|
Παράθεση:
β) επειδη τα aftermarket εδειχναν μερακλη ιδιοκτητη --> το ζαχαρωνα ---> θυμαμαι οτι η τιμη ειχε φτασει σε επιπεδα 2Χ.ΧΧΧ, αλλα δεν ειμαι και σιγουρος. Απλως επειδη εχω bookmarked μερικες αγγελιες με 335 και τα του 2009 ειναι λιγα, ολες οσες εχω εχουν τιμες απο 2χ.χχχ . Anyway, σε κουβεντα να βρισκομαστε. |
Λόγω σχεδίου...., το μέγεθος μια χαρά είναι....
Σε τέτοιο αμάξι δεν βάζεις ιταλοκινεζικα καλούδια.... O συγκεκριενος ιδιοκτήτης το ζητούσε αρκετα υψηλά αρχικα Τέσπα μπορει και να κάνω λάθος |
επ ευκαιρια της συγκεκριμενης αγγελιας, ερωτηση:
εβγαινε η 335 σε συνδυασμο DCT+N54? Εγω ειχα την εντυπωση οτι η επιλογη DCT αντι για steptronic συνεπεσε με την αλλαγη Ν54 --> Ν55. |
Ναι βεβαια.
Εβγαινε ο Ν54 με DCT. |
Σαφέστατα και έβγαινε 335 Ν54 με DCT από τέλη 2008
|
1 Συνημμένο(α)
Να υποθεσω οτι εκει που δειχνω με το κυκλο, το φτερο και ο προφυλακτηρας θα επρεπε να συναντιουνται στην ιδια ευθεια, σωστα?
http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...1&d=1490707291 |
Ναι θα επρεπε .
|
Παράθεση:
|
Πιο πολύ να σε ανησυχεί αν είναι εντάξει το φτερό εκεί που ακουμπάει με το μαρσπιέ
απο μπροστά αν είναι με το καπό εντάξει, όσο για τον προφυλακτήρα αν δεν κάθετε ακριβώς μπορεί κάποια πλαστική βάση να έχει πάρει λίγο σιγά τα αυγά. |
Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 00:56. |
Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.