ΑΓΟΡΑ 316 compact e46 2003 ή oxi?
 

Γειά σε όλους. Εχω βρεί ένα 316 compact e46 m-pack του 2003 με αρκετα καλο εξοπλισμό και σκεφτομαι να το αγορασω. Όποις γνωρίζει ή έχει compact ας πει δυο λογια γενικα και ειδικοτερα για την αξιπιστια,την καταναλωση,τις επιδοσεις, εαν αξιζει τον κοπο και οτι αλλο νομιζει. Σας ευχαριστω προκαταβολικα για το χρονο σας.

http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=28242


μαλλον αυτο που εχεις βρει εχει τον Ν40 κινητηρα, δλδ 1600cc

Αγόρασα το δικό μου 316 compact e46 με τον Ν42Β18 και 55000 χλμ πριν ενάμιση χρόνο και μέχρι στιγμής είμαι πολύ ευχαριστημένος. Αρκετά δυνατο και άνετο να μετακινήσαι στην πόλη ή να κάνεις ταξίδια.
Τώρα αν το θες για κοντρίτσες και άλλα τρελά μάλλον θα απογοητευτεις λόγο μοτερ. Καλό είναι αλλα όχι για πολλα πολλά.
Απο θέμα αξιοπιστίας μου έχει βγεί πολύ καλο με σχεδον μηδενικές και ανούσιες βλάβες.
Κατανάλωση εντος 9.5 - 10 lt/100km, εκτος 7 - 7.5lt/100km. Ανάλογα και το βάρος του ποδιού βέβαια..
Γενικότερα το θεωρώ καλή επιλογή εφόσον βέβαια και ο προηγούμενος το φρόντιζε σωστα.
Καλή τύχη..

Ειχαμε το 316 E46 αλλα το sedan που ειναι και πιο βαρύ, σαν οικογενειακό. το χαμε 10 χρονια μεχρι πέρυσι και μπορώ να πώ οτι εκτός απο τους γρύλους που πασχουν τα Ε46 κανενα αλλο προβήμα δεν είχε. Το μόνο κακό ειναι οτι υστερεί σε δυναμη και η κατανάλωση ηταν αυξημενη λογο του βάρους του. Αλλα για μένα ειναι καλή επιλογη και φθηνή και θα εχεις το κεφαλη σου ησυχο. και να σου πώ και κατι αν μέτα σε παιρνει οικονομικά και θες δυναμη κανεις μια αλλαγη και εχεις ένα τελειο αυτοκινητο.

Σκεψου με το 2.0 ζ4 μεσα στη πολη και σε κίνηση και οχι τοσο οικονομικη οδηγηση εχω 8.2 καταναλωση. Αλλα ειναι και το valvetronic...

Σας ευχαρηστώ πολύ για τις συμβουλές σας.

τελικα εχει τον κινητηρα Ν40 και είναι 4 2003. Αν γνωριζει κανεις τεχνικα στοιχεια για αυτον τον κινητηρα ας με βοηθησει και αν ειναι αξιοπιστος ή οχι.

n40b16ab ειναι το μοτερ και μεχρι τα 70000χλμ που το ειχα επανω στο αμαξι μονο εναν τεντωτηρα καδενας εκκεντροφορων και ενα luft.και το δουλευα και με νιτρα!
τωρα που εψαχνα μοτερ για να το δηλωσω 1600 δεν υπαρχει ουτε για δειγμα!
μου ειπε εγκυρη πηγη οτι τα ποιο πολλα εχουν σπασει με χοντρες ζημιες δηλαδη που αξιζαν να επισκευαστουν και αλλαξανε μοτερ ολοκληρα.βεβαια με αρκετα χλμ 100000 και πανω.
αν βρεις με 40000-50000χλμ οχι παραπανω.

Τελικά το αγόρασα το compact. 316ti m-pack με το Ν40 το μοτερ. Οποιος ξερει να μου πει λιγα λογια για το αυτοκινητο και το μοτερ σε θεματα αξιοπιστιας και βλαβων θα με βοηθουσε πολυ.

Γεια σε ολους. Δυστηχως μολις σημερα εμαθα απο τον πρωιν ιδικτητη του αυτοκινητου οτι το αυτοκινητο εχει 160.000km και οχι 93.000 που μου δειχνει εμενα. Ο μαντρας που το αγορασα γυρισε το κοντερ και στο διαγνωστικο που του εκανα ελεγχο δεν φαινοταν καμια μεταβολη. Τουλαχιστον μου ειπε οτι ειναι ατρακαριστο και αβαφο με καινουριο δισκο-πλατο και πολυ συντηρημενο το οποιο το διαπιστωσα. Ομως του εβαλα λαδια 5-40 BMW και σε 1900km μου αναψε κιτρινο λαμπακι λαδιου. Εχει κανεις ιδεα για το τι λαδι να του βαλω μηπως και δεν το καιει τοσο γρηγορα. Εχει βεβαια και μια διαρρουλα απο την φλαντζα του καρτερ την οποια και κανινισα να φτιαξω. Οποιος γνωριζει ας πει την γνωμη του.