Service και αλλαγή λαδιών...
 

Επειδή πλησιάζω για το service (2ο) έχω 2-3 απορίες...Τι λάδια να του βάλω της BMW 0-40 ή τα Castrol (γιατί εγώ προς τα εκεί προσανατολίζομαι)... Κι αν βάλω Castrol ποια να βάλω (0-40, 0-30, 5-40) είμαι τελείως άσχετος απο αυτά??? Επίσης κάθε πότε πρέπει να τα αλλάζω... Να ακολουθήσω το σύστημα της BMW και να τα άλλαζω μόλις έρθει η ώρα του (18000-22000χλμ) ή κάθε 10000 χλμ?

Μια γρήγορη κουβέντα με τον Konas μου επισήμανε να ζητήσω να κοιταξουν προσεκτικα το κυκλωμα ψυξης και ειδικοτερα το ψυγειο λαδιου.

Κάτι άλλο πρεπει να προσέξω ή να επισημάνω στην αντιπροσωπεία να τσεκάρουν???

Τέτοιες εμπειρίες θεωρώ πως θα είναι ένα καλό reference και για όσους θελήσουν μελλοντικά να κάνουν service στο Z-άκι τους...

Ευχαριστώ εκ των προταίρων...

Aπ'οτι ειδα το Ζ σου ειναι το 2λιτρο...

Ο-40 Castrol Edge και εισαι μια χαρα... Αλλαγη καθε 10000 χλμ ή 1 χρονο το πολυ, πιστευω οτι ειναι καλα. Στα εξουσιοδοτημενα, καποια βαζουν castrol και καποια, μια αλλη μαρκα λαδιων (δεν θυμαμαι ποια). Απλα εκει θα τα πληρωσεις λιγο παραπανω...

Θα συμφωνήσω και γω. Στην επόμενη αλλαγη μάλλον αυτά θα βαλω

Μην νομιζεις οτι η BMW καθεται και φτιαχνει λαδια. Συνηθως Fuchs, Castrol η Valvoline χρησιμοποιει. Οποτε παρε τα Castrol που θα ξερεις και τι ειναι.

Τα καλυτερα λαδια για το αμαξι σου ειναι τα Castrol Edge 0W40. Στην πραγματικοτητα θελουν αλλαγη καθε χρονο (οπως καθε συνθετικο λαδι) αλλα απο χλμ τα Edge βγαζουν παρα πολλα. Θεωρητικα αντεχουν και 30.000χλμ χωρις προβλημα. Οποτε αν σε ενα χρονο βγαζεις 15.000-20.000χλμ, εγω μια φορα τον χρονο θα τα αλλαζα (γενικο σερβις, λαδια φιλτρα μια φορα τον χρονο). Τωρα αν τα αλλαζεις καθε 10.000χλμ δεν του κανεις και κανενα κακο, ισα ισα τον κρατας καθαροτερο τον κινητηρα.

καλυτερα να τα αγοραζεις εσυ γιατι ακομα και οι αντιπροσωπειες κανουν λαμογιες......

Επώνυμο και 10-40 να εινα το λαδάκι ειναι μια χαρά ρε παιδιά !!!
Τα περισσότερα ειναι απο το ίδιο βαρέλι και βάζει ο καθένας το ονοματάκι του απ΄οτι ξέρω.
Τώρα αν θέλει κάποιος ''extra περιποίηση'' η γιατί το σκίζει μέσα στην πόλη τοτε σίγουρα ενα λιπαντικό με υψηλότερες προδιαγραφές ειναι καλύτερο.

Αν δεν έχεις εμπιστοσύνη ( και πως να έχεις ???) στον μάστορα-αντιπροσωπεία ...άστο.
Τι αν του πάς εσύ τα λάδια? Αν δεν εισαι εκεί μπορεί να σου την κάνει ..ηλιελαιο, ενισχυμένο όμως με ορυκτέλαιο made in Ukrania you know-μην πάει και χαμένο
Και εσύ ( ο καθένας μας δηλαδή ) πού έχεις ψάξει, έχεις αναλωθει σε συζυτήσεις άσχετων και σχετικών γιατί θές το καλύτερο για το εργαλείο θα φτιάχνεσαι
<< Ρε παιδιά απ΄ οταν εβαλα αυτό το λάδι εχω πάθει πλάκα-ΠΑΕΙ, ΔΕΝ ΑΚΟΥΓΕΤΑΙ και σαν να καίει και πιό λίγο ...>> Ε????

Γι αυτό σας λέω ΠΙΟ ΠΟΛΥ ΠΡΟΣΟΧΗ ΘΕΛΕΙ Ο ''ΜΑΣΤΟΡΑΣ''

Παιδιά thank u για τις απαντήσεις...

Απορία...

Η Castrol στο site της γράφει πως το καλύτερο λάδι που έχει για κινητήρες υψηλής απόδοσης είναι το 0W-30... Βέβαια θα μου πείτε πως ο κινητήρας μου δεν είναι υψηλής απόδοσης αλλά το παραβλέπω αυτό... Δεν έχει νόημα να βάλω αυτό το υποθετικά καλύτερο λάδι??? Ποιες θα είναι οι διαφορές τους... Αν θυμάμαι καλά το 30άρι είναι πιο λεπτό βέβαια όλα αυτά δεν ξέρω τι επίδραση θα έχουν στον κινητήρα...

Ακόμα μαθαίνω...

Δεν υπαρχει καλυτερο λαδι ουτε υποθετικα ουτε πρακτικα απο αυτο που προτεινεται για το αυτοκινητο σου. Δεν εχει κανενα νοημα να πειραματιστεις αφου δεν ειναι πειραγμενο το μοτερ η δεν εχεις καποιο προβλημα.

Παντως εγω μεχρι τωρα φοραω 0-30 και ειμαι ικανοποιημενος. Βεβαια εχει μια μικρη καταναλωση το πολύ 1/2 λιτρο σε 8-10.000 χλμ.

Την επομενη φορα θε δοκιμασω το edge 0-40 και βλεπουμε

Το' πιασα το υπονοούμενο... Θα βάλω λοιπόν το 0w-40 της Castrol...