Όταν ζεσταθεί δεν παίρνει εύκολα μπροστά
 

Καλησπέρα στο forum!!!
Μετά από διάφορους μηχανικούς με διαφορετικές ετυμηγοριες είπα και εγώ να θέσω το πρόβλημα μου μήπως και κανένας χριστιανός μου δώσει μια λογική εξήγηση..
Εκεί που πηγαίνω ωραία και χαλαρά στην Αττική οδό με το 316 ti compact μου (Ν4016ΒΑ) και βάζω νεκρά λίγο πριν την έξοδο, πέφτουν οι στροφές και τρεμοπαιζει το λαμπάκι του λαδιου (κακός οιωνός).. Αλλά εξαφανίζεται και όλα καλά...
Στη συνέχεια τις επόμενες μέρες ενώ το αμάξι παίρνει κανονικά μπροστά, όταν ζεσταθεί και το σβήσω, με δυσκολία ξαναπαίρνει μπροστά.. Πρέπει να πάρω την μίζα στο χέρι για να πάρει...
Και εδώ αρχίζουν τα βάσανα..
Το πάω σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο μου λέει αισθητήρας στροφάλου.. Το βάζει στον εγκέφαλο και μου λέει βαλβίδα βανους..
Βγάζει την βαλβίδα και βλέπει δύο ωραιότατες γραμμές από την καδενα..
Ανοίγουμε ψευτοκαπακο καδενα χαλαρή, βανους αλλαγή οδηγοί καδενας σπασμενοι..
Τα φτιάχνουμε όλα.. Το αφήνω μια μέρα για μετρήσεις και με παίρνει ο μηχανικός και μου λέει.. Άσχημα νέα όταν ζεσταίνεται δεν παίρνει μπροστά εύκολα..
Του απαντώ για αυτό το έφερα αρχικά το αμάξι..
Με τα πολλά την άλλη μέρα μου λέει..
Μέτρησα πίεση λαδιού.. Έχει διαφύγει από στρόφαλο.. Πας για μοτέρ και ας μην ακούγεται ο στροφαλος.. Παίζει να συμβεί αυτό μια στις εκατό.. Έτσι απλά..
Το παίρνω.. Αφού μου λέει πως δεν έχω πρόβλημα να το κυκλοφορησω και να το πάω όπου θέλω να το ελέγξουν..
Επόμενος μάστορας..
Στροφαλος με τίποτα.. Θα ακουγότανε.. Πρέπει ν αλλάξεις maf και τρόμπα βενζίνης..
Και αν δεν είναι αυτά αναρωτιέμαι εύλογα εγώ;
Από κάπου πρέπει ν αρχίσεις μου λέει ο μάστορας..
Και τι σχέση έχουν αύτα με το ότι δεν είναι η πίεση λαδιού στα επιτρεπτά όρια που μου λέει ο προηγούμενος μηχανικός και όταν το αμάξι ζεσταθεί γονατίζει ρωτάω;
Καμία σχέση με πίεση λαδιού.. Απλά αρχικά πρέπει να δούμε γιατί δεν παίρνει μπροστά εύκολα όταν ζεσταίνεται...
Ο πρώτος μηχανικός μου έδειξε και ένα μπουζι μαύρο λέγοντας μου πως εκεί που το είχα πάει δεν το είχαν βιδώσει σωστά και είχε διαρροή για αυτό έγινε μαύρο..
Παρακαλώ τα φώτα σας γιατί θα τρελαθώ..
Ο ένας μου λέει άλλαξε μοτέρ και ο άλλος αλλάζουμε και βλέπουμε..

Ευχαριστώ εκ των προτέρων για την βοήθειά σας.

Καημένε μου φίλε, εγώ δεν ξέρω να σου πω τί να κοιτάξεις, αλλά με λίγο υπομονή θα δει το θέμα ο κατάλληλος και ίσως σου πει κάτι χρήσιμο. Κρίμα που ταλαιπωρείσαι από τους μηχανικούς.

Δηλώνω εντυπωσιασμένος απο το συγκεκριμένο θέμα..
Πήγαινε σε έναν μηχανικό..
Μετρήστε συμπίεση με κρύο μοτέρ και με ζεστό μοτέρ..
Με ανοιχτό καπάκι, να δεις μήπως έχεις απώλεια συμπίεσης που πηγαίνει σε άλλο κύλινδρο.
Αμέσως μετά θα ξέρεις πως συνεχίζεις..
Τόσο απλά...

Πάμε και στον τρίτο μηχανικό σήμερα..
Εντελώς τυχαία ακούει την συζήτηση μου ένας κύριος δίπλα μου και μου λέει αδερφέ πας εκεί (κάπου στους Άγιους Αναργύρους) και ξενοιάζεις..
Σήμερα πρωί πρωί είμαι εκεί...
Βάζει το αμάξι μπροστά ο μάστορας και η πρώτη του κουβέντα.. Αυτο είναι τζουφιο...
Εγκέφαλος... 500 βλάβες... Και κάποιες εξ αυτών.. Αφλογισια κύλινδρος 1..αφλογισια κύλινδρος 4..
Μου λέει.. Μην ψάχνεις τίποτα.. Το αμάξι έχει κολλήσει βαλβίδες.. Ήταν χαλαρή η καδενα (του είχα πει το ιστορικό).. Πηδηξε δόντι και βάρεσε βαλβίδες..
Μου το φέρνεις.. Το αφήνεις μια μέρα.. Μετράω συμπίεση κρύο και ζεστό και σε ενημερώνω...
Κόστος να υπολογίζω ρωτάω...
1000.. Μπορεί και παραπάνω...
Ειδωμεν..

Κάτι μου λέει ότι ο 3ος μηχανικός θα σε βοηθήσει.

Dim77 Έτσι νομίζω και εγώ..
Μου ενέπνευσε την μεγαλύτερη εμπιστοσύνη..
Όχι αλλάζουμε και βλέπουμε!!!
Rapid_fast ευχαριστώ για την απάντηση..
Μου άρεσε που ταυτίστηκαν οι απόψεις σας.

Για να καταλάβεις, όλοι στο φόρουμ περίμεναν τι θα γράψει ο rapid_fast...

Έτσι ακριβώς!

Lol ρε... αλήθεια το λές εσύ αυτό και το εννοείς... :wub::wub::wub::wub:

Εννοείται. Δεν είμαι μόνο εγώ.
Σε τέτοια θέματα, δεν απαντάει πια κανείς.
Περιμένουν όλοι να κάνεις log in:king: