BMW-Motorsport.gr

BMW-Motorsport.gr (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/index.php)
-   Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/forumdisplay.php?f=52)
-   -   Ατμόσφαιρα VS Turbo (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?t=26875)

Bassakos 12-10-11 00:00

........+1

Nikos120i 12-10-11 09:24

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Dim77 (Μήνυμα 442941)
Τι κέρδος έχει το Clio 1.2TCe (που έχω και είναι φοβερό αμάξι) σε σχέση με το ΙΔΙΑΣ τιμής (είχε καταργηθεί όμως μετά την έλευση του 1.2Τ) 1.6 110ps που πήγαινε και καλύτερα κατά 99%, καιγοντας το ίδιο στην πράξη (γιατί στα χαρτιά έχουν διαφορά)?

Η κατά 14% χαμηλότερη εκπομπή CO2 για το 1.2TCe.

Συγκεκριμένα, το Clio 1.6 110ps εκπέμπει CO2 160gr/km ενώ το 1.2TCe εκπέμπει 137gr/km. :)

Dim77 12-10-11 10:03

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Nikos120i (Μήνυμα 442966)
Η κατά 14% χαμηλότερη εκπομπή CO2 για το 1.2TCe.

Συγκεκριμένα, το Clio 1.6 110ps εκπέμπει CO2 160gr/km ενώ το 1.2TCe εκπέμπει 137gr/km. :)

Νίκο, το ξέρω...ξέρω όμως ότι είναι ''μούφα''...τι μου δείχνες το carfolio, έχω τα χαρτιά της Renault.

Όπως είναι μούφα ότι καίει το ίδιο με το 1.2 75ps το οποίο καίει 10% λιγότερο πηγαίνοντας σε ίδιο ρυθμό με το TCe.

(Είχαμε 2 Clio 1.2 atm εταιρικά με τα οποία κάναμε δεκάδες χιλιάδες χλμ, και τώρα 1.2ΤCe)

Αν έβγαινε 1.6atm 110 ps όταν πήγαμε να αγοράσουμε, αυτό θα παίρναμε (ή 1.4-100ps).

Αλλά είχαν καταργηθεί. 1.2, 1.2TCe (με βαρβάτη τιμή όσο θα έκανε το 1.6) και 2.0RS.


Πόσο δύσκολο είναι πια να καταλάβετε τι εννοώ? :nixweiss: :confused: :help:

saikoE39 12-10-11 17:15

Μητσε...δεν βλεπω να σε καταλαβαινει κανεις..!!!!:peepwall:

M8CSI 13-10-11 15:45

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από EVANGELOS (Μήνυμα 442889)
γειά σου ρε Τζώρτζ

Γεια Βαγγελη

sakkunen 13-10-11 16:33

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από saikoE39 (Μήνυμα 443017)
Μητσε...δεν βλεπω να σε καταλαβαινει κανεις..!!!!:peepwall:

Είναι ο τελευταίος των Μοϊκανών. Ο τελευταίος ενός είδους που όμοιο του δεν πρόκειται να ξαναδεί η ανθρωπότητα..:105whistl

Dim77 07-02-17 08:50

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Dim77 (Μήνυμα 407555)
Με ώθησε ο bekiaris να γράψω και το υπόλοιπο ποστ μου...

Βέβαια όταν το κράτος και η ΕΕ (με την φιλοσοφία των μετρήσεων κατανάλωσης και CO2 σε πάγκο) ευνοεί το 1.4 τουρμπο κομπρέσορ ενερτζάιζερ και στον πάγκο δείχνει ότι καίει λιγότερο και ρυπαίνει λιγότερο, στέλνοντας τα τέλη κυκλοφορίας στα ουράνια και αναγκάζοντας τις αυτοκινητοβιομηχανίες να κατευθυνθούν στα μικρά τουρμπο...

1000 φορές 120i παρά 1.4Τ 150ps
1000 φορές 320ι (150ps) παρά Πασατ 1.4-1.8Τ 120-140-150-160-170-180ps

Όλα τελείωσαν φυσικά...τα τούρμπο θα έρθουν και σε μάς και θα καμαρώνουμε τα νέα τρικύλινδρα 120 (1.3 τουρμπο 150πς)

Δε συγκρίνουμε τουρμπο με μη τουρμπο, μιλάμε για 1.2-1.3 turbo που αντικατέστησαν τα 1.8-2.0 ατμ. εννοείται πως αν ήθελα OPEL (γιατί VAG δεν παίρνω :thefinger) θα έπαιρνα το 1.6Τ...(αλλά θα έκαιγε και θα ρύπαινε... και ας λένε).

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Dim77 (Μήνυμα 442973)
Νίκο, το ξέρω...ξέρω όμως ότι είναι ''μούφα''...τι μου δείχνες το carfolio, έχω τα χαρτιά της Renault.

Όπως είναι μούφα ότι καίει το ίδιο με το 1.2 75ps το οποίο καίει 10% λιγότερο πηγαίνοντας σε ίδιο ρυθμό με το TCe.

(Είχαμε 2 Clio 1.2 atm εταιρικά με τα οποία κάναμε δεκάδες χιλιάδες χλμ, και τώρα 1.2ΤCe)

Αν έβγαινε 1.6atm 110 ps όταν πήγαμε να αγοράσουμε, αυτό θα παίρναμε (ή 1.4-100ps).

Αλλά είχαν καταργηθεί. 1.2, 1.2TCe (με βαρβάτη τιμή όσο θα έκανε το 1.6) και 2.0RS.


Πόσο δύσκολο είναι πια να καταλάβετε τι εννοώ? :nixweiss: :confused: :help:

http://www.newsauto.gr/ceo-vw-downsizing-telioni/

Και μετά από πολλά χρόνια που ξεχάστηκαν οι συζητήσεις, έρχεται αυτό που λέγαμε μερικοί...ότι το downsizing είναι λίγο μούφα αν δεν κλέβεις στις τυποποιημένες μετρήσεις.

Raptor 07-02-17 17:04

Is engine downsizing finally falling out of fashion?

Straight six 08-02-17 09:12

ατμοσφαιρα και μεγαλυτερο μοτερ


http://auto.in.gr/news/world/article/?aid=1500128575


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 22:13.

Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.