Παράθεση:
Έχεις απόλυτο δίκιο. Συνέχισε την κουβέντα την οποία αναφέρεις. Σε εκφράζει & σε χαρακτηρίζει |
H γνωμη μου είναι ότι αφου η αυτοκινηση είναι μια ιστορια πανω από έναν αιωνα είναι απολυτα λογικο οι χωρες που ασχολούνται τοσα χρονια με τα αυτοκίνητα, να παραξουν κορυφαια και ανταγωνιστικα μοντελα. Και οι ιαπωνες κανουν ενιοτε κορυφαια αυτοκίνητα(που δε μ αρεσουν) και οι αμερικανοι το ιδιο(που δε μ αρεσουν) και οι ευρωπαιοι(που μου αρεσουν). Το γεγονός είναι πως στα αυτοκίνητα μετρουν εκατομμύρια παραγοντες, όπως το STATUS, δηλαση η καθεστηκυια ταξη που ανηκει στη Ευρώπη που κατορθωνει και τα πουλαει. Ο ιαπων αν κατασκευασει το καλυτερο αμαξι του αιωνα, το πιθανοτερο είναι να το χαιρεται μονος του. Η Πορσε ας πουμε είναι συμβολο ακομα κι αν φτιαξει παιδικο καροτσακι, η νισσαν δεν είναι συμβολο ακομα κι αν φτιαξει ιπταμενο αυτοκινητο.
Εν κατακλείδι πιστευω πως αν πριν 400 χρονια ο Ευρωπαίος δεν αρχιζε να σκέφτεται, μαλλον θα είμασταν ακομα στο Μεσαιωνα....Μπορουσα να γραφω ως αυριο αλλα βαριέμαι..!! |
Εχτες εμαθα ότι το νέο Μασταγκ είναι 5λιτρο με 420 αλογα ατμοσφαιρα με μονο 48 χιλιαρικα, δηλαδή muscle car με τα όλα του. Τιποτα στον κοσμο δεν είναι καλυτερο στα λεφτα του. Ποιος από σας είναι σιγουρος πως θα γινει το νέο παγκοσμιο best seller;
|
Παράθεση:
Αλλιως ας συγκρινουμε και το supra με Ε92 και τη Μ1 με την 458 κλπ κλπ (ακραια παραδειγματα αλλα το πιασατε το νοημα πιστευω). Εγω το μονο που θα πω ως προς την παντελως ακυρη συγκριση μεταξυ Ε30 Μ3 και rx7 ειναι πως η πρωτη εχει τους τιτλους και ηταν ενα κορυφαιο για την εποχη του αμαξι, ενω το mazda, τουλαχιστον εμφανισιακα, ηταν απλα δεκαετιες μπροστα απο την εποχη του κατι που ουτε η E30 ηταν, ουτε καν η πολυ ομορφη για οταν βγηκε Ε36. Αν τωρα συγκρινουμε Μ3 Ε36 με rx7 νομιζω πως πανε περιπατο και τα τροπαια και τα παντα και το rx ειναι στα παντα (περα απο τη δυναμη) ανωτερο και σαφως πιο συλλεκτικο. Οι θρυλοι της αυτοκινησης αξιζουν σεβασμου ανεξαρτητως των προσωπικων μας προτιμησεων σε καποια μαρκα. Και το rx7 ειναι ενα αυτοκινητο που αξιζει το σεβασμο ολων των αυτοκινητοφιλων. |
Παράθεση:
Ναι, ωραίο το 3000GT.... :icon_kidr:icon_kidr |
Παράθεση:
|
Είναι στρουμπουλό, αλλά ωραίο :icon18:
|
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/7309591/
φλωρος χαχαχαχα το 3000 GT τα σπαει. στο GT πηγαινε 1000 αλογα ευκολα χαχαχα |
Παράθεση:
Ειναι το S! Εχω μπει σε σκεψεις και εγω αλλα δεν θελω αμα αλλαξω παλι να παω σε roadster. :love: |
όντως ειναι 280?
ρωτω γιατι δε θελω να παω σε πολυ πιο αργο αμαξι χαχαχα!!! |
Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 18:33. |
Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.