήκε στο αμάξι για ακριβώς 2’ και άρχισε να παίζει με τα νύχακια του ξεφλουδίζοντας το έρμο και αβοήθητο μαλακό πλαστικό της εσωτερικής λαβής, το αποτέλεσμα ηταν αυτο που φαινεται στην 1η φωτό.

Αν και το γνωριζουμε όλοι μας, απλά ας το ξαναφέρω άλλη μια φορά και να πω οτι το συγκεκριμένο ανταλλακτικό είναι θερμοκολλημένο απο το εργοστάσιο πάνω στην εσωτερική ταπετσαρία επομένως το να το αντικαταστησεις ειναι λίγο ριψοκίνδυνο (εκτιμώ οτι το επίσημο δίκτυο θα το αναφέρει ως αδύνατο και θα προτείνει αντικατάσταση ολης της ταπετσαρίας). Το κόστος αντικατάστασης όλης της ταπετσαρίας ειναι μαλλον υψηλο ή τουλάχιστον σε σύγκριση με την αγορα μονο του ανταλλακτικου τελείως διαφορετικής κλίμακας (εγω το αγόρασα 20λίρες από Αγγλία κ 0 μεταφορικά γιατι μένω εδω αυτό το διάστημα).
Στη 2η φωτο φαίνονται διπλα διπλα το καινουριο χερουλι με το χρησιμοποιημένο.

Αναφέρω τα βηματα ενα προς ενα. Αρχιζουμε:
1. Αφαιρουμε το ξύλινο διακοσμητικό τριμ προσεκτικά ώστε να μην σπάσει. Βγαζουμε το πλαστικο κάλλυμα του πομολου και ξεβιδωνουμε τις 4 torx βίδες που βλέπουμε ( οι 3 βρισκονται στο σημειο που αφαιρεσαμε το ξυλινο διακοσμητικο και η 1 στο πανω μερος του πομολου). Στην 3η φωτο φαινονται οι 2 απο τις 4 βιδες.
Υπαρχουν σχετικα βιντεο στο youtube για τα βηματα 1-2-3 για αυτο και δεν ασχολουμαι με περισσοτερες λεπτομερειες.

2. Αφου ξεβιδωσουμε τις 4 βιδες, αφαιρουμε σιγα σιγα την ταπετσαρια απο την μεταλλικη πόρτα. Στηριζεται σε περιπου 10 πλαστικα κλιπς τα οποια εχουν και λαστιχενιο o-ring για τους τριγμους. Τα πλαστικα κλιπς εχουν περιπου 3 λιρες τα 10. Για την αφαιρεση της ταπετσαριας μπορει καποιος να αγορασει ειδικα πλαστικα εργαλεια (εγω προτιμησα να παρω ενα μικρο σετ των 6 απο κινα περιπου 6λιρες, υπαρχουν κ μεγαλυτερα αλλα δεν νομιζω χρειαζονται)

3. Αφαιρουμε τα 3 καλωδια απο το ηχειο, το ηλ παραθυρο και το πομολο που ανοιγει την κλειδαρια της πορτας για να βγουμε απο το αμαξι. Στην 4η φωτό φαινονται με κοκκινα βελη τα τρια σημεια που βγαζουμε τα 3 καλωδια και με πρασινα βελη τα σημεια που βρισκονται καποια απο τα πλαστικα κλιπς. Στο βιντεο υπαρχουν ολα αυτα με λετπομερειες.

4. Τωρα εχουμε ολη την ταπετσαρια ελευθερη στα χερια μας και απομονωμενη απο το αμαξι. Τωρα ουσιαστικα θα αρχισουμε να ασχολουμαστε με την εσωτερικη λαβη που θελουμε να αλλαξουμε.

5. Ξαπλωνουμε την ταπετσαρια ωστε να βλεπουμε το πισω μερος της και εντοπιζουμε τα 4 θερμοκολλημενα σημεια του φθαρμενου πομολου. Στην 5η φωτο φαινονται με τα κιτρινα βελη. Με καποιο τροπο αρχιζουμε να καταστρεφουμε αυτα τα 4 σημεια (ευχομενοι παραλλήλα ότι θα καταφερουμε να κολλησουμε το νεο μας χερουλι). Προσωπικα χρησιμοποιησα μαχαιρι, ισιο κατσαβιδι και υπομονη.

6. Οταν πλεον εχουμε καταστρεψει το θερμοκολλημενο πλαστικο –προσεχοντας παντα να μην χαλασουμε και την ταπετσαρια ή να μην μεγαλωσουμε τις τρυπες σε εκεινα τα σημεια- το φθαρμενο χερουλι βγαινει τελειως αφηνοντας τις 4 τρυπες για να μπει το νεο μας χερουλι. Οι 4 ελευθερες τρυπες φαινονται στην 6η φωτο με πρασινα βελη ενω στην 6β φαινονται μονο οι 2 κατω. Εαν παρατηρησετε στις 2 επανω τρυπες υπαρχει και μια μεγαλυτερη αναμεσα τους, ειναι η βιδα που κραταει το πομολο πανω στην ταπετσαρια και που αφαιρεσαμε στο βημα 1.

7. Τοποθετουμε τη νεα μας εσωτερικη λαβη και παρατηρουμε οτι εξεχει περισσεια πλαστικου, ειναι ολο αυτο το κομματι που θερμοκολλειται απο το εργοστασιο πανω στην ταπετσαρια και που με καποιο τροπο πρεπει να κανουμε κ εμεις το ιδιο. Εδω εγω αρχικα εβαλλα κολλα περιμετρικα πανω σε αυτα τα τμηματα. Μετα, χρησιμοποιησα αναπτηρα ωστε να λιωσω την περισσεια πλαστικου πανω στο πισω μερος της ταπετσαριας δημιουργωντας κατι σαν μανιταρι. Το ξερω οτι ειναι προχειρη λυση και ακουγεται καπως, ο φοβος μου ηταν να μην γινει στο τελος πολυ ψαθηρο το υλικο και σπασει με το πρωτο δυνατο τραβηγμα. Στο τελος ξαναεριξα λιγη κολλα ωστε να το κρατησω λιγο πιο δεμενο αυτο το λιωμενο πλαστικο. Το αποτελεσμα των επανω τρυπων φαινεται στις φωτο 7 και 7β και των κατω τρυπων στις 8 και 8β.

8. Τελειωσαμε! Ξαναβαζουμε ολα τα καλωδια στην υποδοχη τους (ελεγχουμε οτι ολα δουλευουν κανονικα παλι), την ταπετσαρια στην πορτα (πρωτα ελεγχουμε εαν καποιο πλαστικο κλιπ θελει αλλαγμα) , βιδωνουμε τις 4 βιδες, κουμπωνουμε στη νεα μας εσωτερικη λαβη το εμπρος πλαστικο καλυμμα της, βαζουμε το ξυλινο διακοσμητικο κ τελος. Τελικο αποτέλεσμα στη 9 φωτο. Εδω και περιπου 1 μηνα το πομολο εχει την ιδια "συμπαγη" αισθηση με πριν και εκτιμω οτι δεν θα υπαρξει καποιο προβλημα στο μελλον μιας και κρατειται και με 1 βιδα στο πανω μερος του οπως αναφερθηκε απο την αρχη στο βημα 1.
Με’γειες!


ΥΓ: στην 10 φωτο συγκρινονται τα 2 χερουλια οπου παρατηρουμε πως στη νεο μας λαβη κατω χαμηλα λειπει μια διαφανη πλαστικη θηκη που κουμπωνει μεσα της το ξυλινο διακοσμητικο (ή αλουμινενιο κλπ) της ταπετσαριας. Απλα το αφαιρουμε απο τη φθαρμενη λαβη και το τοποθετουμε στη νεα μας λαβη.


Το παρον DIY είναι ενας οδηγος ακριβως όπως ενεργησα εγω στο δικο μου αυτοκινητο. Δεν προτρεπω κανεναν ουτε φερω ευθυνη για τυχον προβληματα ή βλαβες που θα προκυψουν σε οποιον αποφασισει να τον ακολουθησει, δεδομενης και της πατεντας που εγινε με τον αναπτηρα, μιας και δεν υπαρχει καποιο SIB απο την BMW.
Ευχαριστω και παλι. Λευτερης

LefterisK 13-10-13 19:20

4 Συνημμένο(α)
εδω οι υπολοιπες φωτο αυτου του DIY , 8, 8β, 9, 10:

xristaras 14-10-13 08:42

Λευτέρη πολύ καλή η ανάλυση σου και όντως όλοι έχουμε θέματα. Εγώ έχω επίσης πρόβλημα και στο κομματι που είναι η χειρολαβη, δίπλα από τους διακόπτες παραθύρων

xristaras 14-10-13 08:45

Από ότι θυμάμαι στην BMW κοστίζει 170€ η κάθε πλευρα....

bimmer-corfu 16-10-13 08:25

πολύ καλό, ευχαριστούμε

LefterisK 01-11-13 15:15

1 Συνημμένο(α)
ευχαριστω πολυ για τα καλα σας λογια..

οριστε κ μια φωτο με τα φτηνα εργαλεια αφαιρεσης της ταπετσαριας

coyote 25-05-15 17:21

Δε θα μπορούσε να μπει ένα κάλυμμα σε ταπετσέρι από πάνω από το πλαστικό.
Τελικά όλοι έχουμε το ίδιο πρόβλημα στα e90?

SUPERCHARGER 25-05-15 18:54

κι εμενα στην πορτα του συνοδηγου.....

LefterisK 26-05-15 21:22

τι εννοεις να μπει καλυμμα επανω απο το πλαστικο? υπαρχουν στο ebay καλυμματα απο δερματινη που προσωπικα δεν μ αρεσουν...ριξε μια ματια...κι αν ειναι του γουστου σου το τσιμπας!

coyote 13-03-18 08:27

Sorry πέρασε καιρός και δεν είχα δει την απάντηση για το κάλλυμα
Μπορεί κάποιος να σου κολλήσει ένα κομμάτι δερματίνη ή να σου φτιάξει ένα σκουφάκι όπως ειναι το τιμόνι

Δερματίνη γύρω γυρω και να το δέσει με κορδόνι
Μου φαίνεται πιο σωστό
Μάλλον γι αυτό θα πάω εγω τελικά.
Αν το κάνω θα ανεβάσω φωτογραφία

στο ebay δεν έχω βρεί κάτι σαν κάλυμμα. έχω βρεί μόνο το ίδιο να το βάλω όπως λεει οδηγός του topic
https://www.ebay.com/sch/i.html?_fro...Handle&_sop=15

. Αν εχεις να προτείνεις κάτι μου το λες


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 08:49.

Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.0
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.