Μην σκέφτεσαι έτσι....πολλές αγγελίες απλά ΔΕΝ είναι ακριβείς.

Είναι 1595 cc 8v 105ps 316.
1595cc 16v 115ps. 316 πάλι.

1895cc 8v 105ps 316 sedan-touring (Γερμανικά μόνο). Αυτά στην Ελλάδα τα πουλάνε ως 318...αλλά γράφει 316 στο θόλο.

1895cc 8v 118ps 318. Αυτά ότι και να λένε....118ps έχουν.
1995cc 16v 143ps (και στο τέλος 150ps). 318 επίσης.

Ε46 1800 με 125 πσ δεν βγηκε ποτε
απο οσο ξερω δεν υπαρχει καν μοτερ 1800cc 125ps στην γκαμα της BMW (για βενιζνη )
δεν γνωριζω να εχει βγει ποτε τετοιο μοτερ, τουλαχιστον τα τελευταια 30 χρονια

Αυτό. Απλά στις περισσότερες αγγελίες έχουν μάλλον τον M43 και νομίζουν ότι με ένα φιλτράκι πήρε 7-8 ίππους.


Για την ακρίβεια:

1 hp metric = 1 ps = 1 ίππος κατά S.I. και DIN. Έτσι ορίζεται η ισχύς των κινητήρων. Ότι λέει ο κάθε κατασκευαστής, ΠΑΝΤΑ είναι σε αυτή την μονάδα, ΕΚΤΟΣ στην Αγγλία όπου 1 imperial hp = 1.014 S.I. HP.

1 hp δεν είναι ποτέ ίσο με 1 bhp, σε καμία κλίμακα μέτρησης. Bhp είναι η θεωρητική ισχύς, συνήθως μαθηματικά υπολογισμένη στην έξοδο του βολάν. Αυτή αφορά τους σχεδιαστές των κινητήρων και μετριέται μόνο με τον κινητήρα αποσυνδεδεμένο από τα πάντα και σε εργαστηριακές συνθήκες, δεν έχει καμία πρακτική σημασία.

Να'στε καλά παιδιά,κατατοπίστηκα τώρα.Τελικά όντως είναι 118hp(ή dhp) και 1895cc,απλά φαντάστηκα ότι επειδή το bhp αναφέρεται σε θεωρητική τιμή και τα hp θα είναι αυτά που μετράμε στην πράξη,θα υπάρχει αυτή η απόκλιση.Τώρα πλέον πάει αλλού το θέμα,θα ήθελα να μου πείτε όσοι απο εσάς έχετε την εμπειρία αν το 1,9L καίει πολύ παραπάνω απο το 1,6 δεδομένου των κινητήρων της ΒΜW.

λογω βαρους καροτσας...το 316 θα καψει περισσοτερο σε ανοιχτο δρομο..

o 1,9 με 118 ειναι αδυναμος αλλα ειναι ροπατος οποτε οπως σου λεει και ο paganis

http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_3_Series_(E46)


εδω με χρονολογιες και τα σχετικα...

Το μοντελο που συζηταμε ειναι 1895cc 118ps οπως ειπαν
και ολα τα παιδια πριν.
Συνηθως οι μαντραδες το βαφτιζουν 1800 για να δειξουν οτι φορολογειται
οπως ενα 1800αρι.
Τα 318i με το valvetronic(2000cc-143ps) το βαφτιζουν 320i ....

Γιατί τότε στο περιοδικό faster ο μηχανολόγος μηχανικός(και συντάκτης του faster τότε)Βέλλιος τάχε γράψει όπως τα λεω θεούλη μου????????:nixweiss:

http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=27810

Δεν ξέρω ποιός και τι είναι, αλλά αν έχει γράψει ότι bhp=hp τότε απλά δεν ξέρει τι του γίνεται. Αυτό ισχύει μόνο κατά την μέτρηση των bhp, εκτός οχήματος και σε εργαστηριακές συνθήκες. Αν μετρήσεις ιπποδύναμη πάνω σε όχημα, HP μετράς, BHP μόνο θεωρητικά υπολογίζεις και ούτε σε νοιάζει.

Επίσης έχει γράψει ότι χρησιμοποιήθηκε στις ΗΠΑ την δεκαετία του 70 και σήμερα στην Αγγλία, οπότε σχεδόν σίγουρα έχει μπερδέψει τα μπούτια του και αναφέρεται στην imperial horsepower.

Αφήστε τους "συντάκτες" και διαβάστε κανένα βιβλίο γραμμένο από πραγματικό επιστήμονα. Ή τουλάχιστον ξεκινήστε από την wikipedia...

Edit : Α καλά, μόλις είδα και αυτό:

iHp = indicative horsepower (εεε?? μονάδα μέτρησης ατμομηχανών τρένων???) που μπορεί να είναι και imperial horsepower που δεν μετατρέπεται μάλιστα σε Watt (και από που βγαίνει??) και μας είναι παντελώς άχρηστη και και και και...

...ο άνθρωπος είναι παντελώς άσχετος. Τελεία και παύλα.