BMW-Motorsport.gr

BMW-Motorsport.gr (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/index.php)
-   Σειρά 1 - Τεχνικά Θέματα (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/forumdisplay.php?f=72)
-   -   Κλοτσάει απο 2α σε 1η με χαμηλή ταχύτητα, το 116i? (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?t=27984)

advanced 07-05-11 23:21

Κλοτσάει απο 2α σε 1η με χαμηλή ταχύτητα, το 116i?
 
έχει παρατηρήσει κανείς τρέμουλο στο κινητήρα/ απόδοση (σκορτσαρίσματα) όταν: κατεβάζει εν κινείσει και με χαμηλές στροφές, απο 2α σε 1η ταχύτητα και χωρίς να σταματήσει αλλά με περίπου 10 χλμ/ωρα ξαναπατάει το γκάζι (σε στροφές λίγο πάνω απο το ρελαντί - πολύ σημαντικό αυτό)?? όταν το κάνω αυτό, συνεχίζει με 1η ρολλαριστά με περίπυ 20 χλμ/ώρα και "κλωτσάει". όταν ανεβάζω στροφές πιο ψηλά δεν το κάνει. σημειώνω ότι δεν πατάω το γκάζι τόσο όσο να είναι κοντά στο να σβήσει σε καμία περίπτωση. μου φαίνεται κουφό. τι λέτε?

Stunt Mike 07-05-11 23:36

Εγω πιστευω οτι ειναι απ'το συμπλεκτη,μεχρι να πιασει καλα ο δισκος πανω στο πλατω...

advanced 07-05-11 23:45

ευχαριστώ για την απάντηση, είναι φυσιολογικό?

Stunt Mike 08-05-11 09:09

Αν το κανουν ολα τα 116,ναι...αν το κανει μονο το δικο σου τοτε καποια βλαβη στο πλατω και στα χτενια του εχεις...Παιζει να'ναι και πολυ μαλακες οι βασεις μοτερ και σασμαν γι'αυτο και σκορτσαρει ετσι..Παντως γιατι να κατεβασεις 1η ενω κινεισαι??Συνεχισε με 2α.Γιατι ταλαιπωρεις τ'αμαξακι σου?Και σε περιπτωση που δεν σου τραβαει η 2α,σταματα,βαλε 1η και ξεκινα ομαλα.

advanced 08-05-11 12:31

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από MikeT328E36 (Μήνυμα 426141)
Αν το κανουν ολα τα 116,ναι...αν το κανει μονο το δικο σου τοτε καποια βλαβη στο πλατω και στα χτενια του εχεις...Παιζει να'ναι και πολυ μαλακες οι βασεις μοτερ και σασμαν γι'αυτο και σκορτσαρει ετσι..Παντως γιατι να κατεβασεις 1η ενω κινεισαι??Συνεχισε με 2α.Γιατι ταλαιπωρεις τ'αμαξακι σου?Και σε περιπτωση που δεν σου τραβαει η 2α,σταματα,βαλε 1η και ξεκινα ομαλα.

έχεις δίκιο απλά δεν νομίζω ότι ταλαιπωρείται (αλλά αν ισχύει αλλάζω τρόπο!). δηλαδή ας πύμε έχω δευτέρα χαμηλές στροφές και φτάνω σε στοπ. συχνά δεν σταματάμε τελείως στο στοπ και΄πάμε ρολλαριστά μέχρι να ελένξουμε. άρα με λιγότερο απο 10 χλμ/ωρα ακριβώς πριν το στοπ, αν αφήσω 2α δεν θα τραβήξει όταν ξαναπατήσω γκάζι να φύγω, οπότε βάζω την πρώτη με πολύ χαμηλές στροφές 2-3 μέτρα πριν το στοπ. δεν νπμίζω ΄΄οτι υπάρχει άλλος τρόπος να γίνει αυτή η κίνηση... το κάνει σε άλλους ? thanks mike!

panos90 08-05-11 13:11

σε αυτες τις περιπτωσεις καλυτερα ασε 2α, πατα συμπλεκτη , ανεβασε στροφες (~3Κ - και πολλες λεω..) και ασε σιγα σιγα μεχρι να περασεις την διασταυρωση (συμπλεκταρισμα)..

μετα θα εχεις παρει φορα και αφηνεις εντελως τον συμπλεκτη..

αν δεν θες να καταπονεις καθολου δισκο πλατο , τοτε σταματα εντελως , και ξεκινα απο την αρχη...

kostastnt 08-05-11 14:57

Μην κατεβάζεις πρώτη.. Άσε δευτέρα και λίγο συμπλεκτάρισμα.. Πολύ πιο ομαλό και σίγουρα καταπονεί λιγότερο τον δίσκο..

halkida116mpack 08-05-11 16:19

αυτο το κανει και εμενα αλλα και του nick bmwlover γιατι το εχουμε κουβεντιασει το θεμα αλλα οταν πριν τα εχουμε μπαρουτιασει στο παντιλικι...δηλαδη οσες φορες βρεθηκαμε μαζι επειδη καναμε μ@λ@κιες μετα μας το εκανε αλλα για λιγο ,μολις κρυωσει λιγο μετα ειναι παλι μια χαρα.

sdrala 09-05-11 14:44

καλά στο μυαλό μου είστε?
σήμερα μου το ξεκίνησε και εμένα. έχω κάνει 170.000 χλμ βέβαια χωρίς αλλαγή δισκου-πλατώ.
τι να κάνω λέτε? είναι εκνευριστικότατο. μου το κάνει με όλες τις ταχύτητες με φορτίο στις χαμηλές στροφές.εσείς τι κάνατε?

giannis 116 09-05-11 16:08

Κι εμενα το κανει κι εχω επιβαρυμενο σετ συμπλεκτη. Καπου ειχα διαβασει πως υπαρχει τροπος να ελεγχθει εαν θελει αλλαγη ο συμπλεκτης, βαζοντας μεγαλυτερη ταχυτητα μεσα και προσπαθωντας να ξεκινησουμε εαν σβησει τοτε θελει αλλαγη, μπορει καποιος να πει με σιγουρια ακριβως τη διαδικασια γιατι δε τη θυμαμαι ακριβως?..


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 11:20.

Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.