Ε46 320 diesel - υψηλή κατανάλωση
 

Καλησπέρα σε όλους,
έχω ένα Ε46 320 diesel 2003 150 ps και έχω παρατηρήσει ότι τις τελευταίες μέρες έχω πάρα πολύ υψηλή κατανάλωση. 10λ/100 χιλιόμετρα
που σε σύγκριση μετά 7 που είχα είναι πολύ πιο μεγάλη
το αυτοκίνητο ΄'έχει 207.000 χιλιομετρα
έχει καινούργιο turbo στα 170.000, καινούργιο intercooler, καινούργια τροχαλία στροφάλου , νέα αντλία νερού , 2 θερμοστάτες καινούργιους και καινουργιο φίλτρο αναθυμιάσεων.
για κάποιο λόγω αυξήθηκε η κατανάλωση κατα πολύ
τι μπορεί να φταίει?


χάρης

Ε46 320d
 

καλησπέρα ψάχνω να βρω μηχανικό που να έχει γνώση από το συγκεκριμένο κινητήρα.
ευχαριστώ

χάρης

Λίγο αόριστος είσαι..
Που τον ψάχνεις?? σε ποιό μέρος της Ελλάδος??
Και αν είναι ο καλύτερος αλλά ακριβός, θα πάς??
(κανείς δεν έχει γνώση απο τον κινητήρα, στο λέω προκαταβολικά)

πρώτα απ όλα η ποιότητα του πετρελαίου...αλλα γι αυτό ποτέ δέ μπορείς να ξέρεις!!!!!! άλλαξε βενζινάδικο . μηδένισε τις μετρήσεις και ξανα προσπάθησε...!!!!!

έχεις δίκιο συγνώμη

Αθήνα είμαι

έχω τεράστιο πρόβλημα με την κατανάλωση του αυτοκινήτου είναι κοντά στα 10.5 λίτρα / 100 χιλιόμετρα...(παλιότερα μου έκαιγε κοντά 7)

δεδομένου ότι έχει συντηρηθεί σωστά (τώρα έχει 207.000 χιλιόμετρα)
έχει καινούργιο τούρμπο και ιντερκουλερ
αλλαγμένο φίλτρο αναθυμιάσεων λαδιού
καθαρισμένη EGR
2 καινούργιους θερμοστάτες

δεν μπορώ να βρω τι φαταιει
και μέχρι τώρα έχω πάει συστημένος σε 5 καλούς όπως μου είπαν...και τίποτα..

τα θέμα των χρημάτων δεν με απασχολεί
και υπό προϋποθέσεις και η απόσταση...

ευχαριστώ

χάρης

το έχω δοκιμάσει αυτό που λες

δεν βρήκα λύση

Η κατανάλωση του ντίζελ επηρεάζεται απο την τουρμπίνα..
Κάπου έχεις διαρροή υποπίεσης..
Δεν ξέρω αν έχεις ιντερκούλερ, αν έχεις μπορεί να έχεις απώλεια σε κάποια σωλήνωση του..

rapid_fast

σε ευχαριστώ για την απάντηση σου,
σε κάποιο άλλο ποστ αναζητώ μηχανικό που να μπορεί να βρει αυτή την δυσλειτουργία

http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=29181

αν έχετε κάποιον υπόψιν σας με ενημερώνετε

είναι κρίμα να έχω έναν κινητήρα που δεν μπορεί αν ρυθμιστεί σωστά.

ευχαριστώ πολύ

Δε μας ειπες εαν ο κινητηρας παρα την αυξημενη καταναλωση δουλευει φαινομενικα σωστα. Η καταναλωση μετρηθηκε απο σενα η ειναι τιμες του OBC;
Βλεπω οτι στο αλλο θρεντ αναφερεις οτι η EGR ειναι καθαρισμενη οποτε την αποκλειουμε.
Το καλυτερο που μπορεις να κανεις ειναι να το ανεβασεις σε διαγνωστικο. Πιθανες αιτιες:
- MAF αισθητηρας οπου και πονταρω αφου δεν αναφερεις να σου κανει κατι αλλο εντυπωση στο δουλεμα του αυτοκινητου
- Μετα την αλλαγη τουρμπο και κουλερ, τουρμπιζει σωστα; Δες τις ενωσεις τουρμπο και κουλερ. Εχεις παρατηρησει να καπνιζει; Περα της μαυριλας σε κατεβασματα και σπασιματα
- Μετα την αλλαγη θερμοστατων ζεσταινει σε ικανοποιητικους χρονους για τη περιοδο και θερμοκρασιες;
- Μπεκ
- Πιεση ρειλ
- Το αμαξι εχει σομπα Βεμπαστο; Η αντλια της σομπας δημιουργει θεματα σε αρκετες περιπτωσεις.

Υ.Γ. Καλο θα ηταν το αλλο σου θρεντ να ενωθει μ΄αυτο, εκει επισης ρωτας για τη καταναλωση και πρεπει ετσι να παρακολουθουνται και τα δυο για την εξελιξη του θεματος.

Χαιρετισμους!

Να κάνω κι εγώ μία ερώτηση.
Στο corsaκι μου (ντιζελ), βλέπω διαφορά 2-3 λίτρων στην κατανάλωση το πρωί (σε σχέση με το μεσημέρι που έχει ζέστη). Είναι λογική η διαφορά (ίδια ακριβώς διαδρομή και ταχύτητα)?