Δηλωση μετατροπης, Αλλαγη κινητηρα - Νεος νομος....
 

Καλησπερα συνφορουμιτες και καλη εβδομαδα :P

γνωριζω οτι υπαρχουν πολλα θεματα με πληροφοριες για το τι και πως δηλωνεις μια μετατροπη αλλα εχω καποιεες αποριες και ο νομος αλλαξε απο το 2010

Εχουμε και λεμε.

Συμφωνα με αυτον λοιπον ο νεος κινητηρας δεν πρεπει να ξεπερνα τον παλιο κατα 25% σε ιπποδυναμη και κυβισμο.

Αυτο ειχα την εντυπωση απ οτι ειχα ακουσει οτι ισχυει για τον μεγαλυτεο κινητηρα που εβαζε το εργοστασιο στο συγκεκριμενο σασι. Καθως ομως το ζητημα αρχισε να με απασχολει πιο αμεσα ανακαλυψα οτι ανεφερονται στο αρχικο κινητηρα που εχει το αυτοκινητο στο οποιο θα γινει η μετατροπη.

Αυτο σημαινει οτι στο 1000αρι μου δεν μπορω να βαλω το 1300αρι.
Οτι τα 16αρια μπορουν να γινουν το πολυ 2λιτρα.
Στο κτεο που πηγα για να περασω το μικρο μου το επιβαιβεωσαν

Ισχυει κατι τετοιο; Πολυ φοβαμαι οτι οντως ετσι ειναι αν και μεσα μου ελπιζω να εχω καταλαβει λαθος.

Ποιος εχει προσφατη εμπειρια απο μετατροπη

Συγνωμη αν κουρασα με την ''εκθεση''

φιλε εγω δεν εχω κανει τη μετατροπη, αλλα για να σε στεναχωρησω θα σου πω οτι και στα προηγουμενα θεματα αν ψαξεις το ιδιο πραγμα λενε...οποτε...περαστικα σου...αλλα νασε ρωτησω κατι? Γιατι θελεις να βαλεις μεγαλυτερο κινητηρα στο μικρο σου? Για οικονομια δε το θελεις?(ελπιζω να μην εννοεις το γιαρις)

Αυτό που ισχύει είναι +25% από τον αρχικό κινητήρα, εκτός και αν ο κινητήρας αποδεδειγμένα έμπαινε στο ίδιο σασί από το εργοστάσιο. Αν δηλαδή πας σε ένα 316i να βάλεις κινητήρα από 330i, το πολύ πολύ θα σου ζητήσουν ένα χαρτί από την BMW ότι υπάρχει μοντέλο που φόρεσε αυτόν τον κινητήρα σε αυτό το σασί. Αν όμως πας π.χ. σε E30 316i να βάλεις κινητήρα Μ50 2.5 από Ε36, έφαγες πόρτα.

πόρτα δεν τρως...απλά αν δεν έχει ξαναμπεί το μοτέρ στο συγκεκριμένο σασί πρέπει να πάρει έγκριση τύπου, δηλαδή να πάει στο κτέο ελληνικού και να μείνει δυο μέρες για να ελεγθεί αν είναι ασφαλές
α...θέλουν και ένα σκασμό λεφτά

Μαλιστα....

Περαστικα μας οντως!

Φιλε Θανο ναι το Yaris εννοω, οι δικοι μου το ηθελαν για οικονομια οταν το πρωτοπηραν το 2000.

Δηλαδη απο κινητηρα που εμπαινε στο ιδιο σασι μπορεις να βαλεις οτι να ναι σωστα;

ναι μπορείς...
ποιός ο λόγος όμως να πάς να δηλώσεις αλλαγή κινητήρα σε yaris?
μήπως θα σου κάνουν ποτέ έλεγχο; τσάμπα η ταλαιπωρία

σε περιπτωση ατυχηματος η ασφαλιστικη ψαχνει τα παντα και αν εχεις αδηλωτο μοτερ δεν σε καλυπτει για τιποτα,νομιζω ουτε για αστικη ευθυνη.βεβαια δεν μιλαμε για ατυχηματα ενος προφυλακτηρα αλλα για τροχαιο.και εκει τα πραγματα δεν θα ειναι καλα για σενα που δεν θα δηλωσεις μετατροπη.

εδώ έχεις δίκιο
αλλά δύσκολο να ασχοληθούν με κινητήρα σε yaris

Ετσι και αλλιώς τα έξοδα που θα προκύψουν από μια τέτοια αλλαγή είναι μικρά (τέλη κλπ). Δεν υπάρχει λόγος να κινδυνεύεις.

Αφού ο κινητήρας υπήρχε κανονικά στην γκάμα του Yaris, πήγαινε και ρώτα σε μια αντιπροσωπεία της Toyota. Θα σου πούν, αν το κάνουν, ή αν σου δίνουν τη βεβαίωση (για να μην ψάχνεις στο Υπουργείο Μεταφορών αν έχει γίνει ήδη, που μάλλον θα έχει γίνει).

Κωσταντίνε για τον 1300άρη του glanza δεν μιλάμε ή θα βάλεις απλό 1300άρη και μετά θα αρχίσεις τα πανηγύρια????