Χαρη αυτο ειναι σχετικο και μπορουμε να το ελεγξουμε. Εφοσον το αγοραζεις απο αντιπροσωπο τοτε σε περιπτωση που εχεις εγγυηση, εσυ το πας πισω στον αντιπροσωπο. Απο εκει και περα ειναι δικη του ευθυνη να το στειλει πισω για ελεγχο η να αντικατασταθει. Εισαι πελατης του αντιπροσωπου αμεσα και εμμεσα του κατασκευαστη.

Απο οσο βλεπω δεν εχει για Ε39 528 ε? ειχα σκοπο να αλλαξω ολες τις φλατζες και τα λαστιχακια γιατι χανει λιιγο λαδακι και ισως το σκεφτομουν να το αφησω για μετα και να παω για lsd.

Εαν η παραγγελία και η τοποθέτηση γίνουν από τον αντιπρόσωπο http://www.b16a.gr/joomla δε θα είναι πολύ πιο εύκολα τα πράγματα με την εγγύηση; (Δε γνωρίζω τι διαφορά μπορεί να υπάρχει στην τιμή, αλλά δε χάνουμε κάτι να ρωτήσουμε...)

Και στο αφημα του γκαζιου εχουν διαφορα,εαν το δισκατο ειναι 2 δρομων........

Ναι σωστο...σιγουρα υπαρχουν και αλλες αλλα αυτες που ανεφερα ειναι ας του πουμε οι "πιο χοντρες"

We are on it

Κωστα ψηνεσαι και εσυ?

Ναι, αλλά να δούμε και το τελικό κόστος.

Aπο Θεσσαλονικη σε ερωτηση που εκανα οσον αφορα την εγγυηση η απαντηση ηταν η εξης:

"Εγγυηση ισχυει κανονικα , αν υπαρχει προβλημα και εχετε αγορασει το διαφορικο απο εμας , εμεις θα επικοινωνησουμε με το εργοστασιο για αντικατασταση."


Υπενθυμιζω βγαινει 782ευρω με μεταφορικα Αθηνα.

Να δουμε και απο b16a τι τιμη θα παρουμε και αν μας δωσει πακετο με εγκατασταση.

Γράφει ότι είναι helical ...
Τι σημαίνει αυτό ;

Η τιμή είναι πολύ καλή !

Geared LSD

Geared, torque-sensitive mechanical limited-slip differentials use helical gears or worm gears rather than the beveled spider gears of the clutch based differentials. As torque is applied to the gears, they are pushed against the walls of the differential housing, creating friction. The friction resists the relative movement of the outputs and creates the limiting torque Trq d .

Helical Gear