205/55/16 ή 225/50/16
 

Καλησπέρα σας,
χρειάζομαι επειγόντως την άποψη σας! Τι ελαστικό να βάλω σε 16άρα ζάντα για Ε46, 205/55 ή 225/50. Ποιές οι διαφορές πέραν του κόστους;

Οι γνωστές νομίζω, το 205/55 θα συνεπάγεται λιγότερη κατανάλωση-θόρυβο κύλισης και αεροδυναμικούς θορύβους και καλύτερες επιδόσεις με περισότερη άνεση απ'το 225/50, το μόνο καλό που μπορώ να πω για αυτα είναι το καλύτερο Look λόγω μεγαλύτερου μεγέθους, κατα τ'άλα η επιλογή σου πρέπει να είναι με βάση την ιπποδύναμη του αυτοκινήτου πιστέυω (λέω'γω τώρα που έχω 255/35 σε 316 :pth: )

Δηλαδή φίλε μου με το 225/50 θα έχω χειρότερες επιδόσεις; :bricks1:
Από κράτημα;

Λιγότερη επιτάχυνση αλλα καλύτερο κράτημα εως πολύ καλύτερο αναλογα με το οδόστρωμα. Πάντως αν δεν έχει καλή ανάρτηση καλύτερα να μπεί πρώτα ανάρτηση.

Το μεγαλύτερο σε φάρδος ελαστικό δε συνεπάγεται άμεσα και καλύτερο κράτημα! Μερικές φορές ίσως να συμβεί και το αντίθετο!!

Tα φαρδια λαστιχα κατα κανονα ειναι καλυτερα σε καλο στεγνο δρομο αλλα χειροτερα σε βρεγμενο.

Επισης κοβουν το αυτοκινητο αλλα δινουν καλυτερη προσφυση και φρενο.

Τελος, κανενα απο τα παραπανω δεν ειναι απολυτα...

Αυτό ακριβός! Πρόσεξε, πέρυσι είχα την Compact 316 Sports ti όπου είχε σπορ ρύθμιση στις αναρτήσεις απ'τη μαμά Bmw και ελαστικά 205/50, κράταγε καλύτερα από την 316Ci που έχω τώρα με μαλακή ρύθμιση στην ανάρτηση και 255/35 ελαστικά, τα πάντα είναι θέμα σωστόν ισοροπιόν, όταν πας για την εμφάνιση μόνο τα γ@μας όλα! Τα μεγαλύτερα ελαστικά θέλουν και περισότερη ιπποδύναμη για να ζεσταθούν και να αρχίσουν να δουλέυουν σωστά. Σε μπέρδεψα? Απλά αν έχεις 316 προτίμησε τα 205.:bigthumb:

Το μπεμβεδάκι μου είναι 318ί/Ε46 (1,9/118αλ.) και του έχω κάνει και κάποιες μετατροπές (bilstein/h&r ανάρτηση, εκκεντροφόρο-πρόγραμμα κ.α.).
Σίγουρα θα ήταν καλύτερα 225 λάστιχα με μια 17άρα, άλλα προς το παρόν αυτή η λύση αποκλείεται για οικονομικούς λόγους. Με αυτά τα δεδομένα τι προτείνετε; Έχει κάποιος εκεί έξω αλλάξει απο 205/55/16 σε 225/50/16 για να μου πεί την γνώμη του;
Ευχαριστώ για την ανταπόκριση σας.

φιλε μου και εγω τον ιδιο προβληματισμο ειχα πριν βαλω καινουργια λαστιχα.

Οι περισσοτεροι λαστιχαδες με απετρεπαν να βαλω στο 1.6 /225 για τους λογους που ανεφεραν οι προλαλησαντες. Ειχα ηδη /225 (ετσι το ειχα αγορασει δηλαδη) και με ειχαν σχεδον πεισει να πεσω σε /205. Δε πτοηθηκα και ξανα εβαλα 225 καθοτι τωρα φαινεται πολυ πιο ομορφο απο το /205.

Δεν νομιζω να εχεις ιδαιτερο προβλημα με κρατημα σε βρεγμενο οπως επισης και δεν θα ειναι τοοσοο μεγαλη η αισθηση οτι χανεις σε αποδοση και καταναλωση γιατι δεν πας σε extreme αλλαγη π.χ 235-255... Η διαμετρος ειναι η ιδια, αλλα το πατημα λιγο μεγαλυτερο.
Το κρατημα που εχω παντως (ειναι βεβαια σε συνδιασμο και με τα σπορ sachs που βαζει η BMW) ειναι πιστευω καλυτερο απο το να εβαζα 205/55 που εχει λιγακι μεγαλυτερο πλαϊνο.

Το θεμα ειναι ενα: επειδη ακουσα πολλες αποψεις,ο καθε λαστιχας ελεγε τα δικα του και με τρελαναν στη κυριολεξια εμενα μου αρεσε με 225 και το εβαλα. :D

εγω που εχω 225/45/17 δεν νιωθω παντος οτι το αμαξι δεν παει και σε συνδυασμο με τιν σπορ μαμα αναρτηση εχο παρα πολυ καλο κρατημα και σε βρεγμενο ακομη οδοστρωμα...τα λαστιχα να προσεξεις θα ελεγα πιο πολυ παρα το μεγεθος...το δικο μου ειναι 1.9ci με μισελεν pilot sport