Αλλαγή καδένας
 

Χελοοοο,
Πριν 2 μηνες το εργαλείο (Ν45) εμεινε στην εθνική από πίεση λαδιού. Φόρτωμα και στο γιατρό..
Το καρτερ και η αντλία είχε σπασμένα πλαστικά κομματακια άσπρα, λογικά απτη γλυσιερα του τεντωτήρα. Καθαρίστηκαν τα πάντα και πίσω στη δουλειά.
Τώρα όμως ακούω βαλβίδες να χτυπάνε στο ρελαντί και μεταξύ 2Κ-2.5Κ στροφές και υποψιάζομαι οτι κάτι συμβαίνει με τον τεντωτήρα και ίσως μου χαλάει τον χρονισμό οταν η καδένα χαλαρώνει, ενώ στην επιτάχυνση οταν τσιτωνει, ακούγεται ρολόι.
Καταρχήν νομίζω ήταν λάθος που δεν ανοίξαμε καδένα να δούμε το μέγεθος της ζημιάς οπότε ας μην το θίξουμε, τώρα όμως αποφάσισα να αλλάξω καδενα τεντωτήρα και γλυσιερα.
Η ερώτηση είναι αν έχει κάποιος εμπειρία από κάτι τέτοιο, εαν υπάρχουν θέματα πχ ποιοτικα να προσέξω και εάν αυτή η εργασία γίνεται μόνο σε χειρουργείο γιατρού.
Ευχαριστώ