BMW-Motorsport.gr

BMW-Motorsport.gr (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/index.php)
-   Σειρά 3 - Τεχνικά Θέματα (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/forumdisplay.php?f=78)
-   -   Κατανάλωση σε BMW 316I E90 μοντέλο 2009 (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?t=29761)

bmw_trelamenos 05-03-12 14:58

Κατανάλωση σε BMW 316I E90 μοντέλο 2009
 
Καλησπέρα σε όλους, έχω μια ερώτηση σχετικά με θέμα κατανάλωσης σε BMW 316i E90, μοντέλο 2009 με το κινητήρα με τους 122 ίππους.


Το αμάξι είναι αγορασμένο καινούργιο, και έχει μέχρι στιγμής, 8.000 χιλιόμετρα. Το αμάξι κάνει κυρίως διαδρομές, μέσα στη πόλη.

Παρουσιάστηκε με κατανάλωση της τάξης των 10+ λίτρων/100 χιλιόμετρα, απότομα, με ίδιο στυλ οδήγησης, από 8,5 λίτρα, που ήταν καινούργιο. Επίσης υπάρχει ένα θέμα με την απόκριση του γκαζιού, έχω την αίσθηση ότι είναι πιο σφιχτό, δηλαδή σαν να καθυστερεί στην επιτάχυνση.

Στο συνεργείο που κάνω service, μου είπανε για update στο λογισμικό εγκεφάλου.

Έχει παρουσιαστεί σε άλλον που έχει το ίδιο αμάξι; Παρακαλώ για τις γνώμες σας.

Bassakos 05-03-12 15:34

το οτι το αμαξι καιει περισσοτερο δεν εχει σχεση με το update ,
πηγαινε να κανεις μια διαγνωση πρωτα να δεις τι σφαλματα θα σου βγαλει

giannis 116 05-03-12 16:36

Καλη ειναι η καταναλωση μια χαρα. Διαφορες τετοιες μπορει να οφειλονται σε πολλους ξεχωριστους παραγοντες οπως η ποιοτητα της βενζινης ακομα κι απ το ιδιο βενζιναδικο, η καθαροτητα του φιλτρου αερα της μηχανης, τα μπουζι, ακομα και η ορεξη του οδηγου στην ιδια διαδρομη να το παει λιγο πιο νευρικα ή γρηγορα απο αλλη φορα που το πηγαινε πιο χαλαρα. Μην αγχωνεσαι, 122 αλογα για τοσα κιλα δεν ειναι και οτι καλυτερο για την καταναλωση ειδικα μεσα σε πολη. Εγω με τον ασσο με τα 115 μουλαρια βλεπω περιπου 10-10.3 κι ειμαι ευχαριστημενος για πολη. Φαντασου ο κατασκευαστης εδινε επισημα 10.5. Οσο για την αποκριση στο γκαζι νομιζω πως το εχεις συνηθισει τ αμαξι και σου φαινεται οτι δεν 'αρπαει'. Ισως και σ αυτο να φταιει η βενζινη αλλα συνηθως ειναι ιδεα μας.
Μετα το Update εγκεφαλου δε νομιζω οτι θα καταλαβεις και πολλα πραγματα. Αυτα γινονται συνηθως για μικροδιορθωσεις σε λειτουργιες των ηλεκρονικων και του μοτερ που δε γινονται αισθητα απ τον οδηγο, δε γινεται δηλαδη καποια βελτιωση.
Τωρα τι να σου πω, αλλαξε βενζιναδικο, βαλε καμια αλλη εγγυημενα καλη βενζινη και δοκιμασε να δεις, κανε και το update και το βλεπεις πως παει.

peter79 06-03-12 11:15

9,7 είχα εγώ με το ίδιο αμάξι μέσα στην πόλη

ΘΕΜΗΣ 08-03-12 08:43

καλημερα φιλε εγω με BMW Ε90 316ι 2007 65.000 χλμ. εχω καταναλωση 7.8 -8.1 lt.
και εκτος 6,7 . Πριν αλλαξω μπουζια ειχα 9,3 - 9,8 lt

BMW Power 08-03-12 14:27

E90 316i του 2007 8,8lt/100km το μεγαλύτερο ποσοστό εθνική οδό αλλά πάνω από το όριο των 120km/h με 3 άτομα = 250kg συνολικό φορτίο (είμαι βαρύς)

lefterishatzi 08-03-12 20:55

Ακόμα και μέσα στην πόλη βλέπεις σε διαφορετικές διαδρομές μεγάλες διαφορές σε καταναλώσεις. Στο δικό μου αν κινούμαι μόνο σε δρόμους με κίνηση σταμάτα-ξεκίνα και φανάρια κυρίως στον Πειραιά για παράδειγμα βλέπω κατανάλωση 10.2 με 10.5. Σε πιο ανοιχτές διαδρομές πχ Πειραιά - Ιλιον όπου θα βγείς και λίγο Κηφισσό ή Θηβών πάμε στο 9.2 με 9.6. Σε εκτός Αθήνας το με φυσιολογική οδήγηση είμαι στο 7.5 με 8. Έχω δει και 6.3 σε διαδρομή Καλαμάτα - Αθήνα και πίσω όταν έστρωσα το αμάξι (κανείς δε με πιστεύει :) ) Όλα τα παραπάνω είναι σχεδόν ακριβή καθώς έχουν μετρηθεί και σε γέμισμα με γέμισμα. Οπότε μια χαρά είσαι αν κυκλοφορείς μόνο σε πόλη με κίνηση.... τί να κάνουμε...βαριά καρότσα

giannis 116 08-03-12 21:09

Εγω το καλυτερο που εχω δει ειναι 7.3 πριν αρκετα χρονια, μια φορα και για λιγο. Συνηθως σε εθνικες παιζω γυρω στο 8-9. Πολη πανω απο 10.

Takisiliadis 10-03-12 00:18

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από bmw_trelamenos (Μήνυμα 457669)
Καλησπέρα σε όλους, έχω μια ερώτηση σχετικά με θέμα κατανάλωσης σε BMW 316i E90, μοντέλο 2009 με το κινητήρα με τους 122 ίππους.


Το αμάξι είναι αγορασμένο καινούργιο, και έχει μέχρι στιγμής, 8.000 χιλιόμετρα. Το αμάξι κάνει κυρίως διαδρομές, μέσα στη πόλη.

Παρουσιάστηκε με κατανάλωση της τάξης των 10+ λίτρων/100 χιλιόμετρα, απότομα, με ίδιο στυλ οδήγησης, από 8,5 λίτρα, που ήταν καινούργιο. Επίσης υπάρχει ένα θέμα με την απόκριση του γκαζιού, έχω την αίσθηση ότι είναι πιο σφιχτό, δηλαδή σαν να καθυστερεί στην επιτάχυνση.

Στο συνεργείο που κάνω service, μου είπανε για update στο λογισμικό εγκεφάλου.

Έχει παρουσιαστεί σε άλλον που έχει το ίδιο αμάξι; Παρακαλώ για τις γνώμες σας.

Ναι έχει παρουσιαστεί και λύση κατα την γνώμη μου είναι η χρήση super αμολυβδης με ταυτοχρονη αλλαγη πολλαπλασιαστών και μπουζί

LefterisK 12-03-12 11:48

ο ασσος ειναι αλλο αμαξωμα (μπερλινα-χατσμπακ), με σχετικα βαρυ σασι και κυριως με χειροτερη αεροδυναμικη (drag coefficient) απότι τα σενταν οχηματα όπως λ.χ. η σειρα 3.
κατα την αποψη μου η σειρα 3 Ε90 δεν "πιανεται" στα ταξιδια αφου μπορεις να δεις πολυ χαμηλη καταναλωση. Βεβαια το συγκεκριμενο οχημα εχει παρα πολύ καλο συντελεστη αεροδυναμικης!
τα νουμερα που αναφερεστε μου φαινονται λιγο μεγαλα οσον αφορα στην καταναλωση της 316i...

Εγω διαθετω την Ε90 320i με τον πολλαπλο ψεκασμο (Ν46Β20) και μπορω να πω οτι οσον αφορα στην καταναλωση του οχηματος ειμαι αρκετα ευχαριστημενος εντος αλλα κυριως εκτος πολης!
Πιο συγκεκριμενα, εντος πολης, με αρκετη προσπαθεια από μερους μου (αλλά χωρις πολλες υπερβολες) βλεπω καταναλωση της ταξης 9.3 με 9.4 (συνήθης διαδρομη απο αγιο δημητριο προς αγια παρασκευη σε ωρες κινησης δλδ 8 με 16:30)
Εαν συνδυαστει αυτη η καθημερινη μου πορεια με καποια διαδρομη στην παραλιακη π.χ. προς σαρωνιδα ή στον κηφισσο τοτε η καταναλωση κυμαινεται στα 8.5 λτ/100κμ
Όταν βγαινω αττικη οδο με πολύ προσπαθεια σε οριζοντια διαδρομη με 6η στο σασμαν και χωρις επιταχυνσεις αλλα με πληρη σταθερη ταχυτητα βλεπω 4.9λτ/100κμ.
Σε σχετικα μεγαλα ταξιδια (π.χ. 4ωρων) με υψηλη ταχυτητα διατηρημένη στα 150-160 κμ/ωρα η καταναλωση είναι στα 7.4λτ/100κμ.
Μιας κ αναφερθηκε από αλλους φιλους ο ασσος ισως θα μπορουσα να αναφερω κ εγω σαν παραδειγμα μια διαδρομη που εκανα συχνα για 4χρονια με ένα συγχρονο χατσμπακ που διεθετα πριν, με κινητηρα 1.6λτ euro4 με 115ιππους με μεταβλητο χρονισμο των βαλβιδων. Η διαδρομη ηταν αθηνα->δημο μαλακασιου και περιελαμβανε στροφες λαμιας-δομοκου-καταρας. Η καταναλωση μου ηταν γυρω στο 7.4λτ/100κμ κ η χρονικη διαρκεια περιπου 4ωρες κ 10’
Με την 320i το εκανα σε κατι λιγοτερο από 4 ωρες κ παντου διατηρουσα πολύ υψηλες ταχυτητες, ακομα και στις στροφες του δομοκου. Η καταναλωση μ ηταν 8.0λτ/100κμ (για την ακριβεια κ η μανικα του βενζιναδικου εδειξε 8.06λτ/100κμ). Στην επιστροφη που προτιμησα να παω γρηγορα αλλα σιγουρα πιο χαλαρα απότι στο ανεβασμα, εκανα 4ωρες και 10’ όπως ακριβως με το προηγουμενο οχημα μου με την καταναλωση μου να γραφει 7.6λτ/100κμ!
Συμπερασματικα, εκτιμω προσωπικα ότι το αμαξι δεν καιει για την χωρητικοτητα που διαθετει και αυτό μαλλον οφειλεται σχεδον σιγουρα στον καλο συντελεστη αερδουναμικης που διαθετει το μοντελο Ε90 αλλα και στο 6αρι σασμαν του.
Φυσικα το να συγκρινεις 2 οχηματα είναι κατι το λαθος μιας κ ακομα-ακομα κ το διαφορετικο πελμα των ελαστικων παιζει το ρολο του (στην προκειμενη περιπτωση εγω ειχα τα ιδια ελαστικα στην ιδια διασταση 225/45/17) για να μην πω και για το καυσιμο διαφορετικων πρατηριων (νοώντας παντα τη νοθευση ή μη αυτου) ή την τυχον κινηση που θα βρεις μπροστα σου κ τον αριθμο των προσπερασματων που θα υποχρεωθεις να κανεις!
αλλα αναφερθηκα σε αυτό για να δωσω μια αναφορα κατοπιν προσωπικης εκτιμησης…
Φιλικα παντα,
λευτερης

υγ: κουρασα λιγο κ ζητω συγγνωμη! απλα αναφερθηκα στο παραδειγμα μου ωστε να δωσω μια ταξη μεγεθους...ισως επραξα λαθος! ελπιζω να μην παρεξηγηθω!

giannis 116 12-03-12 23:18

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από LefterisK (Μήνυμα 458325)
ο ασσος ειναι αλλο αμαξωμα (μπερλινα-χατσμπακ), με σχετικα βαρυ σασι και κυριως με χειροτερη αεροδυναμικη (drag coefficient) απότι τα σενταν οχηματα όπως λ.χ. η σειρα 3.
κατα την αποψη μου η σειρα 3 Ε90 δεν "πιανεται" στα ταξιδια αφου μπορεις να δεις πολυ χαμηλη καταναλωση. Βεβαια το συγκεκριμενο οχημα εχει παρα πολύ καλο συντελεστη αεροδυναμικης!
τα νουμερα που αναφερεστε μου φαινονται λιγο μεγαλα οσον αφορα στην καταναλωση της 316i...

Εγω διαθετω την Ε90 320i με τον πολλαπλο ψεκασμο (Ν46Β20) και μπορω να πω οτι οσον αφορα στην καταναλωση του οχηματος ειμαι αρκετα ευχαριστημενος εντος αλλα κυριως εκτος πολης!
Πιο συγκεκριμενα, εντος πολης, με αρκετη προσπαθεια από μερους μου (αλλά χωρις πολλες υπερβολες) βλεπω καταναλωση της ταξης 9.3 με 9.4 (συνήθης διαδρομη απο αγιο δημητριο προς αγια παρασκευη σε ωρες κινησης δλδ 8 με 16:30)
Εαν συνδυαστει αυτη η καθημερινη μου πορεια με καποια διαδρομη στην παραλιακη π.χ. προς σαρωνιδα ή στον κηφισσο τοτε η καταναλωση κυμαινεται στα 8.5 λτ/100κμ
Όταν βγαινω αττικη οδο με πολύ προσπαθεια σε οριζοντια διαδρομη με 6η στο σασμαν και χωρις επιταχυνσεις αλλα με πληρη σταθερη ταχυτητα βλεπω 4.9λτ/100κμ.
Σε σχετικα μεγαλα ταξιδια (π.χ. 4ωρων) με υψηλη ταχυτητα διατηρημένη στα 150-160 κμ/ωρα η καταναλωση είναι στα 7.4λτ/100κμ.
Μιας κ αναφερθηκε από αλλους φιλους ο ασσος ισως θα μπορουσα να αναφερω κ εγω σαν παραδειγμα μια διαδρομη που εκανα συχνα για 4χρονια με ένα συγχρονο χατσμπακ που διεθετα πριν, με κινητηρα 1.6λτ euro4 με 115ιππους με μεταβλητο χρονισμο των βαλβιδων. Η διαδρομη ηταν αθηνα->δημο μαλακασιου και περιελαμβανε στροφες λαμιας-δομοκου-καταρας. Η καταναλωση μου ηταν γυρω στο 7.4λτ/100κμ κ η χρονικη διαρκεια περιπου 4ωρες κ 10’
Με την 320i το εκανα σε κατι λιγοτερο από 4 ωρες κ παντου διατηρουσα πολύ υψηλες ταχυτητες, ακομα και στις στροφες του δομοκου. Η καταναλωση μ ηταν 8.0λτ/100κμ (για την ακριβεια κ η μανικα του βενζιναδικου εδειξε 8.06λτ/100κμ). Στην επιστροφη που προτιμησα να παω γρηγορα αλλα σιγουρα πιο χαλαρα απότι στο ανεβασμα, εκανα 4ωρες και 10’ όπως ακριβως με το προηγουμενο οχημα μου με την καταναλωση μου να γραφει 7.6λτ/100κμ!
Συμπερασματικα, εκτιμω προσωπικα ότι το αμαξι δεν καιει για την χωρητικοτητα που διαθετει και αυτό μαλλον οφειλεται σχεδον σιγουρα στον καλο συντελεστη αερδουναμικης που διαθετει το μοντελο Ε90 αλλα και στο 6αρι σασμαν του.
Φυσικα το να συγκρινεις 2 οχηματα είναι κατι το λαθος μιας κ ακομα-ακομα κ το διαφορετικο πελμα των ελαστικων παιζει το ρολο του (στην προκειμενη περιπτωση εγω ειχα τα ιδια ελαστικα στην ιδια διασταση 225/45/17) για να μην πω και για το καυσιμο διαφορετικων πρατηριων (νοώντας παντα τη νοθευση ή μη αυτου) ή την τυχον κινηση που θα βρεις μπροστα σου κ τον αριθμο των προσπερασματων που θα υποχρεωθεις να κανεις!
αλλα αναφερθηκα σε αυτό για να δωσω μια αναφορα κατοπιν προσωπικης εκτιμησης…
Φιλικα παντα,
λευτερης

υγ: κουρασα λιγο κ ζητω συγγνωμη! απλα αναφερθηκα στο παραδειγμα μου ωστε να δωσω μια ταξη μεγεθους...ισως επραξα λαθος! ελπιζω να μην παρεξηγηθω!

Αλλη μια αποδειξη οτι τα 2λιτρα μοτερ σε αυτα τα σασι, ειτε 3αρας ειτε ασσου καινε λιγοτερο και λογικο ειναι γιατι υπαρχει μεγαλυτερη διαθεσιμη δυναμη και ροπη να κινησουν περιπου τα ιδια σχετικα υψηλα βαρη.

GEORGE 1974 13-03-12 12:06

Γενικως φίλοι μου ΤΑ BMW δέν καίνε όπως τα άλλα αμάξια ,αυτό έχω καταλάβει εγώ κάποιοι όμως δέν πιστέυουν αυτές τοίς τιμές!!!:scratchch

Raptor 28-03-12 22:45

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από giannis 116 (Μήνυμα 458411)
Αλλη μια αποδειξη οτι τα 2λιτρα μοτερ σε αυτα τα σασι, ειτε 3αρας ειτε ασσου καινε λιγοτερο και λογικο ειναι γιατι υπαρχει μεγαλυτερη διαθεσιμη δυναμη και ροπη να κινησουν περιπου τα ιδια σχετικα υψηλα βαρη.

όντως έτσι είναι...έχουμε 2 πανομοιότυπα Ε46 coupe m-pack το ένα 316 N40B16A 115hp και το άλλο N42B20A valvetronic 143hp.Φοράνε ίδιες διαστάσεις ελαστικών 225/45-17 εμπρός και 245/40-17 πίσω.Παντού και πάντα το 2.0 έχει αν όχι χαμηλότερη,τουλάχιστον ίδια κατανάλωση με το 1.6 και πολύ περισσότερη δύναμη και ροπή διαθέσιμη...

GNIKOLOP 29-03-12 09:55

Επειδή είχα πρόβλημα με την κατανάλωση, πήγαινε και μέτρα τα καυσαέρια και αν έχουν ανέβει τότε να είσαι σίγουρος ότι υπάρχει πρόβλημα στο αυτοκίνητο, σε εμένα οφειλόταν στο MAF το οποίο χαλά σιγά σιγά και δεν καταλαβαίνεις ότι υπάρχει πρόβλημα ανέβαινε η κατανάλωση και εγώ κατηγορούσα τους βενζινάδες.

Nikos_e92 30-03-12 19:26

Eγώ κύριοι με 120 στο cruise control το πήγαινε έλα Σέρρες από Θεσσαλονίκη το κάνω με 20-22 ευρώ

Όλοι στη παρέα έχουμε μείνει εκπλήκτοι από την τόσο μικρή κατανάλωση σε 2λιτρο
αυτοκίνητο ... Να συμπληρώσω πως η βελόνα στη κατανάλωση δεν ξεπερνά το 6,5
στο μεγαλύτερο μέρος της διαδρομής

Το αντίστοιχο ε46 με τα 118 άλογα αλλά με 17αρες ζάντες βαράει τέρμα ( που λέει ο λόγος ) σε ανάλογες περιπτώσεις

mpjim 09-04-12 18:42

Τι να σας πω εγω με χρηση εδω κατω νοτια με νορμαλ κινηση πολης αλλα οδηγωντας πολυ ηρεμα δεν μετραω πανω απο 7 λιτρα..............τι να πω και εχω και 17αρια.......μ ενα 50 αρικο την περασμενη εβδομαδα εκανα 387χλμ....θα το ξαναδω γιατι τωρα επεσε η μπεμπα στα χερια μου αλλα μετα απο το rx8 μου φαινεται οαση..........στο θεμα βενζινης

120ihatch 09-04-12 21:46

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Nikos_e92 (Μήνυμα 459917)
Eγώ κύριοι με 120 στο cruise control το πήγαινε έλα Σέρρες από Θεσσαλονίκη το κάνω με 20-22 ευρώ

Όλοι στη παρέα έχουμε μείνει εκπλήκτοι από την τόσο μικρή κατανάλωση σε 2λιτρο
αυτοκίνητο ... Να συμπληρώσω πως η βελόνα στη κατανάλωση δεν ξεπερνά το 6,5
στο μεγαλύτερο μέρος της διαδρομής

Το αντίστοιχο ε46 με τα 118 άλογα αλλά με 17αρες ζάντες βαράει τέρμα ( που λέει ο λόγος ) σε ανάλογες περιπτώσεις




+1
και εγώ φίλε μου με 120i e87 και cruise control εκεί βρίσκομαι.... πολύ οικονομικό :yipee:

mpjim 12-04-12 13:38

Παντως γενικα αν θελει μπουζακια και φιλτρο αερος ανεβαινει η καταναλωση.......

topmar 13-04-12 00:41

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Nikos_e92 (Μήνυμα 459917)
Eγώ κύριοι με 120 στο cruise control το πήγαινε έλα Σέρρες από Θεσσαλονίκη το κάνω με 20-22 ευρώ

Όλοι στη παρέα έχουμε μείνει εκπλήκτοι από την τόσο μικρή κατανάλωση σε 2λιτρο
αυτοκίνητο ... Να συμπληρώσω πως η βελόνα στη κατανάλωση δεν ξεπερνά το 6,5
στο μεγαλύτερο μέρος της διαδρομής

Το αντίστοιχο ε46 με τα 118 άλογα αλλά με 17αρες ζάντες βαράει τέρμα ( που λέει ο λόγος ) σε ανάλογες περιπτώσεις

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από 316e36compact (Μήνυμα 460504)
+1
και εγώ φίλε μου με 120i e87 και cruise control εκεί βρίσκομαι.... πολύ οικονομικό :yipee:

Καλησπέρα,

για την ίδια διαδρομή (Σέρρες - Θεσνίκη) με τον CC στα 120 Km/h, έχω συνήθως με το δικό μου κόστος καυσίμου πήγαινε - έλα, κάτι λιγότερο από 15 Ευρώ (με μέση κατανάλωση 5,7 l/100 και κόστος λίτρου 1,5 €/λίτρο).....

Για 200ΗΡ αμάξι 1,7 τόννων με τον οδηγό :):) .......καλά είναι.....

montoya 16-04-12 23:15

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από LefterisK (Μήνυμα 458325)
ο ασσος ειναι αλλο αμαξωμα (μπερλινα-χατσμπακ), με σχετικα βαρυ σασι και κυριως με χειροτερη αεροδυναμικη (drag coefficient) απότι τα σενταν οχηματα όπως λ.χ. η σειρα 3.
κατα την αποψη μου η σειρα 3 Ε90 δεν "πιανεται" στα ταξιδια αφου μπορεις να δεις πολυ χαμηλη καταναλωση. Βεβαια το συγκεκριμενο οχημα εχει παρα πολύ καλο συντελεστη αεροδυναμικης!
τα νουμερα που αναφερεστε μου φαινονται λιγο μεγαλα οσον αφορα στην καταναλωση της 316i...

Εγω διαθετω την Ε90 320i με τον πολλαπλο ψεκασμο (Ν46Β20) και μπορω να πω οτι οσον αφορα στην καταναλωση του οχηματος ειμαι αρκετα ευχαριστημενος εντος αλλα κυριως εκτος πολης!
Πιο συγκεκριμενα, εντος πολης, με αρκετη προσπαθεια από μερους μου (αλλά χωρις πολλες υπερβολες) βλεπω καταναλωση της ταξης 9.3 με 9.4 (συνήθης διαδρομη απο αγιο δημητριο προς αγια παρασκευη σε ωρες κινησης δλδ 8 με 16:30)
Εαν συνδυαστει αυτη η καθημερινη μου πορεια με καποια διαδρομη στην παραλιακη π.χ. προς σαρωνιδα ή στον κηφισσο τοτε η καταναλωση κυμαινεται στα 8.5 λτ/100κμ
Όταν βγαινω αττικη οδο με πολύ προσπαθεια σε οριζοντια διαδρομη με 6η στο σασμαν και χωρις επιταχυνσεις αλλα με πληρη σταθερη ταχυτητα βλεπω 4.9λτ/100κμ.
Σε σχετικα μεγαλα ταξιδια (π.χ. 4ωρων) με υψηλη ταχυτητα διατηρημένη στα 150-160 κμ/ωρα η καταναλωση είναι στα 7.4λτ/100κμ.
Μιας κ αναφερθηκε από αλλους φιλους ο ασσος ισως θα μπορουσα να αναφερω κ εγω σαν παραδειγμα μια διαδρομη που εκανα συχνα για 4χρονια με ένα συγχρονο χατσμπακ που διεθετα πριν, με κινητηρα 1.6λτ euro4 με 115ιππους με μεταβλητο χρονισμο των βαλβιδων. Η διαδρομη ηταν αθηνα->δημο μαλακασιου και περιελαμβανε στροφες λαμιας-δομοκου-καταρας. Η καταναλωση μου ηταν γυρω στο 7.4λτ/100κμ κ η χρονικη διαρκεια περιπου 4ωρες κ 10’
Με την 320i το εκανα σε κατι λιγοτερο από 4 ωρες κ παντου διατηρουσα πολύ υψηλες ταχυτητες, ακομα και στις στροφες του δομοκου. Η καταναλωση μ ηταν 8.0λτ/100κμ (για την ακριβεια κ η μανικα του βενζιναδικου εδειξε 8.06λτ/100κμ). Στην επιστροφη που προτιμησα να παω γρηγορα αλλα σιγουρα πιο χαλαρα απότι στο ανεβασμα, εκανα 4ωρες και 10’ όπως ακριβως με το προηγουμενο οχημα μου με την καταναλωση μου να γραφει 7.6λτ/100κμ!
Συμπερασματικα, εκτιμω προσωπικα ότι το αμαξι δεν καιει για την χωρητικοτητα που διαθετει και αυτό μαλλον οφειλεται σχεδον σιγουρα στον καλο συντελεστη αερδουναμικης που διαθετει το μοντελο Ε90 αλλα και στο 6αρι σασμαν του.
Φυσικα το να συγκρινεις 2 οχηματα είναι κατι το λαθος μιας κ ακομα-ακομα κ το διαφορετικο πελμα των ελαστικων παιζει το ρολο του (στην προκειμενη περιπτωση εγω ειχα τα ιδια ελαστικα στην ιδια διασταση 225/45/17) για να μην πω και για το καυσιμο διαφορετικων πρατηριων (νοώντας παντα τη νοθευση ή μη αυτου) ή την τυχον κινηση που θα βρεις μπροστα σου κ τον αριθμο των προσπερασματων που θα υποχρεωθεις να κανεις!
αλλα αναφερθηκα σε αυτό για να δωσω μια αναφορα κατοπιν προσωπικης εκτιμησης…
Φιλικα παντα,
λευτερης

υγ: κουρασα λιγο κ ζητω συγγνωμη! απλα αναφερθηκα στο παραδειγμα μου ωστε να δωσω μια ταξη μεγεθους...ισως επραξα λαθος! ελπιζω να μην παρεξηγηθω!

συμφωνώ μαζί σου. Κάπως μεγάλες μου φαίνονται οι καταναλώσεις των 316. Αυτή την στιγμή εχω 7.2 μικτή χρήση στο 320. Ήπια οδήγηση βέβαια.
Τελευταία το top gear είχε συγκριτικό στην κατανάλωση μιας M3 και ενός Toyota prius. Μετά από 10 γύρους (με ίδια ταχύτητα βέβαια) είχαν κατανάλω 5.2 και 4.6 αντίστοιχα. Όχι κι άσχημα.

Takisiliadis 17-04-12 08:21

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από montoya (Μήνυμα 460826)
συμφωνώ μαζί σου. Κάπως μεγάλες μου φαίνονται οι καταναλώσεις των 316. Αυτή την στιγμή εχω 7.2 μικτή χρήση στο 320. Ήπια οδήγηση βέβαια.
Τελευταία το top gear είχε συγκριτικό στην κατανάλωση μιας M3 και ενός Toyota prius. Μετά από 10 γύρους (με ίδια ταχύτητα βέβαια) είχαν κατανάλω 5.2 και 4.6 αντίστοιχα. Όχι κι άσχημα.

Ανάποδα τα έγραψες, 4.6 και 5.2

montoya 17-04-12 16:26

5.2 το m3
είχε περισσότερη κατανάλωση αλλά η διαφορά ήταν πολύ μακριά από αυτή που περιμέναμε.

Takisiliadis 19-04-12 06:26

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από montoya (Μήνυμα 460906)
5.2 το m3
είχε περισσότερη κατανάλωση αλλά η διαφορά ήταν πολύ μακριά από αυτή που περιμέναμε.

το video υπάρχει στο YouTube ξαναδές το. Το μ3 έκαψε λιγότερο

LefterisK 20-04-12 17:58

ολιγον οφτοπικ, να μου επιτραπει να πω οτι στο προσφατο ταξιδι μου μεχρι την αγγλια, η μπεμπα μου με τον Ν46Β20 (2.0λτ 150ιπποι) εκαψε για τα 2.040χλμ που εκανα 6.5~6.6λτ/100χλμ με ταχυτητες περιπου 140-150χλμ/ωρα στο μεγαλυτερο μερος του ταξιδιου.
ηταν φουλ φορτωμενο το πορτ-παγκαζ οσο δεν παει δλδ με την προικα μου αλλα και τα πισω καθισματα με 1 βαλιτσα κ πολλα μπουφαν με οδηγο κ συνοδηγο. εβαζα 95αρα κ προσπαθουσα να εχω συνεχεια 6η στο σασμαν αν κ στην γαλλια ειχα, αρκετες μεν αλλα με ηπια κλιση δε, ανηφορες.
στα 17'' ελαστικα ειχα πιεση εμπρος-πισω 31-35, το αμαξι ειναι απο αλλαγη λαδιων-φιλτρου & με πλυμενο το K&N.
σημειωνω οτι προσεχα σχετικα αρκετα την καταναλωση μου χωρις πολλες αποτομες επιταχυνσεις κλπ κ επισης ισως να σημειωνα ακομα λιγο πιο κατω αν δεν με ετρωγαν οι δρομοι με αρκετα χλμ μεσα στο μιλανο κ στην βασιλεια μεχρι να βρω οικονομικο ξενοδοχειο να μεινω.
συνοψιζω λεγοντας οτι στο ταξιδι το Ε90 ειναι οικονομικο με τον 2.0λτ "παλιό" πολλαπλου ψεκασμου κινητηρα. ειμαι περιεργος να μαθαινα τι καταναλωση θα μπορουσε να πετυχει αυτος με τον αμεσο ψεκασμο

xristaras 21-04-12 00:36

να σε ρωτησω ο κινητηρας αυτός είναι του Ε90 2005 μοντέλο? απο δύναμη πως είναι?

topmar 21-04-12 11:03

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από LefterisK;461224...... οτι στο προσφατο ταξιδι μου μεχρι την αγγλια, η μπεμπα μου με τον Ν46Β20 (2.0λτ 150ιπποι) εκαψε για τα 2.040χλμ που εκανα [B
6.5~6.6λτ/100χλμ[/B] με ταχυτητες περιπου 140-150χλμ/ωρα στο μεγαλυτερο μερος του ταξιδιου.
ηταν φουλ φορτωμενο το πορτ-παγκαζ οσο δεν παει δλδ με την προικα μου αλλα και τα πισω καθισματα με 1 βαλιτσα κ πολλα μπουφαν με οδηγο κ συνοδηγο. εβαζα 95αρα κ προσπαθουσα να εχω συνεχεια 6η στο σασμαν αν κ στην γαλλια ειχα, αρκετες μεν αλλα με ηπια κλιση δε, ανηφορες.
στα 17'' ελαστικα ειχα πιεση εμπρος-πισω 31-35, το αμαξι ειναι απο αλλαγη λαδιων-φιλτρου & με πλυμενο το K&N.
.........

Καλημέρα,

εστιάζοντας στα τονισμένα σημεία (bold) του κειμένου σου, απλά η κατανάλωση που λες δεν μπορεί να είναι πραγματική........εκτός κι αν έγινε diesel το αμάξι σου.....

Μάλλον πήγαινες με 120Km/h όπου είχε όρια ταχύτητας, με μερικά ανοίγματα στα 150.....πολύ μερικά όμως.....

ΥΓ: Χωρίς ίχνος ειρωνείας το σχόλιό μου και φιλικά πάντα.....βασιζόμενος στις καταναλώσεις του δικού μου επί 65Κ ΚΜ.....

mpjim 25-04-12 15:54

Γιατι εσυ πρεπει να βλεπεις ποιο χαμηλα νουμερα σε ηπιο ταξιδι.....με λιγα χλμ στο κοντερ.............

LefterisK 27-04-12 16:39

@xristaras: ναι ο κινητηρας ειναι ειναι φεις 1, μοντελα 2005 με μεσα 2008 με τον πολλαπλο ψεκασμο κ οχι τον αμεσο, δλδ εχει 150 και οχι 170 ιππους. η bmw με super plus unleaded (δλδ 98+ οκτανια) δηλώνει 0-100 σε 9'' για τα 150άλογα δλδ σχετικα γρήγορο όχημα (ουσιαστικα για αυτη την αναλογία κιλων/ιππο ειναι απο τα πιο γρηγορα οχηματα). προσωπικα θεωρω τον κινητηρα αρκετα ικανοποιητικο για το βαρος του αμαξιου και οτι το κινει με αξιοπρεπεια. σε καμια περιπτωση δεν ειναι αργο...και κυριως , αν διαβασες κ προηγουμενα ποστ μου, ειναι αρκετα οικονομικος παλι για την ταχυτητα που προσφερει και για τα κιλα που "σηκωνει"
μεταξυ μας ομως, η βενζινη ειναι τοσο ακριβη που τελικα το αμαξι οδηγειται σχετικα αργα :(

LefterisK 27-04-12 16:55

@topmar: φιλε μου με το ποστ σου με εβαλες σε σκεψεις και εκανα κατι που -κακως- ειχα αμελησει να κανω και που ηθελα να το κανω πριν γραψω αυτο το ποστ που σχολιαζεις. εβαλα λοιπον κατω αποδειξεις πληρωμης καυσιμου, λιτρα που καταναλωθηκαν και τα συνολικα χιλιομετρα που διανυθηκαν. τελικα η πραγματικη μεση καταναλωση μου για αυτο το ταξιδι (με τις συνθηκες που ανεφερα πιο πανω δλδ φορτωμα, αερα ελαστικων, στυλ οδηγησης και που ξεχασα να πω οτι σχεδον μια ολοκληρη μερα εβρεχε καρεκλοποδαρα εχοντας θερμανση υαλοκαθαριστηρες μεσαια φωτα κλπ ανοιχτα) υπολογιστηκε ως 6.8λτ/100χλμ (6.79λτ/100χλμ για την ακριβεια). η τιμη αυτη ειναι οπως την "εγραψε" η μανικα, η τσεπη μου και ο χιλιομετρητης του οχηματος...
προσωπικα εκτιμω οτι θα ηταν χαμηλοτερη αν δεν εκανα περιπου 40-50χλμ ξεκινα-σταματα/αναψε-σβησε μηχανη μεσα στο μιλανο ψαχνοντας για φθηνο ξενοδοχειο και καμια 30χλμ στη βασιλεια για τον ιδιο λογο.
ξαναλεω η οδηγηση μου ηταν ηπια με οχι αποτομες επιταχυνσεις και μπορω να πω οτι η βελονα ηταν κυριολεκτικα κολλημενη στα 140χλμ/ωρα (μην ξεχνας οτι ο Ν46Β20 με το 6αρι σασμαν εχει 3200rpm στα 140χλμ/ωρα!! ) ...το οριο δρομου στο περισσοτερο κομματι ηταν 130χλμ/ωρα (ετσι εγραφε κ το gps) και απλα σε στιγμες που βαριομουν ή ηθελα να μικρυνω την διαδρομη πηγαινα με 160χλμ/ωρα σταθερα κ αρκετη ωρα! φυσικα στις μεγαλες ανηφορικες κλισεις που ανεφερα στο προηγουμενο ποστ μου επεφτα στα 130 για να κραταω χαμηλα τις στροφες μου.

koukesiotis 05-01-18 20:53

καλησπερα. σε ε90 316 οταν δειχνει το obc λαθος λιτρα/χιλιομετρα ( 0,6 ) φταιει το μαφ ή παιζει κατι αλλο?

giannis 116 08-01-18 20:34

Tι εννοεις λαθος; Αυτη η ενδειξη ειναι στο ρελαντι; Σε τι θερμοκρασια κινητηρα, μηπως μιλας για σταματημενο αμαξι και κρυο; Γιατι αν ναι εμενα μου φαινεται λογικη ενδειξη.

koukesiotis 08-01-18 22:26

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από giannis 116 (Μήνυμα 519719)
Tι εννοεις λαθος; Αυτη η ενδειξη ειναι στο ρελαντι; Σε τι θερμοκρασια κινητηρα, μηπως μιλας για σταματημενο αμαξι και κρυο; Γιατι αν ναι εμενα μου φαινεται λογικη ενδειξη.

τον μ.ο που βγαζει στο καντραν. 0.6 αποκλειεται. Πιο παλια εβγαζε 8.2 πχ. Το αμαξι ειναι συγγενη μου και δεν ξερω απο ποτε το κανει

6ylinder 09-01-18 00:55

Μήπως βλέπεις λτ/ώρα στο ρελαντί;

rapid_fast 09-01-18 18:00

Μάλλον υπάρχει βλάβη ή τρύπα στο σωληνάκι υποπιεσης που χρησιμοποιεί ο εγκέφαλος για να υποθέσει την κατανάλωση.
Το κάνει και το ηλεκτρονικό και το δεικτακι ; ή το ένα από τα 2;

6ylinder 13-01-18 00:08

Rapid αν ο δείκτης στο καντράν δείχνει ~2 λτ/100 λιγότερη στιγμιαία, αλλά το OBC δείχνει σωστή τί μπορεί να φταίει;;
Πχ στα 100km/h δείχνει το OBC ~6 και ο δείκτης ~4.

koukesiotis 13-01-18 01:42

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από rapid_fast (Μήνυμα 519726)
Μάλλον υπάρχει βλάβη ή τρύπα στο σωληνάκι υποπιεσης που χρησιμοποιεί ο εγκέφαλος για να υποθέσει την κατανάλωση.
Το κάνει και το ηλεκτρονικό και το δεικτακι ; ή το ένα από τα 2;

οκ θα το κοιταξω. ευχαριστω

rapid_fast 14-01-18 00:21

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από 6ylinder (Μήνυμα 519763)
Rapid αν ο δείκτης στο καντράν δείχνει ~2 λτ/100 λιγότερη στιγμιαία, αλλά το OBC δείχνει σωστή τί μπορεί να φταίει;;
Πχ στα 100km/h δείχνει το OBC ~6 και ο δείκτης ~4.

Το OBC σου δείχνει στιγμιαία?
Νομίζω δείχνει μέσο όρο απο μηδένισμα...

6ylinder 14-01-18 01:35

Δείχνει στο κρυφό μενού. http://www.bimmerinfo.com/E36_OBC_tricks.htm

rapid_fast 15-01-18 17:07

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από 6ylinder (Μήνυμα 519769)
Δείχνει στο κρυφό μενού. http://www.bimmerinfo.com/E36_OBC_tricks.htm

Παίζει να πω δεν ξέρω?
Αμφότερα δέχονται την ίδια ηλεκτρική εντολή και πρέπει να δείχνουν το ίδιο..
Μπορεί η βελόνα να έχει βλάβη και να δυσκολεύεται... τι να πω...
ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΑΛΗΘΕΙΑ.... ;) ;)

6ylinder 15-01-18 18:20

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από rapid_fast (Μήνυμα 519770)
τι να πω...ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΑΛΗΘΕΙΑ.... ;) ;)

Α Ι Σ Χ Ο Σ...που φτάσαμε...


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 15:47.

Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.