mini cooper θορυβος (σαζμαν?)
 

ακου ενα θορυβο μερικες φορες.. κυριως οταν εχω κουμπωμενη ταχυτητα (2α συνηθως) και το αφηνω να τσουλαει.. με σχετικα ψηλες στροφες (4-5)..

ακουγεται σαν γουργουρητο.. γρρργκκ.. οι ταχυτητες κουμπωνουν μια χαρα εκτος απο την οπισθεν που καμια φορα θελει πατημα αφημα συμπλκετη..

τι λετε? θα μου μεινει στα χερια?

μπορει, μπορει λεω. να ειναι και απο την εξατμιση γιατι και αυτη εκανε θορυβο (παλι νομιζα οτι ηταν απο σαζμαν) και ηθελε σφιξιμο μια βιδα... βεβαια τωρα ο θορυβος ειναι διαφορετικος.. αλλα θα μπορουσε να ειναι και απο κει.. ελπιζω να ειναι αυτο.. γιατι και τοτε σε ψηλες στροφες και με αφημα γκαζιου εκανε θορυβο...

(αυτος ειναι ενας απο τους πολλους θορυβους που κανει γενικα το αυτοκινητο, απλα τους συνιθιζω και με προβληματιζουν οι καινουργιοι.... δεν ειναι bmw το Mini cooper...)

Δυστυχώς ναι, έχουν θέμα με σασμάν/διαφορικό κάποιες version (νομίζω μέχρι το '06)

καλυτερα θα ηταν να γραψεισ στο σαιτ με μινι κουπερ για τα προβληματα και οχι εδω....ποιο μινι εχεις???

Το έκανε και μένα αυτό, εδώ και πολύυυυυυ καιρό τώρα, μέχρι που χθες με λίγη ενθουσιώδη οδήγηση, η 2α παρέδωσε πνεύμα... Τώρα είναι τετρατάχυτο ....
Τα σασμάν των MINI One/Cooper παραγωγής εως τον 06/2004 έχουν σοβαρά θέματα αξιοπιστίας, ειδικά σε σπορ οδήγηση, παραδίδουν πνεύμα για πλάκα. Προέρχονται από κάποια παλιά μοντέλα της Rover, R65 λέγονται, μάλιστα η Rover δεν τα τοποθετούσε σε κανένα μοντέλο πάνω από 1.4lt. Και με την σειρά τους τα Rover/Midland R65 βασίστηκαν στα κιβώτια ΜΑ της Peugeot/Citroen, με τα οποία μοιράζονται και κάποια μέρη.
Όσον αφορά την ανακατασκευή αυτών των κιβωτίων, η ίδια η BMW δεν δίνει ανταλακτικά παρά μόνο ανακατασκευασμένο σασμάν με κόστος ... 3300+ ευρώ... χωρίς την εργασία, και ποτέ δεν αναγνώρισε επίσημα την μαλακία που έχει κάνει με αυτά τα σασμάν. Ανταλακτικά παρόλα αυτά, βρίσκονται στο εμπόριο από Rover, και μπορείς να κάνεις ανακατασκευή με το 1/3 του ποσού που ζητάει η BMW, με την εργασία μαζί.
Απόδειξη του προβλήματος, η ίδια η BMW άλλαξε σασμάν μετά τον 07/2004 με Getrag, τα οποία είναι πολύ καλύτερα και αξιόπιστα, αλλά για να μπει αυτό το σασμαν, χρειάζεται να αλλάξεις και ημιαξόνια, βολάν, συμπλέκτη, ντίζες επιλογέα και το μοχλικό του επιλογέα, και τον διακόπτη της όπισθεν. Επίσης μπαίνει και εξατάχυτο από S, με ότι αναφέρω παραπάνω, και επιπλέον μίζα.

Καλησπέρα είχα Μινι μέχρι πριν απο ένα μήνα και πάνω κάτω τα έχω περάσει όλα!! Αν έχεις R56 δλδ με Facelift τότε κοίτα μήπως ο θόρυβος προέρχεται απο τις βάσεις του σασμάν. Αλλά γενικά τα Cooper στην 2α έχουν ένα θεματάκι. Αν γίνεις πιο συγκεκριμένος στο θόρυβο ίσως μπορέσω να σε βοηθήσω.

r50 ειναι.. μαλιστα καταλαβα....

Εγω ειχα προβλημα στο σασμαν με τετοιο θορυβο..Απο 2α ακουγοταν και στην 3 και 4η..Ελπιζω να εισαι τυχερος και να ειναι κατι αλλο γιατι εσκασα 450 ευρω...Και λιγα ηταν

450 μονο??? και τι εφταιγε?

εδω δωσαμε 680 για την αντλια τιμονιου!...................

file pano exoume kanena neo me to provlima sou????

εσπασε η 2α, μετα εσπασε η 1η και μετα οι υπολοιπες :p

πλακα κανω.. κανενα νεο.. απλα οταν το οδηγω δεν ζοριζω 1η και 2α..