|
ΤΣΕ ΕΣ ΕΛ ... THE BEGINNING
Καλησπέρα... όπως κάποιοι θα γνωρίζετε εδώ και λίγο καιρό είμαι ο ευτυχής κάτοχος ενός BMW M3 E46 ΤΣΕ ΕΣ ΕΛ. Οδήγησα προχθές ενα Golf R32 MK2 ενός φίλου που είναι πρώτο στάδιο βελτιωμένο HGP... Το αυτοκίνητο αποδίδει 590 ίππους απο ένα bi turbo kit της παραπάνω εταιρίας.. Που θέλω να καταλήξω. Το αυτοκίνητο φοράει 6πίστονα κεραμικά φρένα της MOV IT μπροστά. Το αυτοκίνητο φρενάρει ΑΠΙΣΤΕΥΤΑ!!!!!! Θα ήθελα λοιπόν να μου πεί κανεις εαν γνωρίζει κάτι για αυτό το kit, πως αποδίδει πάνω σε M3 E46......
|
Καλορίζικο το CSL, βάλε φώτος να δούμε.
Έχω υπ'όψιν μου 350 CSL και κανένα δεν φοράει τέτοια φρένα. Κορυφαία φρένα, αλλά η διαφορά που θα δεις με ένα καλό κιτ φρένων (π.χ. AP racing, Brembo, Alcon) είναι μικρότερη του 2% και στο 99% των συνθηκών οδήγησης. Η διαφορά είναι στο βάρος των δίσκων που βοηθάει πολύ το turn in και γενικώς επιτάχυνση και επιβράδυνση. Αν το σηκώνει η τσέπη σου, κάνε το (άν και πάλι δεν θα δεις διαφορά στο αποτέλεσμα). |
Πολύ καλό φρένο αλλά αδικαιολόγητη η τιμή τους.
Πάντως καλή φάση έχουν με τα πισίνα συστηματα που βάζουν διπλές δαγκανες. Μια για το φρένο και μια για το χειρόφρενο. Τα έχω δει σε δυο Audi και πραγματικά εντυπωσιαστικα |
Να βάλουμε και 2 φώτος...
http://img695.imageshack.us/img695/6503/cera03.jpg http://img695.imageshack.us/img695/3247/audrs4c02.jpg |
Παράθεση:
ακόμη και απο gt3-gt2 τα βγάζουνε κ βάζουν σιδερένιους δίσκους... μέχρι κ το ALMS M3 ή το RSR φοράνε σιδερένιους...η δουλειά είναι στο υλικό τριβής κ την δαγκάνα.... αν θέλεις να διαθέσεις ενα καλο ποσό βάλε κατι σωστό στο αμάξι...APracing, Alcon, Brembo... |
Τα κεραμικά έχουν καλό φρένο μέχρι να ζεσταθούν?
Ποιά είναι η ευαισθησία τους όταν είναι πολύ ζεστά και περάσεις μέσα απο νερά, γνωρίζει κανεις να μας πει? |
Από τα λίγα πράγματα που γνωρίζω για τα κεραμικά φρένα είναι ότι χρειάζονται πολύ λίγο ζέσταμα (αυτό περισσότερο είναι όμως στα τακάκια), ότι οι δίσκοι τους πρακτικά δεν αλλάζονται ποτέ, και ότι το fade είναι έννοια ανύπαρκτη για αυτά. Το γεγονός ότι εταιρίες όπως η Ferrari και η Porsche τα έχουν ως έξτρα, το ότι τα χρησιμοποιούν στην F1, δείχνει ότι κάτι κάνουν... Και όπως είπε και ο Αλέξης, το θέμα βάρους παίζει πολύ... και πρέπει να είναι ΠΟΛΥ ελαφριοί αυτοί οι δίσκοι.
|
Παράθεση:
Ακόμα θυμάμαι στην αναστάτωση στην Αγγλία με τις Porsche ή τις Ferrari(δεν είμαι σίγουρος) όπου μαζί με τα κεραμικά φρένα που είχαν κάποια μοντέλα από το εργοστάσιο, στην αποδοχή εγγύησης κτλπ στα μικρά γράμματα έγραφε ότι αν μπεις πίστα χάνεις την εγγύηση στα φρένα. Οι δίσκοι γινόντουσαν για πέταμα και μετά οι ιδιοκτήτες ανακαλύπταν ότι δεν ίσχυε η εγγύηση για την πίστα.:twak: |
Παιδιά ευχαριστώ πάρα πολύ για την ανταπόκριση σας... Είσασταν πάρα πολύ διαφωτηστικοί.... Αλέξη αυτοί που σήκωσες είναι οι δίσκοι της MOVE IT.... Σήμερα το πρωί παρήγγειλα το παρακάτω κιτ: E46 M3 Front 6 Piston Monobloc (yellow) 380x32 2-Piece - E46 M3 Rear 4 Piston Monobloc (yellow) 345x28 2-Piece..... http://http://images.google.gr/imgre...3D126%26um%3D1
|
Απο
που; |
| Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 07:51. |
Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.