![]() |
LPG ή CNG
Καλησπέρα στην παρέα…
Σκέφτομαι να τοποθετήσω φυσικό αέριο (CNG) ή σύστημα υγραεριοκίνησης (LPG) σε bmw E46 318 δεν έχω οριστικοποιήσει την απόφαση μου αν και κλείνω προς το (CNG) θέλω την βοήθεια από γνώστες στα παραπάνω (μειονεκτήματα - πλεονεκτήματα κτλ). Τα χιλιόμετρα που κάνω είναι 20.000 ετησίως, έχω διαβάσει σε ανάλογα πόστ για το (LPG) αλλά θέλω σύγκριση σε αυτά τα δύο ευχαριστώ.. |
Παράθεση:
Θα κουβαλάς φιάλη ίση με το χώρο αποσκευών με βάρος 130 κιλά για να έχεις 15 κιλά αέριο και αυτονομία 180 χιλιόμετρα... |
Καλημέρα... Φίλε rapid γι αυτό ζητάω τις γνώμες από άτομα πού έχουν γνώση πάνω σε αυτά να μάθω πλεονέκτημα μειονεκτήματα , αυτό πού είπες δεν μου το είχε αναφέρει κανείς και είναι σημαντικό μειονέκτημα για cng σε E46.
|
Παράθεση:
εχει δεκάδες πέρα απο αυτό... Το βασικότερο οτι δεν θα μπορείς να βρείς να γεμίσεις φυσικό αέριο σχεδόν πουθενα στην ελλάδα.... |
να κανω μια χαζη και offtopic ερωτηση...
εφοσον ειναι φυσικο αεριο δεν ειναι το ιδιο που ερχεται και στις πολυκατοικιες? Με μια αντλια υψηλης πιεσης και συνδεση στο δικτυο φυσικου αεριου δε θα μπορεις να γεμισεις την μπουκαλα του αυτοκινητου απο εκει? Η μηπως δεν ειναι το ιδιο καυσιμο? Η μηπως κοστιζει απειρα μια τετοια αντλια? Η μηπως το κοστος ειναι ιδιο με το να το εβαζες σε βενζιναδικο με cng? |
Δεν ξέρω ποιός πουλάει μετατροπή σε CNG, αλλά μου φαίνεται χαζό να το κάνει κάποιος... Εκτός των άλλων έχεις προβληματική αυτονομία, προβληματικό ανεφοδιασμό, χαμηλότερες (κατά πολύ) επιδόσεις και τελικά δεν ξέρω και τι αντίκτυπο έχεις στον κινητήρα.
Με το LPG έχεις μεγαλύτερη αυτονομία (με δεξαμενή 45lt κάνεις από 350 έως 400+ χιλιόμετρα), έχεις περίπου ίδιες επιδόσεις με τη βενζίνη (-10%), άπειρες επιλογές τοποθέτησης και επισκευής και επίσης σχετική σιγουριά σε ότι αφορά βλάβες του κινητήρα. Από προσωπική εμπειρία με τον 1.9 μπορώ να σου πω ότι εδώ και 100Κ χιλιόμετρα, εκτός από μία αλλαγή στον πνεύμονα δεν είχα άλλη βλάβη που να οφείλεται στο αέριο. Θέλει προσοχή στον εγκαταστάτη και κατανόηση ότι αλλάζεις τα δεδομένα του οχήματος σου, όπως επίσης ότι σε τελική ανάλυση παίρνεις ένα ρίσκο... Αν είσαι ΟΚ με αυτό προχωράς, αν όχι αλλάζεις όχημα με κάτι μικρότερο και οικονομικότερο... Εγώ γενικά είμαι ευχαριστημένος... |
Παράθεση:
|
Παράθεση:
Η μεταφορά του φυσικού αερίου στο σπίτι είναι σε αέρια μορφή.. Στα βενζινάδικα είναι σε υγρή μορφή.. Κατα τον ανεφοδιασμό, εκτονώνουν το υγρό σε αέρια μορφή και η πίεση διοχετεύει το αέριο στο ρεζερβουάρ.. Στο οικιακό δίκτυο δεν έχεις τέτοια πίεση, και θα γεμίζεις 6 φορές λιγότερο άρα θα έχεις αυτονομία κάπου 30 χλμ... |
γι αυτο ειπα αν υπαρχει ειδικη αντλια που τη βαζεις και ανεβαζει την πιεση χωρις να γιενι μπαμ. Οχι πως προκειται να το κανω , δεν εχω καν υγραεριο, απλα για το επιστημονικο της υποθεσης
|
Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 13:55. |
Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.