"Πράσινα" τέλη.... καλό κι αυτό...
 

http://www.youtube.com/watch?v=XUr1dDTCuDg


Το υπουργείο ΠΕΧΩΔΕ, προτείνει σχέδιο καταπολέμησης της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων και κίνητρα για την μείωση της εκπομπής ρύπων από τα οχήματα.

Ωστόσο, το σχέδιο αυτό φέρνει αλλαγές στον τρόπο πληρωμής των τελών κυκλοφορίας λόγω των ρυθμίσεων που περιλαμβάνει.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το σχέδιο του υπουργείου, δεν θα πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας τα οχήματα με χαμηλούς ρύπους, ενώ θα κλιμακώνονται για τα άλλα αυτοκίνητα, ανάλογα με τα ποσοστά των ρύπων που εκπέμπουν.

Επίσης, στον δακτύλιο θα κυκλοφορούν ελεύθερα τα οχήματα με τους χαμηλούς ρύπους, με το σύστημα μονά-ζυγά τα καταλυτικά μετά το 1993 και εκείνα πριν του 1993 μόνο το σαββατοκύριακο.

Το σχέδιο προβλέπει ακόμη την υποχρεωτική αντικατάσταση των καυστήρων πετρελαίου στα σπίτια, με καυστήρες φυσικού αερίου. Τα μέτρα, σύμφωνα με τον κ. Σουφλιά θα πρέπει να αρχίσουν να εφαρμόζονται τη διετία 2009-2010, με εξαίρεση το ζήτημα της ανανέωσης του στόλου οχημάτων, καθώς εμπλέκεται και το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας.

Μιλώντας στον ΑΝΤ1, ο Γιάννη Ζιώμας, καθηγητής στη σχολή χημικών μηχανικών του ΕΜΠ και βασικός συντάκτης και εμπνευστής της δέσμης των προτάσεων, τόνισε ότι μέσα σε ένα χρόνο από σήμερα τα μέτρα θα μπορούσαν να αρχίσουν να εφαρμόζονται σταδιακά.

Για μέτρα παλαιάς κοπής έκανε λόγο, ωστόσο, μιλώντας στον ΑΝΤ1, ο διευθυντής του ελληνικού γραφείου της Greenpeace Νίκος Χαραλαμπίδης, ενώ χαρακτήρισε ουτοπικό το μέτρο του δακτυλίου σε κάθε δήμο.

Πηγή: www.ant1online.gr


(στο βίντεο είναι πιο αναλυτικό το ρεπορτάζ)

Eγω που εχω αυτοκινητο του '92 με κινητηρα '95 τι θα πρεπει να κανω δηλαδη;;;;
Εκτος απο το να χρησιμοποιω την αδεια μου για το δακτυλιο... :D

Καταλύτη έχεις εσύ;;;;;;;;;;;; :P

Εννοειται!!!

Για μένα καλά θα κάνουνε για κάποια πράγματα.

Δεν μπορεί να πήζεις το κέντρο και όλα τα πεζοδρόμια από τις Τζιπάρες με τα 10.000 κυβικά και να τα παρκάρουν πάνω σε οτιδήποτε μπορεί να σκεφτούν γιατί νομίζουν ότι κάνουν off roading.

Από την άλλη πολύ βιαστικά ακούστηκαν τα μέτρα. Καλά θα κάνει ο Σουφλιάς να δει πρώτα το αυθαίρετό του που είναι 300 τετραγωνικά με άδεια για δύο σπιτάκια 60+60 και μετά να προσπαθήσει να μαζέψει το κράτος.

Επίσης στην Ευρώπη δεν μετράνε την ρύπανση από τον κυλινδρισμό (cc) των κινητήρων, αλλά από τις τυποποιημένες εκπομπές CO2 (που δεν είναι εκπομπές ρύπων ακριβώς, αλλά μια ένδειξη κατανάλωσης και απλά το CO2 είναι ''ρυπος'' για το φαινόμενο του θερμοκηπίου).

Τα τέλη αυτά υπάρχουν ήδη σε αρκετές χώρες, αλλά είναι με βάση τις εκπομπές CO2 (όπως στην Αγγλία, τις ΗΠΑ και πιθανόν άλλες χώρες).

Για ποιό λόγο ένα 2.0lt αυτοκίνητο είναι πιο τιμωρημένο (στα πράσινα τέλη), από ένα άλλο 1.6-1.8 lt που μπορεί να καίει και να ''ρυπαίνει'' περισσότερο?

Ώπα...τί λένε αυτοί?...Το σόι μου έχει μόνο "ρυπογόνα" πρό του '93...Εντάξει η μπέμπα έτσι και αλλιώς είχε ακριβά τέλη αλλά και το 200sx του πατέρα που είναι 2lt και το escort που είναι 1.6lt και του uno που είναι 1.1lt...Για όλα θα πληρώνουμέ 300-400 ευρώ?Και δεν θα περνάω και ποτέ από το κέντρο...Το μετά τις 20:00 θα ισχύει ακόμα?

ΔΕΝ ΘΕΛΩ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ....

Εγω το μονο που παρατηρησα ειναι το σπουδαιο ταλεντο του Μανου ως δημοσιογραφικη
πενα και πρεπει καποια στιγμη να ασχοληθει επισταμενα με αυτην αφου ειναι ηδη και
καμεραμαν!!!
Ευγε Μανο, συνεχισε την καλη δουλεια..!!!!

Προσωπικα δεν προκειται ποτε να πληρωσω αυτο το νεο χαρατσι..
Οι σαλτιμπαγκοι πολιτικοι εχουν πεθανει για μενα...(Να με συγχωρουν οι πολιτικα ευαισθητοι)

Γιατί είναι στην Ελλάδα ρε Δημήτρη.
INFRACTION MODE ON, ΑΛΛΆ αν έχω λάθος πείτε μου
Καρκίνο σε όλους τους, ψόφος, άιντε να πούμε, τα πρόστιμα από το Κιότο επείδη δεν συμμορφώθηκαν ΑΥΤΟΙ (δλδ δε χάραξαν πορεία ώστε να μετράμε σωστά τους ρύπους) τα πρόστιμα θα τα πληρώσουμε εμείς.

Ο Υπουργός ΠΕ.ΧΩ.ΔΕ είναι έτοιμος να γίνει βιολογικό λίπασμα λόγω ηλικίας και δε λέει να κάνει κάτι σωστό.

Βαρέθηκα να προσέχω τα ΠΑΝΤΑ στην προσωπική μου ζωή για το περιβάλλον και κατά συνέπεια για την τσέπη μου, να οδηγάω ΟΣΟ πιο σωστά μπορώ και να συντηρώ το όχημα ώστε να ρυπαίνει όσο λιγότερο γίνεται, και να έρχεται ένας << μεσοαστός >> με εισόδημα 10.000€+ το μήνα ο οποίος με 4 χρόνια θα πάρει και σύνταξη με ΟΛΑ πληρωμένα από τον ΔΙΚΟ ΜΟΥ ΙΔΡΩΤΑ και κυκλοφορεί με ΥΠΕΡ ΛΙΜΟΥΖΙΝΕΣ που καίνε ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΠΗΓΕΣ (ΚΑΙ δεν εχω δει ΠΟΤΕ ΚΑΝΕΝΑΝ ΥΠΟΥΡΓΟ whatsoever να φορέι ζώνη) και να μου λέει τι να κάνω.

Άι στο καλό σου (και ακόμα χειρότερα) ρε Σουφλιά και ΟΛΟ το επιτελείο σου λοιπόν, έτσι μου ρχεται να σκίσω τα πτυχία μου και τα βιβλία μου.

Αλήθεια έχει σκεφτεί κανείς ότι υπουργός σημαίνει ΥΠΟ ΤΟ ΕΡΓΟ και όχι ΥΠΟ ΤΗΣ ΜΙΖΑΣ;
ΕΛΕΟΣ ΠΙΑ με αυτό το κράτος ΕΛΕΟΣ.

Και αλήθεια με οχήματα που έχουν μεταγενέστερο κινητήρα τι γίνεται;

Δλδ τα πρώτα ε36 και πες ότι έβαλαν μοτέρ από τα τελευταία τα 98άρια;

Η μη καταλυτικά μοντέλα που έβαλαν μοτέρ με καταλύτη;

Όχι ΔΕΝ είμαι αριστερός (Θου Κύριε (σας))ούτε έχω το DNA της άρνησης, αλλά δεν είμαι και ηλ@#@#

Αναμενόμενο μέτρο εδω και καιρό. Ψιθυριζόταν για μετά το καλοκαίρι, ότι θα γινόταν η εξαγγελία. Ισχυει ήδη σε Γερμανία και Ιταλία και εν καιρώ θα ισχύσει σε όλη την ευρώπη. Εξαιρούνται κλασσικά αυτοκίνητα εφοδιασμένα με πιστοποίηση κλασσικού, κάρτα FIA ή FIVA.
Στην Ιταλία τα σκραπάδικα είναι γεμάτα με Ε36 -34 κλπ, τα Ε30 είναι σπάνια, εκτός των ειδικών εκδόσεων και από τα παλαιότερα όσα δεν σώθηκαν από μερακλήδες ή ξεχάστηκαν σε σταύλους τα έφαγε η μαρμάγκα.
Οσο και να γκρινιάζουμε, δεν αλλάζει τίποτα.
Εναρμόνιση λέγεται αυτό, τουλάχιστον ελπίζουμε να εφαρμοστεί η εναρμόνιση και στα πετρελαιοκίνητα, για το οποίο αφέθηκε και ενα παραθυράκι ανοικτό.