Όχι ένα-ένα βρε.:D :D Αφού έγραφα ότι, με οτιδήποτε αλλάζει, στέλνει την παλιά ευθυγράμμιση για ''βρούβες''.

Καλησπέρα,

έχω βάλει ένα σετ ζάντες στο δικό μου BMW E90 320d, τις BMW Style 162, αλλά 4 μπροστινές 8Χ18 (ΕΤ34) μπρος πίσω (αντί για 8,5Χ18 ΕΤ37 πίσω), με 225/40R18 παντού (αντί για 255/35/18 πίσω που μπαίνουν στις 8,5Χ18 ζάντες του κανονικού σετ).

Μου έδωσε μια ιδέα ο μηχανικός μου, να καλύψω την απώλεια της 0,5 ίντσας στον πίσω άξονα από τις στενότερες ζάντες που έβαλα (8" αντί 8,5") αλλά και το στενότερο σε πλάτος ελαστικό (225 αντί 255), βάζοντας αποστάτες στους πίσω τροχούς, επώνυμους και ειδικούς για το αμάξι μου (πχ. Eibach, H&R κλπ).

Μπορεί να μου πει κάποιος, τα πλεονεκτήματα και τυχόν μειονεκτηματα της χρήσης αποστατων; Να το τολμήσω; Εκτός του οπτικού αποτελέσματος, θα υπάρξει και κάποια ουσιαστική διαφορά στην συμπεριφορά του αυτοκινήτου; Πόσα mm πρέπει να είναι αυτό το σετ που θα πάρω;

Μέτρησα το διαθέσιμο πλάτος από το μάγουλο του ελαστικού έως το εσωτερικό μέρος του φτερού, ακολουθώντας αυτόν τον οδηγό για αποστάτες

https://www.turnermotorsport.com/t-wheel-spacers

Στις πίσω ζάντες λοιπόν, έχω 20mm κενό σε κάθε μεριά. Για συγκριτικούς λόγους, μέτρησα και τις εμπρός ζάντες (που υπενθυμίζω ότι είναι σωστές ως προς το πλάτος, τόσο οι ζάντες όσο και το ελαστικό) και ήταν 10mm.

Αν θεωρήσω ότι η μισή ίντσα που έχασε η ζάντα (8Χ18 αντί για 8,5Χ18) είναι 2,54/2=1,25mm σε κάθε ζάντα, συνυπολογιζοντας και το κενό ΜΑΧ 20mm σε κάθε μεριά, υποθέτω ότι ένα σετ αποστάτες 2 Χ 15mm (30mm) θα με καλύψει χωρίς προβλήματα.

Το υπολόγισα σωστά λέτε;