ΑΓΟΡΑ Μ3 Ε36.ΔΗΛΩΜΕΝΟ ή ΑΔΗΛΩΤΟ?
Είμαι σχεδόν έτοιμος να προβώ στην αγορά ενός μ3 ε36.
Ύστερα από έρευνα αγοράς κατέληξα στο να αγοράσω ένα μ3 ε36 μετατροπή το οποίο είναι αδήλωτο (στην άδεια είναι 1600). Θέλω να υπογραμμίσω ότι τα περισσότερα μ3ε36 που είναι προς πώληση αυτή τη στιγμή στην αγορά είναι αδήλωτα. Θα ήθελα να ρωτήσω λοιπόν σε κατόχους μ3 οι οποίοι τα έχουν αδήλωτα τους πρόεκυψε πότε πρόβλημα από πλευράς αστυνομίας και αν ναι ποιες ήταν οι συνέπειες; Γνωρίζοντας όλοι μας τα πάγια έξοδα ενός τέτοιου μοντέλου (τέλη κυκλοφορίας ,ασφάλεια, παλαιότητα ,τεκμήρια) πιστεύετε ότι αξίζει το ρίσκο να το αφήσω αδήλωτο ή να το δηλώσω και να έχω το κεφάλι μου ήσυχο; |
Ειναι πραγματι ενα προβλημα αυτο..Πραγματικα ειναι στην κριση του καθενος αυτο..Πολλοι εχουν αδηλωτα μοτερ στα αυτοκινητα τους, κυκλοφορουν κανονικα για χρονια το αυτοκινητο τους και δεν εχουν κανενα προβλημα απολυτος,βεβαια να εχεις και ενα γνωστο στο Κ.Τ.Ε.Ο ειναι καλα γιατι σε πολλα Κ.Τ.Ε.Ο ειναι καποιοι πολυ περιεργοι αλλα και αλλοι που δεν δινουν καν σημασια,ουτε καν ξερουν να δουν τον αριθμο του κινητηρα..Οποτε εσυ πως νιωθεις με τον εαυτο σου πραξε..
|
1.ΚΤΕΟ δεν περνας χωρις γνωστο η λαδωμα
2.Αν τρακαρεις θα εχεις προβλημα με τις ασφαλειες...αν χτυπησεις η σκοτωσεις ανθρωπο σε τροχαιο,μπαινεις φυλακη και στα περνουν ολα 3.Εξονυχιστικος ελεγχος πριν την αγορα γιατι τετοιες μετατροπες,ελαχιστες δουλευουν σωστα... |
το δικο μου ειναι 325 μετατροπη απο 316,δηλωμενο 1600 δλδ.μεχρι στιγμης δεν εχω προβλημα με στρουμφακια,εκτος αν χτυπα ξυλο,γινει καμμια στραβη.σκεψου ομως ποσα γλιτωνω σε ασφαλειες κ τελη κυκλοφοριας....οποτε ψηφιζω αδηλωτο!!!!!
|
αν σε σταματησουν οι μπατσοι εχουμε κατασχεση, το ρισκαρεις?
αν γινει καμια στραβη την εβαψες το ρισκαρεις να χτυπησεις κανεναν και να μην πληρωνει η ασφαλιστικη? |
Παράθεση:
|
κατασχεση και νομιζω κακουργημα υπαρχει ,αν εχεις αμαξι με ξενα νουμερα και του πεταξεις τις ελληνικες πινακιδες ,που σου εμειναν απο αυτο που εσπασες ας πουμε και κυκλοφορεις κανονικα.
Στην περιπτωση του αδηλωτου θα αναγκαστεις απλως να το δηλωσεις. |
εγω θα σου πω το κλασικο...
πας και το δηλωνεις 2000 κυβικα και εισαι καλυμενος γιατι δεν ξεχωριζει εμφανισιακα τα μοτερ απο 2000 μεχρι 2800, και το Μ3 εχει καποιες διαφορες..., αλλα την κανεισ γαργαρα...(6κυλινδρο...) και εισαι σε μια μεση κατασταση, ουτε 3000 ουτε 1600 για να ειμαστε σωστοι, πρεπει και το κρατος να ειναι σωστο με εμας... |
Το αδίκημα εντάσεται σε αυτά του οικονομικόύ/φορολογικού δικαίου. Αν σε πιάσουνε για αυτά σε κυνηγάνε, δηλώνεις μικρότερο μοτέρ=φοροδιαφυγή .. δεν είναι απλό αδίκημα. Επίσης σε περίπτωση που γίνει κάτι κακό (θανατηφόρο ατύχημα) κινδυνεύεις να καταστραφείς αν δε σε καλύψει η ασφάλεια σου... Πλέον σήμερα τα πράματα δεν είναι τόσο δύσκολα φορολογικά όσο κάποια χρόνια πρίν.. καλύτερα σηλωμένο έστω και με συνδιοκτησία να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο..
|
Χμμμμ....
Να πω και εγω τη γνωμη μου μιας και ειχα 4 σχεδον χρονια Μ3 Ε36 3.0 μετατροπη αλλα δηλωμενο νομιμα 2990cc στην αδεια,απο τα ελαχιστα δηλωμενα και τυπικα Μ3 Ε36.Ποτε δεν με σταματησανε,στο κτεο δεν ειχα το παραμικρο προβλημα βεβαια αλλα σε περιπτωση στραβης η ασφαλιστικη μπορει να μην σε καλυψει και να εχεις τραβηγματα απιστευτα με τον αντισυμβαλλομενο,μιλαμε για χοντρα προβληματα μεχρι και να καταστραφεις οικονομικα φιλε μου (εχω τετοιο παραδειγμα δυστυχως απο γνωστο).Για εμενα δεν αξιζει να εισαι τελειως ακαλυπτος και αδηλωτος....ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ δηλωσε το 2000cc με αντιστοιχα νουμερα στο μπλοκ ωστε να εισαι καπως ησυχος σε μπλοκα και στραβες.Μερικοι εχουνε σβησει απο το ψευτοκαπακο το BMW M POWER που γραφει ο κινητηρας επανω αλλα και παλι το 6-πεταλουδο φαινεται αλλα λεμε τωρα να μην κανεις και τελειως μπαμ-ελατε δεστε με χειροποδαρα!!!!Να ξερεις οτι τις μετατροπες δεν τις αποζημιωνουνε οι ασφαλιστικες σε περιπτωση κλοπης οσο κανει το αντιστοιχο γνησιο μοντελο...το ξερω απο αδελφικο ασφαλιστη.Βασει αδειας αποζημιωνεσαι κτλ.
|
Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 07:39. |
Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.