BMW-Motorsport.gr

BMW-Motorsport.gr (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/index.php)
-   Σειρά 3 - Τεχνικά Θέματα (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/forumdisplay.php?f=78)
-   -   Κατανάλωση σε BMW 316I E90 μοντέλο 2009 (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?t=29761)

gearboxer 16-01-18 00:11

Το OBC παίρνει ακριβως το ίδιο σήμα όπως σωστά λέει ο Παναγιώτης.

Από εκεί και πέρα, το "μεταφράζει" σύμφωνα με τα στοιχεία κινητήρα που έχει. Αν έχεις πάρει τη μονάδα από Μ3 π.χ. σου δείχνει μεγαλύτερη κατανάλωση. Αν πήρες τη μονάδα από Μ3 και την προγραμμάτισες σωστά με διαγνωστικό BMW και πλέον έχει τα δικά σου στοιχεία κινητήρα (318is) τότε θα είναι πιο κοντά στην πραγματικότητα. Και πάλι όμως θα απέχει λίγο ή περισσότερο από την πραγματικότητα για λόγους που δεν υπάρχει λόγος να τους αναλύσουμε...

Ποιά είναι η λύση; Κρυφό μενού No 20 στο OBC - Fuel rate calibration factor
Η εργοστασιακή τιμή είναι 1000. Όσο την ανεβάζεις, ανεβαίνει και η κατανάλωση μέχρι να το φέρεις εσύ στη τιμή που βάση των μετρήσεών σου ισχύει.

rapid_fast 16-01-18 09:35

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από gearboxer (Μήνυμα 519776)
Το OBC παίρνει ακριβως το ίδιο σήμα όπως σωστά λέει ο Παναγιώτης.

Από εκεί και πέρα, το "μεταφράζει" σύμφωνα με τα στοιχεία κινητήρα που έχει. Αν έχεις πάρει τη μονάδα από Μ3 π.χ. σου δείχνει μεγαλύτερη κατανάλωση. Αν πήρες τη μονάδα από Μ3 και την προγραμμάτισες σωστά με διαγνωστικό BMW και πλέον έχει τα δικά σου στοιχεία κινητήρα (318is) τότε θα είναι πιο κοντά στην πραγματικότητα. Και πάλι όμως θα απέχει λίγο ή περισσότερο από την πραγματικότητα για λόγους που δεν υπάρχει λόγος να τους αναλύσουμε...

Ποιά είναι η λύση; Κρυφό μενού No 20 στο OBC - Fuel rate calibration factor
Η εργοστασιακή τιμή είναι 1000. Όσο την ανεβάζεις, ανεβαίνει και η κατανάλωση μέχρι να το φέρεις εσύ στη τιμή που βάση των μετρήσεών σου ισχύει.

Ναι, αλλά ξέρεις τι γίνεται?
Εγώ κατάλαβα το OBC δείχνει σωστά και ο δείκτης στιγμιαίας κάτω απο το στροφόμετρο δείχνει λιγότερο..
Οπότε αυτό μπορεί να συμβεί μόνο εαν η βελόνα βρίσκει εμπόδιο...
Πάντως τώρα που το σκέφτομαι όλο αυτό...
Μπορεί απλά να μη συμβαδίζουν, αλλά δεν μπορούμε να ξέρουμε ποιό πραγματικά λεει την αλήθεια...
Στο διαγνωστικό, υπάρχει μενού που δείχνει την κατανάλωση όπως την καταγράφει ο εγκέφαλος..
μπορεί να γίνει αντιπαραβολή του εγκεφάλου με το OBC και τη βελόνα..
Αλλά αν καταλαβαίνω καλα, μονο το OBC μπορεί να αλλάξει τον αριθμό που δείχνει..
Το βελονάκι δεν.. ;)

6ylinder 16-01-18 17:40

Γιάννη το OBC είναι σωστά καλιμπραρισμένο ( το 20 στο κρυφό μενού ). Δείχνει ό,τι βγάζει και η αντλία στο βενζινάδικο. Το θέμα είναι ότι η βελόνα του καντράν δείχνει λάθος, ακόμα και πριν βάλω το OBC. Δείχνει περίπου 2λτ/100 κάτω από το νορμάλ.
Δεδομένου ότι το OBC είναι σωστά ρυθμισμένο¨
- Πάω με 100: Καντράν ~4λτ/100, OBC ~6lt/100
- Πάω με 140: Καντράν ~6λτ/100. OBC ~8λτ/100

Οι μετρήσεις αντιστοιχούν σε σχεδόν οριζόντιο οδόστρωμα κλπ...

Είναι προφανές ότι το OBC δείχνει τα σωστά και η βελόνα αντιστοιχεί σε κατανάλωση ντίζελ...

MZ3 16-01-18 18:05

Ίσος ένα ρεσετ στα όργανα από το κρυφό μενού να βοηθούσε η τουλάχιστον να δεις την συμπεριφορά της βελόνας

6ylinder 16-01-18 20:27

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από MZ3 (Μήνυμα 519786)
Ίσος ένα ρεσετ στα όργανα από το κρυφό μενού να βοηθούσε η τουλάχιστον να δεις την συμπεριφορά της βελόνας

Είναι ΟΚ. Δουλεύει μια χαρά. Αλλά δεν δείχνει σωστά.


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 06:57.

Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.