Μερικές παρατηρήσεις, μιας που στην οικογένεια υπήρξε ένα Ε39 520i, που αλλάχθηκε από ένα E60 525i. Και τα δύο leasing καινούρια που γύρισαν πίσω στην 5ετία.

- Καλό είναι να έχουμε στο μυαλό μας ότι όταν μιλάμε για το Ε39 -που ναι ήταν ένα από τα καλύτερα BMW της ιστορίας- αναφερόμαστε αυτοκίνητα τουλάχιστον 13+ ετών. Αυτό από μόνο του λέει κάποια πράγματα για την καθημερινότητα που έχεις να λύσεις σήμερα. Ναι έχω ένα e46, που αισίως έκλεισε τα 18 έτη τον Φλεβάρη (παραγωγή 2/99) και ξέρω τι σημαίνει να μένεις από παράθυρο με καύσωνα :)...

- Το Ε39 στη βασική του έκδοση με τον εξακύλιδρο 520i, ποτέ δεν έβαλε φωτιά στον δρόμο. Φαντάζομαι βελτιώθηκε με τον 2.2, παρόλα αυτά η βασική του έκδοση ήταν ελαφρώς ταφικό μνημείο. Το εσωτερικό του επίσης ήταν εξαιρετικό για το 1999, για το σήμερα όμως νομίζω ότι είναι λιγάκι outdated... Αυτό το καραβίσιο τιμόνι σε συνδυασμό με το "κρυμμένο" μαμίσιο radio cd δεν χωνεύεται με τίποτα...

- Το Ε60 παρά τα όποια θέματα είχε με το εσωτερικό -σε εμάς έσπασε η πετούγια της πόρτας στα 2 χρόνια με λιγότερα από 25Κ km- ήταν σαφώς πιό σύγχρονο αυτοκίνητο. Εξαιρετική ποιότητα κύλισης -νομίζω καλύτερη από την Ε39- και γενικά πιό compact και όμορφο εσωτερικό -στην έκδοση που είχαμε, το sport Μ τιμόνι ήταν όλα τα λεφτά. Ο εξωτερικός σχεδιασμός -ακόμα και αν τον σιχαίνεσαι- είναι νεωτερικός ακόμα και για σήμερα, χώρια που σε σχέση με την επόμενη γενιά είναι σαφώς λιγότερο limo και περισσότερο sport όχημα.

- Οι κινητήρες από ότι θυμάμαι υπέστησαν κάποιες αλλαγές σχετικά νωρίς -αλλά ο 2.5i που φόραγε το "δικό μας" ήταν εξαιρετικός για τη χρήση που κάναμε. Θυμάμαι κάτι επαγγελματικά ταξίδια προς Βόρεια Ελλάδα, 4 άτομα business class. Φαντάζομαι ότι ο 3.0 που αναφέρει ο φίλος είναι ακόμα καλύτερος... Βλακεία τότε και τσιγκουνιά μιας που τότε οι διαφορές σε σχέση με το εισόδημα ήταν σχετικά μικρές... σήμερα ούτε λόγος!

Τα γράφω αυτά, γιατί καμιά φορά παρασυρόμαστε χωρίς να αντιλαμβανόμαστε ότι η καθημερινότητα με ένα αυτοκίνητο 15+ ετών είναι πολύ πιο δύσκολη από ότι με ένα αυτοκίνητο επόμενης γενιάς που δεν έχει κλείσει 10ετία. Επίσης το κάθε τι πρέπει να συγκρίνεται με την εποχή του. Ναι το Ε39 ήταν εξαιρετικό το 1999 καινούριο, αλλά όσο και αν το σχήμα του είναι ακόμα και σήμερα απίστευτο, η σύγκριση με το Ε60 αν θέλεις ένα αυτοκίνητο για την καθημερινότητα σου (και όχι μία garage queen) είναι άδικη... και το Ε60 κερδίζει κατά κράτος...

δεν κανω συγκριση ετσι όπως το εννοεις....απλα καπιοι ισως θελουν μια γνωμη αν αξιζει τον κοπο να πας από ε39 σε ε60...αποψη μου είναι ότι αν δεν πας σε μεγαλυτερο μοτερ μενεις και στο ε39 πολύ ανετα...ακομα και σημερα κυκλοφορουν αρκετα προσεγμενα και τα βλέπεις και τα χεραισαι.

Πολύ απλά αν τα δύο αυτοκίνητα φτιάχνονταν την ίδια εποχή με τα ίδια μοτέρ (αυτό γίνονταν για 2 χρόνια) το Ε39 θα ήταν η επιλογή, όχι το 60.

Χωρις να θελω να γίνω κακός το μονο που θα θυμάμαι απο το Ε60 ειναι το V10 μοτέρ ολα τα αλλα......

ΟΚ, όμως σκέψου ότι ακόμα και το 2003 η E39 ήταν 7 ετών σχέδιο (μιλώ συνολικά και όχι μόνο για το σχήμα). Διαχρονικό μεν, σούπερ εξελιγμένο για το 1996, όμως σχεδιασμένο σε διαφορετική εποχή, για διαφορετικές ανάγκες. Αντίθετα το Ε60 είχε αμφισβητήσιμο σχήμα, λιγότερο ποιοτικό εσωτερικό, αλλά συνολικά ήταν σχεδιασμένο για την επόμενη 7ετία.

Αν με ρωτάς τι θα ήθελα, θα σου έλεγα ένα LCI E39 530i, σαν αυτό....

ΥΓ: Πάντως ακόμα και η E60 φαίνεται κουκλάρα σε σχέση με τις σημερινές Super Limos...

Περνώντας στο υποκειμενικό κομμάτι τώρα, συμφωνώ ότι το Ε39 lci (από τα τελευταία γιατί και εντός του lci υπήρχαν διαφορές) είναι πολύ πιο ωραίο και ποιοτικό από το 60. Το lci του 60 ήταν πολύ καλύτερο αλλά και πάλι όχι όπως το 39. Το 60 μόνο lci με mpack μου αρέσει.

Η μόνη διαφορά, είναι ότι αν συγκρίνεις ένα Ε39 17 ετών με 300.000χλμ και ένα Ε60 17 ετών με 300.000χλμ,
το Ε39 θα είναι ακόμα καλό με κάποια συντήρηση, ενώ το Ε60 θα είναι ένα αυτοκίνητο έτοιμο να σε αφήσει στα κρύα του λουτρού ανά πάσα στιγμή με άγνωστο ταβάνι στη συντήρηση...

Γιατί το Ε39 δεν φτιάχτηκε για να κρατήσει 5 χρόνια leasing, ενώ τα νέα BMW, έχουν φτιαχτεί για να είναι τέλεια απλά για 5 χρόνια leasing...

(Υ.Γ. Με άπειρη προσοχή και γερά έξοδα στη συντήρηση όλα τα αυτοκίνητα μπορούν να ζήσουν 40 χρόνια αλλά αυτό είναι κάτι που είναι διαφορετικό)

άλλο κουσουρι μου εβγαλε τωρα...όταν είναι κρυο και το βαζω μπρος κανει ένα τακ/τακ /τακ μετα από καποια χιλιόμετρα σταματάει....αν σβησω το αμαξι για καποια ωρα και ξαναβαλω μπρος παλι τακ/τακ/τακ......αντε τωρα βρες τι είναι αυτό...

Απο που ακους να ερχεται ο ηχος?

Μήπως είναι ο ήχος από τα υδραυλικά ωστήρια; Αλλαγή λαδιού πότε έκανες;