325?
 

Όπως είχα πεί θα βάλω τον 2500cc κινητήρα πάνω!Μοντέλο 97-98!Έχω βρει κάτι αλλά συνεχίζω να ψάχνω!Άν κανείς ξέρει για κανένα κινητήρα ενδιαφέρομαι!

97-98 μπορεις να βρεις μονο τον 328 που εβγαινε αυτην την εποχη...το 325 εβγαινε μεχρι το 96 νομιζω(μπορει 95) στα e36 kαι στα Ε46 μετα το 2001 οποτε και βγηκε το 3,0 μοτερ.την εποχη που υπηρχε ο 328 η προηγουμενη εκδοση ηταν 323 με 170 αλογα απο τα ιδια κυβικα με το 325(2500κ.εκ.).προσεξε οταν κανεις την μετατροπη μην την πατησεις και σου βαλουν αυτο(323).οταν με το καλο βρεις και το βαλεις πες μας εντυπωσεις τις ολης μετατροπης και τιμες αν θες.good luck ;)

information
 

Μπορείς να δοκιμάσεις και στον Bmw Παπαδόπουλο στην Θεσσαλονίκη, αν ενδιαφέρεσαι μπορώ να σου δώσω το τηλέφωνο.

Tώρα που δεν υπάρχει και τεκμήριο γιατί δεν δίνεις κάτι παραπάνω να το κάνεις Μ3?! Καμία σχέση...... :d

Ίσως έχει κάτι ο Skandalis321. Τουλάχιστον, είχε πριν λίγο καιρό. Θέλεις ολόκληρο τροπέτο να υποθέσω! Πάντως απ΄ότι ξέρω τα τροπέτα Μ3 Ε36 έχουν αρχίζει και σπανίζουν.

Δυστυχώς όπως αναφέρει και ο strax τα τροπέτα για Ε36 σπανίζουν στην αγορά μιας και θεωρούνται παλιά και αντιεμπορικά για τους παλιατζήδες. Επιπροσθέτως αν καταφέρεις να βρεις κάποιο τέτοιο τροπέτο, αυτό θα έχει άπειρα χιλιόμετρα και πιθανών να είναι από άλλη μετατροπή.

Όλα αυτά με φοβίζουν λίγο όσον αφορά την αξιοπιστία. Οπότε ίσως να ήταν καλλίτερο να ψάξεις για κάποιο μεταγενέστερο μοτέρ ή να ακολουθήσεις την πιο ακριβή αλλά και αξιόπιστη λύση του να φέρεις ένα ολόκληρο 325 η 328 από την Γερμανία.

Όσον αφορά στον άνθρωπο που ασχολείται με μετατροπές, skandalis 321, μίλησα μαζί του και μου είπε ότι πρέπει να κάνεις πολύ υπομονή για να βρεις 25. :(

αν σε ενδιαφέρει ολόκληρο 325 από Γερμανία μπορώ να σε βοηθήσω :)
οποτεδήποτε θελήσεις πες μου

Όντως απο το 97 είναι ο κινητήρας 323 με 2500cc και 170 άλογα αλλά με ίδιες επιδόσεις περίπου με τον 325!Απλά έχουν λιγότερα χιλιόμετρα και πιθανόν λιγότερο ταλαιπωρημένοι!Συγκεκριμένα έχω βρεί στον Κεμίδη στην Χαλκίδα με έξοδα όλα μαζί 5000 ευρο.Απο κάτι φιλαράκια μου που συνεργάζονται με έναν που δέν μπορω να θημηθώ το επίθετό του (Θανάσης το μικρό) απο Γερμανία με 4000-4500 ευρο+1200 η εργασία απο τα παιδιά(εκεί το είχα κάνει is)!Καί περιμένω και μία τιμούλα απο Γερμανία!Όποιος ξέρει κάτι ή έχει καμία πρόταση ας μου στείλει τηλεφωνάκι ή να του δώσω το δικό μου!Για Μ3 πάντως δέν γίνεται γιατί δέν δουλεύω και δεν μπορώ να χρεώνω άλλους!Το Μ3 έχει παραπάνω έξοδα και τέλη κυκλοφορίας γιατί το άλλο θα το δηλώσω σαν 2λιτρο!

Και εγω το μονο πραγμα που εχω στο νου μου ειναι η μετατροπη...
Αυτη η συμβουλη που θα σου δωσω και καλα θα κανεις να την αναλυσεις και να την ζυγησεις καλα , ειναι να μην σκευτεις την διαφορα στα χρηματα της μετατροπης που θα τα δωσεις μια φορα και τελος αλλα τα λευτα της συντηρησης που θα τα δινεις για χρονια...Αλλο να συντηρεις μια 2500 και αλλο μια Μ3.... δευτερον σκεψου οτι αν βαλεις Μ3 το μοτερ ξεχοριζει απο το ειδι υπαρχον που εχεις και πρεπει να το δηλωσεις γιατι η πιθανοτητες να γινει μαλακια ειναι πολυ περισοτερες απο τον 2500 που εμφανισιακα ειναι ιδιος. Επισεις καλο ειναι να ανεβενεις αλογα σταδιακα και οχι 150αρες και 200αρες.(περι ορεξεως βεβαια..)!
τωρα για το τεκμιριο δεν πρεπει να ειναι τοσο απλα τα πραγματα οσο δειχνουν.. για μετατροπες δεν το εχω κοιταξει για να πω την αληθεια.. ξερω για νεα αγορα οπου εκει υπολογιζετε η πρωτη αγωραστικη αξια του αυτοκινητου που πρεπει να ειναι κατω απο 50 χιλιαρικα για μην υπαρξει επιβαρινση.. για μετατροπη κινητηρα θα μαθω ακριβος και θα σας αποστειλω.. ;)