Ε36 318is τσιπ
 

Καλησπερα σε ολους!
Τελευταια σκεφτομαι την εγκατασταση τσιπ στο αυτοκινητο
Υπαρχει μια συγκεκριμενη εταιρεια που εχω δει και ισχυριζεται αυξηση απο 140 στα 153 αλογα καθως και αυξηση ροπης με δυναμομετρηση...επισης επισημαινει χαμηλωτερη καταναλωση εντος πολης...κοστος γυρω στα 350 ευρω
Οι αποριες μου ειναι οι εξης:
Πως θα ειμαι απο θεμα αξιοπιστιας?
Το μοτερ θα καταπονειται?
Η καταναλωση θα επηρεαστει και αν ναι πως?
Θα δω διαφορα στις επιδοσεις?
Τελος,αξιζει γενικα μια τετοια βελτιωση στο αυτοκινητο?
Οσοι εχουν κανει κατι τετοιο στο αυτοκινητο τους ας με διαφωτισουν!!
Ευχαριστω εκ των προτερων!! :dance:

Πολυ γελιο τα τσιπ για ιπποδυναμη!!!!! Μου θυμισες τη μοδα της δεκαετιας 90 και αρχες 2000.
Ο,τι δουλεια κανει ο μαγνητιστης της βενζινης, κανει και το τσιπ. Ουσιαστικα μιλαμε για παρεμβαση του εγκεφαλου για να ανεβαζει την καταναλωση(σχεση συμπιεσης κτλ.) και να νομιζεις οτι πηγαινει πιο γρηγορα. Μεγαλη απατη.
Με 350 ευρω κανεις ενα πολυ ωραιο σερβις στο μοτερ σου, τα καθαριζεις ολα και σιγουρα μετα θα πηγαινεις και καλυτερα και οικονομικοτερα. Αυτα.

Παει πεθανανε τα προγραμματα-κονσερβα!

Τίποτα δεν προσφέρει το "τσιπάρισμα" σε αυτό το αυτοκίνητο. Πεταμένα λεφτά!

Το "τσιπάρισμα" ή πρόγραμμα, προσφέρει πολλά σε αυτοκίνητα που έχουν turbo, καθώς ανεβάζουν την πίεση του turbo. Το is θα του αλλάξει το μείγμα για να πάρει 5 άλογα και να τρελαθεί στα πυράκια.
Αν κάνεις ένα καθαρισμό μπεκ, πεταλούδας και εισαγωγής μπορεί να πάρει χαμένα άλογα από τα χρόνια πάντως

Το αυτοκίνητο είναι παλιό...
τα ελατήρια απο τα μπέκ είναι κουρασμένα..
Τα ελατήρια απο τις βαλβίδες το ίδιο..
Ο εκκεντροφόρος έχει κάνει πατούρα..
Είναι κρίμα να δαπανήσεις χρήματα σε κάτι που θα σου δώσει ένα φτωχό αποτέλεσμα..