πολλαπλασιαστες η κατι αλλο?
 

ΚΑλησπερα έχω ενα 36 2.5 μ52β25 μοτέρ.το πρωι κρύο με πρωτη και χαμηλες στροφες ψιλορεταρει για 5 10δευτερ μετα στρώνει
.μετα μόλις ζεσταθεί αρκετα σαν να πέφτει πολύ η απόδοση και έχει χασει 20αλογα. και αν πατησεις τέρμα γκάζι κοντά στις δυο χιλ στροφές σαν να κολλάει και μετα δίνει..έχω σκεφτεί πολλαπλασιαστές το μοτέρ το εχω μετατροπή έξη μηνες δεν ξέρω αν εχουν αλλαχτεί ποτε.τι λέτε?επίσης σε κάτι ανοίγματα μ ειπαν εβγαλα λιγο μαυρο καπνό.λάδια κλπ δεν καίει.

ψηφιζω χαλασμενο maf για αρχη, ισως και κολαρο εισαγωγης.

Αν ηταν πολλαπλασιαστες θα το εκανε παντου, σε ολες τις στροφες ειτε κρυο ειτε ζεστο

Κολλαρο το εχω καινουργιο.και μαφ ειχα αλλαξει.γενικα σχεδον ολα τα εχω αλλαξει όταν εκανα τη μετατροπη εκτος πολλαπλασιαστων και σωληνακια αερα.Θα το βάλω αυριο πρίζα να δω τι παιζει.

Δεν έχω τις τεχνικές γνώσεις , αλλά από εμπειρία στο ίδιο αυτοκίνητο . Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με σένα . Επίσης είχα παρατηρήσει μεγάλη κατανάλωση καυσίμου και εκτός ορίων καυσαέρια . Τσέκαρε αν έχεις κι εσύ τα ιδία συμπτώματα . Είχα αλλάξει μαφ , εγκέφαλο , εξάτμιση , καταλύτη , βανος , μπουζί , πολλαπλασιαστές και ίσως και άλλα μικροπράγματα που δεν θυμάμαι . Το αποτέλεσμα το ίδιο . Ευτυχώς δεν τα είχα πληρώσει όλα αυτά καθώς στο συνεργείο που πήγαινα είχαμε βρει ίδιο αυτοκίνητο με τον ίδιο εγκέφαλο που είχε και η δική μου μετατροπή (Siemens) και κάναμε σκατζες δοκιμαστικά . Το μόνο που δεν κατάφερα να βρω για δοκιμή μέχρι που το πούλησα όπου ήταν και η εκτίμηση του μηχανικού ότι μάλλον έφταιγε ήταν η πλεξούδα του εγκεφάλου (αν το λέω καλά) .
Υ.Γ Στο διαγνωστικό έβγαζε σενσορα λ συνέχεια όπου και είχε αλλαχτεί με καινούργιο και συνέχιζε να το βγάζει .

έγινε φιλέ μου ευχαριστω..καταναλωση λογικη εχω καυσαερια εχω αλλα ειμαι χωρις καταλυτες με σωληνες.πρίζα τώρα βλέποντας και κανοντας

Το γεγονός οτι βγάζεις πίσω μαύρο καπνό, δείχνει πλεόνασμα καυσίμου..
Δηλαδή λ-λουφτ-μπέκ-αισθητήρα πρωινού...
Γενικώς σε όλα τα θέματα που βλέπω τελευταία, έχετε όλοι θέμα με τα συνεργεία σας...

ναι σωστά ενώ πιο πριν τα συνεργεία πριν πας ξέρανε τι έχει χαλάσει, τώρα τελευταία είναι το πρόβλημα, πιο πριν ήταν όλα μια χαρά!

Χαχαχαχα!
χαχα