Μ5 Ε39 καίνε λάδι σαν φριτέζες και κάποια θέματα με το βάνος όλα άλλαξαν με το φασελιφτ που πλέον δεν καίει λαδάκι και το βάνος δεν μασάει!

πως δεν ξέρεις.....ξέρεις..

υπάρχουν 2 επιλογές...

χτυπάς Μ3 καινούργιο ή ελαφρώς μετάχειρο....

ή

πας σε ενα porschακι 996tt που κάνει παπάδες στον δρόμο και αν έχεις, λέω αν, έχεις και τιποτα γνωστούς που ασχολούνται με το tuning το κάνεις 630hp/820nm και κάνεις ενα 100-200 σε 6,5sec και κάνεις κωλοτούμπες όλη την ώρα....


μια χαρά ξέρεις!!!



:screwy::screwy::icon_toil

Τα αρνητικά των ///Μ είναι
1)η ελληνική τιμολόγηση
2)η ελληνική πατεντιά που μειώνει την αξία (έστω και 500€, λέμε τώρα, αλλά δε τα χρωστάει κανείς σε κανένα), κακά τα ψέματα τα ///Μ ΓΕΝΙΟΥΝΤΑΙ ΔΕΝ ΓΙΝΟΝΤΑΙ.-(ίσως τα Ε36 αλλά και πάλι)
3)η ΕΛΛΗΝΙΚΗ εντύπωση ότι τα ///Μ είναι ΑΠΛΑ και ΜΟΝΟ το μοτέρ τους
4)ότι ορισμένοι κάτοχοι τους συμπεριφέρονται στα μοτέρ τους σαν να είναι της σειράς 3/5/6 ενώ είναι ημι - αγωνιστικά (με ΟΤΙ συνεπάγεται αυτό)
5)ότι ορισμένοι << μηχανικοί >> με το που βλέπουν ///Μ βλέπουν και πεντοχίλιαρα να έρχονται
6)ο εθισμός σε αυτά.............

Άντε και στα δικά μας οι ανύπαντρες. ααααααχχχχχχχ (<<--βαρύς αναστεναγμός με σεξουαλικό ύφος)

Οταν βλεπω το γραμμα Μ σε μια BMW (original παντα) επικρατει το συναισθημα και μου ειναι δυσκολο να βρω αρνητικα με τοσα θετικα που εχουν οποτε συμφωνω με τον φιλο πιο πανω και λεω οτι το μονο αρνητικο ειναι ο εθισμος που σου προκαλουν.

Συμφωνω απολυτα με οσα ειπατε...αλλα οσο να ναι να εχεις δωσει ενα σκασμο λεφτα για Μ3 Ε46 και να σου σπαει το μοτερ ειναι λιγο θεμα...

Προς το παρόν Χ3 2.0i!! Μιλάμε για πολύ χαλάρωση!

Η αλήθεια είναι πως δεν μπορώ να καταλήξω σε κάτι και για αυτό με βλέπω να το καθυστερώ. Πιθανότατα μέχρι να κατέβουν οι τιμές των Ε92 Μ3 σε επίπεδα που θεωρώ λογικά για την τσέπη μου!

Αν θέλεις βόηθεια για τη βελτίωση του 2.0 valvetronic...εδώ είμαστε με το Στέφανο :owned:

χιχιχι

σωστα τα λες απλα να σου θυμισω οτι δεν ειναι ολα τα προφαισλιφτ ιδια
αλλα καινε σαν φριτεζες αλλα πιο λιγο, και για τα βανος πολα προφαισλιφτ δεν εχουν κανενα θεμα

θυμηζω οτι και πολλα ε 60 μ5 καινε λαδι σαν φριτεζες αλλα απο οτι εχω δει σε φορουμ εγεινε το φαιισλιφτ το 2008 σε θεμα μοτερ τουλαχιστον και σχεδον δεν καινε λαδι σχεδον καθολου (σε σχεση με φριτεζες)


οπως και να εχει ομως εχουν πολη καλη αξιοπιστια σε σχεση με καποια αλλα και ειναι ενα αμαξη που αν δεν το ζησεις δυσκολα θα καταλαβεις τα αρνητικα του που σιγουρα δεν ειναι τα λαδια και τα βανος ποσω μαλον οταν διαβαζουμαι για απλα αυτοκηνητα και αρκετη καταναλοση λαδιον και την παγια τακτικη της BMW.. μεχρη 1000 χιλιομετρα ενα λιτρο λαδι να το χαρακτιριζει φυσιολογικο

Πνίγεστε σε //Μιά κουταλιά νερό...

Μετά απο ένα //Μ πάς σε ένα άλλο //Μ. Εκτός και αν σηκώνει η τσέπη σου να μετακομίσεις προς Στουτγκάρδη μεριά. :wub::wub::wub:

:+1:this is it !